dimaelectrik

Парни,спасибо Вам всем за поздравки,оЧЧЧень приятно !

С Днем Рождения !

Так прокладку под него из паронита вырежь и все,куда уже трудозатратнее :)

Схему не могу скопировать,там один провод с генератора идет на бодик бело-красный на разъем G31 10 пин, Два провода с гены идут на ЭБУ двигателя : разъем С37 пин 8 -коричнево-красный рразъем С37 пин 22 -коричнево-черный Скорее всего,пипец приснился регулятору напряжения в гене,как вариант-старый аккумулятор,попробуй подкинуть другой аккум

Фаркоп с розеткой есть?Если да,то в розетке поищи...Частенько мнут ее и коверкают,а потом-чудеса... Ну и как вариант-может саморез где в кузове через проводку-типа задних подкрылков,хотя вряд ли

Парни,спасибо за поздравления,очень приятно!!!

С Днем рождения!!!От души!!!

если стоит датчик разряжения,а не ДМРВ,то при подсосе будет переобогащение смеси О как!Так она еще и перешитая!Что еще выяснится дальше по ней?

Время впрыска огромное-13 мс и разряжение великовато-50 с гаком.Подсос поищи дымогенератором,если есть.Ну и хозю попытай,после чего началось У этого мотора впрыск непосредственный или обычный?

ELSA

А ключи разве не в щитке на нем?Как подкидыванием с другой машины проверил?

З/части-дерьмо,вот и все проблемы.Мосты еще ничего по качеству,арег.напряжения-шлак полный.Ставил,когда еще занимался ремонтом генераторов,Калужские выносные,с переключателем на 3 напряжения-вот это гуд было,зарядку держали четко,причем,даже на холостых с полной нагрузкой почти не просаживали.

Приборку пропаяли-что конкретно?Разъем с обратной стороны и проц-обязательно.Пошарить в проводке на наличие блокировок и,возможно,обходчика автозапуска от сигналки

Очень необъятная тема,что касаемо отечественного говна,что дерьма на иномарки.Нет смысла,в разных регионах з/части разных говнопроизводителей.Но,однозначно,КЕтай рулит.Даже если нашлепка типа сделано в России-далеко не факт,что это так.У косоглазых проще заказать ведро за рубль сорок,приклеить свой говнотоварный знак и продавать в розницу по 10 руб.штука.В России давно ничего путного не производится,так,на конвейер что-то похожее на запчасти идет от поставщиков,а остальное-шлак 99 %

производительность насоса топл.проверь,мож фильтр в баке забит,форсунки тоже неплохо бы проверить,если с производительностью порядок.Противодавление выхлопа чем проверял?Я датчик кислорода обычно выкручиваю первый,громко,но зато эффективно :)(все собираюсь манометр купить для противодавления) И,кстати,давление с разряжением 2,6 бара,без разряжения 3,3-3,6 бара

Все правильно.Износ посадки оси заслонки,хозя позанимался самодеятельностью-не помогло.Можно попробовать ослабить два винта крепления заслонки и немного "прихлопать" ее с ослабленными винтами а затем затянуть их.Может помочь,но без гарантий. Замена-100% вариант,но хозя не захочет :),Ибо денюх стоит

Прошу закрыть тему,прибор продан

Есть Автоас-Экспресс и цифровой АКИП-4113,перекрывают его,лежит без дела,кому надо-пишите.Никаких хитростей,просто не нужен

Со всеми,указанными на картинке на сайте.это полный комплект,у меня такой же точно

В первом посту НАПИСАНО.По ссылке все есть.Так как там НАРИСОВАНО.

Цена 18000 плюс Ваш пересыл.Прибор новый,подключался один раз для проверки,не эксплуатировался.Комплектация и цена нового прибора на сайте разработчиков,где и приобретался http://diamag-osc.com/buy Причина продажи-перекрыт другим оборудованием.Без торга.Продается неспешно.Фото выкладывать не буду,все это есть по ссылке.Конкретные предложения в личку,полемику в теме разводить не надо.

Да,ну и раздули тему(сам причастен:)).Посмотреть в двигатели пропай выводов фаз обмоток,если там все окей,то в ведро.Дружище,для перемотки обмоток необходимо:медный провод нужного сечения,прямые руки,специальный лак и оборудование.В гаражных условиях это недостижимо

Да и сама по себе ошибка подразумевает перемотку двигателя.Справишься-ли?Очень сильно сомневаюсь

РХХ- Калуга,поставь и усе будет ок.Проверка штока рхх на болтание руками-не проверка

Заказ по вину и ноу проблем