Gektor

"Нахат шурак" называется,попадаю в Самарканд или в те края,обязательно пробую..И вкусно получается именно там, пробовал в Ташкенте, как и лепешки Самаркандские,в других местах не очень получается.. А вот насчет плова..плов по Самаркандски считается более вареным поэтому он считается диетическим, тем он и ценится.. Насчет масла..только хлопковый,если есть процентов 30 с кунжутным.Плов получается темным,и ооочень вкусным,в конце следующей недели у нас ежемесячный мальчишник....гап называется, ездием только в одну чайхану, там только "Чайхана Палов" готовят,если будет возможно возьму рецепт,и фотки,выложу поздно вечером,чтоб большинство успели поужинать.. Попозже выложу рецепт "шавли",выше ктото спрашивал..

Добрый вечер,вчера весь вечер искал эту тему..не нашел.. В последнее время для связи с ДСТшкой приходится искать комп с СОМ портом,пробовал пару переходников "Китай".Не получилось.На работе нарыл такой переходник.Дрова сели сразу.Но связаться не получилось, Пробовал законнектится с Опен диаг через СОМромокабел..Не получилось. Гугл говорит что у этого кабеля может быть распиновка другая. Кто нибудь пробовал такой переходник?.Как его проверить?. http://maxtelecom.com.ua/detail/cdma-accessories/cdma-data-cables/data-cable-ets1201/

Если имеется ввиду пробка бензобака,то там клапан есть...

Скорее всего это говорит о том что на авто меняли эбу,и стоит сейчас не Калиновский блок, но в принципе будет ездить,а вот то что горит чек,вполне может изза замкнутых 29-68... И тут смотря какой блок и какой софт использован.. Вообще нужно посмотреть на каком пине 81-пинового разьема сидит синий провод... должен быть на 29-м,перекинуть на 68-й,убрать перемычку...Проверить.... Если все правильно,будет все пучком...Но тут смотря какой софт использован.. может загореться чек по обрыву.....ну лучше всего поехать к мастерам.....

Можно определить по идентам..201со56 или 57,это авто с одноступенчатым кулером, 201со58-с двумя, 29-68,если память не изменяет...

Если высвечивается ошибка,но кулер пашет,то глюк сидит между мозгом и релюхой.. Проверь мозг(ЭБУ) на предмет протечки...реле по тому же поводу... А вообще реле лучше поменять..

С наступающим всех!!!. Май 86-88,Воронеж,Левобережный р,н в/ч 43050.

Сделал давно,пользуюсь перидически.... По проверке датчиков фаз и датчиков положения коленвала.doc

Лада Самара. LADA SAMARA Labour Input.rar

Калина. LADA KALINA Labor Input.rar

Начну с Приоры. LADA PRIORA Labor Input.rar

Добрый вечер, нашел- LADA SAMARA Labour Input LADA KALINA Labor Input LADA 4x4 Labor Input LADA 110 Labor Input LADA PRIORA Labor Input Где выкладывать,в библиотеке?. Тема ТУТ

Завтра посмотрю,получал пять или шесть дисков сд,там руководства по ремонту, каталоги и трудоемкости,могу постепенно все выложить на что есть спрос... По кусочку....

Трудоемкости по Вазовским моделям у меня на работе есть,последнее что получал,если не ошибаюсь, 2009-й,по всем моделям есть,если нужно могу выложить..

Недавно звонил клиент,говорит нашел человека,обещал привезти дроссель,доставка две недели,просит открыть и попробовать отремонтировать,до доставки нового... Ни у кого фотки кишков нету без крышки?.

Ну предистория конечно,скорее была Р2135,а там уже сразу полезли в заслонку,узнавал на рынке,пока никто не завозил,только на заказ.И цену узнать не могут.Если кто видал в продаже,сколько стоит заслонка?. Насчет стабильности согласен,тоже мало заезжают,в основном по мелочи.

Добрый вечер,приехала Нива Е-газ,мозг Б 17.9.7.пробег всего около 20 тысяч. Горит чек,при нажатии на дроссель никакой реакции,обороты не набирает.Светятся ошибки-Р0222,Р2135,Р1545,Р2101,Р1336,В общем все как положено,уже не раз было, массы,релюшки,разьем ГР,пробежался вроде все отлично.Отправил проехаться,вернулся, говорит все отлично,загоралась лампа говорит буквально после включения второй передачи, а тут проехал около трех км и все работает..Уехал.. Вернулся к вечеру,тоже самое,чек горит,дроссель в ступоре.. Подключился-только одна ошибка Р-0222,посмотрел разьем дросселя,проводку,вроде все в норме.И тут хозяин признался,что пару дней назад заезжал в сервис и ему посмотрели ошибки,сказали дроссель,открывали крышку дросселя с боку,но дроссель не снимали,там говорит отверткой ковыряли.... В общем, кто сталкивался,если открывали что там могли натворить?. И как мозг отрабатывает положение дросселя?.

Калужский и Махачкалинский ЭУРы абсолютно разные,блоки невзаимозаменяемые, ни по крепежу,ни по подключению. Да и как посоветовали выше,менять только всборе,недавно видал авто после экспериментов, эур сдох,Махачкала,говорят были несколько ошибок,среди них по ДМ,решили взять блок,нашли, хозяин сам заменил,но поехать так и не смог. Притащил машину на галстуке,со снятой клеммой аккумулятора,подключил говорит,пока просто включено зажигание,нормально,как завел руль с бешенной силой отрабатывает вправо, ради интереса три взрослых мужика еле удерживали,а вдвоем никак.....

Разумеется видно,честно сказать на Приорах ни разу подклинивающих гидриков не видал,если такое и имеется,то клапану пришел бы капец,скорее форсы,либо недоливают, либо потихоньку капают,если капают,то как раз и будет протраивать. А свечи как раз все и подскажут...

Если разьем иммо отключить,не будут работать: Стеклоподьемники,задние птф,не будет гореть плафон от дверей, не будет зуммера при вкл габарита и "ключ в замке". Только два часа назад делал такой глюк,блок иммо был залит, на мойке торпеду отмыли с пристрастием...а там он как раз разьемом вверх....

А ничего не будет.. Вообще всегда ключ и катушка горят в паре.

Всегда ставлю перемычку...

Нету никаких пружинок,это обычные шаговые моторчики. Один раз на новой машине видел прикол,завел,газанул,выключил, стрелки все замерли на последних показаниях,и часы при выключении на ноль. Перепутали отключайку и неотключайку+.

На некоторых щитках стрелки сидят так плотно,что кажется при снятии моторчик с кишками на руки выскочит..... Для начала, попробуйте просто включить тест..Если все стрелки ниже нуля,то и максимум будут показывать ниже.

Это и не известно,что они делали с машиной,но единственно что нашел,это аномалия с 13-ым пином. сегодня в перерывах начал потихоньку вызванивать плату,кондер,отмеченный крестиком в коротыше, выпаял кондер,он целый,а обе ноги на массе,с минусовой понятно, а вторая уходит под проц....