Gektor

Попробуй Open Diagом,подключается влет.. http://www.oktja.ru/forum/topic/102771-opendiag-133/

Добрый вечер,а канал АЦП ДД что говорит?.Просто почему спрашиваю,очень часто сталкиваюсь на 8-кл Калинах,с Январем.Недавно на Приоре тож столкнулся с Б797. Либо ошибка ДД(выс уровень),либо при перегазовке температура резко скачет. Мож там тоже этот же глюк,проверь,провода может нужно развести.

Никакого глюка нету,верим в сохраненные,а то что онлайн пропуски,и в сохраненных не совпадают,это порядок работы дв-ля,и порядок в проге не совпадают. А так похоже на форсунку во втором горшке. И вообще надо поехать на диагностику,там найдут....

А почему не сделать определенную базу?. Допустим,увидел регистратор с пробегом,считал,написал пробег,софт, выложил...Допустим у меня на работе есть чистых несколько с регистратором. Если не ошибаюсь около 10000 и 7000 и около трех. В понедельник могу выложить. Если все выложут будет с чем работать...

Ни разу не было,и никогда к-линию не трогал,в эбу чистый еер залил и все.. А на 7-й обд к-линию прямо с эбу кинул?

Работает еще как,даже на работе постоянно рисую,иногда попадаются блоки без резюков.Прежде чем рисовать,немного соскабливаю поверхность контактов и середину,нарисовал,подключился,если (нет ответа...)еще подрисовал,только нужен мягкий остро заточенный карандаш...

У меня недавно сгорел ДСТ-6,написал , biv@nts.hippo.ru помогли со схемой,попробуй по этому адресу.

В полевых условиях делал только один раз,никакого паяльника, откусил резюк,нарисовал мягким карандашем резюк,и с песней...

Поздравляю всех с наступающим,с наступившем НОВЫМ ГОДОМ... Желаю всего наилучшего,всего чтобы были счастливы ВЫ и Ваши семьи.

Год машинки какой? Если примерно 06-07й сталкивался,там был косяк в проводке. При среднем положении ручки тепло-холод,при выключении или точно не помню при включении,трещало реле карлсона....При крайних положениях ручки все было нормально.

Мужики,подскажите как мона скачать это видео? http://vyborg.tv/video/~videoshow/2697

По моему,Halla.На Панасонике точно также вентилятор устроен, если не ошибаюсь.

Недавно мой электрик снимал,переодически подходил,участвовал. В общем,включаем зажигание,нажимаем кнопку рециркуляции,открыв заслонку выключаем,снимаем бардачек,через заслонку просовываем левую руку,и на месте снимаем стопор с крыльчатки,затем откручиваем три самореза самого вентилятора,и двумя отвертками спресовываем крыльчатку,без крыльчатки мотор можно снять.Собирать нужно вдвоем...И левая рука нужна с еще одним суставом..(шутка) Так он снял-установил минут за 30.

Но с другой стороны,ведь все мы работаем в сфере услуг,и мы проделываем только определенные работы,то есть предоставляем услуги.И мы не обязаны нести ответственность за части которые устанавливаем на авто,на это есть конторы которые выдают сертификаты соответствия. У меня на всех актах выполненых работ есть графа: К качеству предоставленных услуг в полном обьеме претензий не имею."Подпись"

Да,в курсе,что не имею забирать чужое имущество,это может быть оценено как захват. Также мы не имеем права забирать в качестве залога никакие документы.Это все я знаю. Но в той ситуации это было единственным,что пришло в голову,если далбы слабину,то пипец.

Добрый вечер,сам недавно столкнулся... Приора,обрыв ремня со всеми вытекающими,отправил в магазин,привез запчасти, собрали,отправили,ровно 1000км опять обрыв.Открываем,развалился ролик.. Вот тут началось,хозяин с претензиями,поднял скандал,и начал угрожать судом и тд и тп.Хочет чтоб оплатили: Полностью весь ремонт. Услуги доставки. Ущерб потерянного времени. Материальный ущерб. Запасные части. И тут меня осенило,говорю мужик пиши все свои претензии на бумаге, ты в первую очередь до обращения в суд должен известить в письменном виде меня,как лица приченившего ущерб.Дал бумагу и пошел работать. Накатал,принес,говорит подпиши,я забрал,и говорю,имею права не подписывать, кроме этого я обвиняю тебя в потребительском экстремизме,то есть в стремлении получить материальную выгоду из сложившейся ситуации.Теперь в суд буду писать я. И твою бумажку приложу,ключи были в машине,положил в карман,говорю забирай вещи, машину будем опечатывать,а то еще че нибудь сломаешь.. Проканало...через час написал что никаких претензий при трех свидетелях, погрузил тачку на эвакуатор и нах...

На калинах пару раз точно такая ситуация была,просто скинул и накинул клемму аккума,и завел авто,и все. Можно еще скинуть и одеть разьем от блока эл-пакета,под левым пассажиром.

Имелось ввиду,пульт тож нужен новый,с другим чипом от красного он не переобучится...

Открываем капот,скидываем клемму с аккума,достаем ЭБУ,стираем иммо, меняем замок зажигания,можно от греха подальше и личинки в дверях, берем новый брелок,обучаем....

Ставил както,все подходит,но если не ошибаюсь,чтото с трубой от помпы делал,толи укорачивал...а в остальном все подходит.

Если речь идет о Электроусилителе Махачкала,то виноват ДПР,на фото,в принципе его достать легко...Сдесь выкладывали как его проверить.

Проверено не однократно,с январем все обучается и работает,на Приорах. Ставил много..

Держи,однако нужно лечить... 22yc041s без пропусков.bin

Если при повороте ключа нет стартера,то дело не бензонасосе, либо иммо либо массы,и очень редко сам стартер,короче нужно глянуть на ошибки... но за софтом B103CU03 таких глюков не было,сама прошивка не причем...нужно просто залить любой EEprom,чистый..

Добрый вечер,EEprom подойдет любой,приора,калина,значения не имеет, нужно в тот момент посмотреть какие ошибки вылазеют,если по всему что на двигуне форсы все четыре,кпа,низкое напряжение и тд,то нужно проверить все массы,сдесь этот баг обсуждался.Если в первый раз не завелся,на провод на вт-ее реле повесить контрольку,мож замок мозг парит,в общем сначала нужно посмотреть какие ошибки,а там...