Steil0

Засады всегда есть, но если правильно все сделать. Отключить иммо, а то ЦЗ не будет работать, прошить ...

На мыло нельзя, а вот здесь посмотри http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=28800

Действительно берутся веберы и впускные коллектора от Оки, а дальше дело техники и головы...

надо чоб от человечка с автоваза стало еще чтонибудь известно...

Отчего ж не подсказать: Коэффициент пересчета массового расхода в фактор нагрузки(кг.ч.об/мин. %), Суммарный расход воздуха перетечек, Мин. открытие дросселя для мак. наполнения. Вообщем это по расчету наполнеия. Далее: немного покрутить Макс. бедную смесь и состав смеси, Базовый УОЗ, отимальный УОЗ, топливную эффетивность, порог по дросселю для вкл. адаптации, а также желаемые обороты х.х., мин. положение регулятора х.х., только не сильно, а то обратный эффект можно получить. Потом это все нужно проверить и заново калибровать, потому что 7.9.7 имеет мат.модель, которую можно раскачать, и будет работать неправильно.

Однако ты не выполнил рекомендаций к тебе, больше не получишь ничего... ;)

Вот как обещал Только поправь профайл, а то плохо будет для тебя в дальнейшем ;)

Я так понял блок 20ка, так на него много чего было поиском поищи...Не найдешь подумаем, как тебе помочь А вот описание прошивок

А на что ставить собираешся? Имелось ввиду по железу

2115 tx52 Matrix это не та Night Storm -овская пятнашка, по ростову гоняет

:) Ага как раз пригодится, должон быть клиент на эту прошиву,

Да можно. Да встанет нормально, если авто исправно. ;)

:) подожди приеду домой сделаю, но возможно придется еще пару раз делать, подбирать параметры. А вообще он зачем тебе(ДП 52), если у тебя все остальное сток, то смысла в нет нет, а если не сток, токда прошивку надо править не только под ДП. ;) :xaxa

Я знаю что это заготовка, т.е. базовая прошива, на которой можно построить то что надо, и выкладывать её не собираюсь, это и хотел сказать... :) Можно не получить ожидаемого эффекта, хотя если постараться и подумать головой(какую брать от 16v, какие калибровки крутить, а не тупо перенести) то можно действительно получить хорошую прошивку. :)

Да действительно вопрос сложный мат. модель так просто не раскачаешь, но работать надо. За этими блоками все равно будущее. У меня вот тоже есть парочка под B7.9.7 - B105S0D1 и под B7.9.7+ B105S0P1. Еще надо откатывать, еще есть над чем поработать... :)

сверху есть запрет, обращайтесь к emmibox

Вот она

:) давайте выложим по прошивкам в этой теме хоть какие- нибудь данные(цифры графики, замеры) ведь кто то проводил сравнительный анализ, логи снимал, я вот не успеваю провести измерения. :PIVO

А кто нибудь на LS-ке катался? :xaxa

А блок то какой?

я не PhantOm, но по моему на ВАЗ это всего лишь вопрос расположения коробки стокового фильтра...

ПОЛНЕЙШИЙ БРЕД - то что вы написали, в корне неверные выкладки и Паулюс такого не мог сказать, вообщем он ужу подтвердил. на вопрос ЧТО ДЕЛАТЬ? - сухари сушить.

J5V03H22 - это прошива под 61 блок но с поддержкой ДК, хотя с улучшенной его работой. Достаточно хорошо едет и экономит(зависит сами знаете от чего). Но если надо чтобы был самолет тогда надо что то другое ставить, например j5ls, обращайся к Emmibox. В принципе можно и H22, T01 и Z11 отсроить...

А чем не нравится I22v2, она едет без провалов быстро, мягко и тяговито. Я вот ничего в ней больше не правил. Потому как я думаю находиться на золотой серединке. Конечно можно где-то покрутить, повертеть, но все равно где то проиграешь. А в таком варианте самое оно. Что скажете? :) А чего хотим добиться то, чтоб детонации не было или чтоб нормально работало двигло, отдавая все что внем заложено, а выше только потери или поломка...

Да предется поработать чем править только вот в чем вопрос?