garintun

Желаю всего хорошего, чтобы выбрать самое лучшее!!! За Ваше здоровье :wod:

Автор пропал? Парни тема в январе была!!!

Ничего смешного, абсолютно правильный технический термин. Вот выдержка из Руководства по диагностике и ремонту Система управления двигателем ВАЗ-21114 (1,6 л 8 кл.) с распределенным последовательным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллер М7.9.7) АО АВТОВАЗ 2004 г. Отравление датчика кислорода ДК может быть отравлен в результате применения этилированного бензина или использования при сборке вулканизирующихся при комнатной температуре герметиков, содержащих в большом количестве силикон (соединения кремния) с высокой летучестью. Испарения силикона могут попасть в систему вентиляции картера и присутствовать при процессе сгорания. Присутствие соединений свинца или кремния в отработавших газах может привести к выходу ДК из строя.

Спасибо, газелей много. Ещё бы всю эту засаду продублировать в тему http://www.oktja.ru/forum/topic/101215-хочу-поделится-небольшим-опытом/. Тем, кто не успеет прочитать сейчас, будет проще найти ответ там и не задавать лишних вопросов.

Работают нормально. А по поводу отсутствия номера так тоже не криминал. У меня один чел скупает конченные, меняет вставки в Тольятти и привозит обратно, с гарантией, и скажу вам без нареканий.

Для того, чтобы что-то менять нужно понимать КАК это работает!!! Никто и никогда не сможет дать тебе понимания ЭТОГО! В любом СТР есть хелп, и он особо не меняется. Только САМ!!! И более никто...

А таки упертый "новичек" попался...Ню-ню...Хотелось продолжить нравоучение, но пока промолчу.

Да ладно, не стебись... Он хоть трубочки нашел, я вообще просто припоем заливаю.

А разве в ПО и аппаратной реализации J72 есть разница? Может там тупо трабл в самих мозгах? Надеюсь это не будет приравнено к флуду...

А можно твой ответ тырнуть для ответа всяким дебилам? Много раз пробовал объяснить, не понимают... Видимо не так красиво и логично, как ты объяснял.

Ну да... Оттуда только суслики вываливаются...

Во блин, век живи век учись))) А если просто перешить и убрать ошибку...

Я за приспОсобления!!! Но зачем это здесь? Тем более, что ТАМ это есть... Кому надо, пойдет туда. Зачем перегружать этот форум, если мы и там появляемся)))

Ну так поделись))) Если не жалко... Врятли здесь кто-то зажал инфу, просто никто не сталкивался.

Блин, куда делся мой ответ!!!!!! Нет там никакого иммо!!! А ошибка 61 это деградация кислородного датчика!!!

Смени клаву, проще будет)))

Спасибо, хоть и с опозданием. Я вообще про это забыл, просто сказал клиенту приезжай, верну всё как было и деньги. И что вы думаете? Он просто исчез!!! Видимо не всё так плохо, просто марамоям нужно, чтоб их и послали по особенному))) P.S. А в каком редакторе есть такие калибровки?

При несоответствии РХХ с ДУ проблемы с ХХ всегда, а не только при пуске.

Писал же ТС, что сняв шланг РДТ всё хорошо, а это как раз подсос воздуха. И кстати соизмерим с перетечками через дроссель.

А дроссельный патрубок помыть не пробовали? В 90% случаев помогает. В 99% с заменой РХХ. +1 Частенько бывает.

+100! Мне сканматик так на Микасе мозг выносил, именно после репрога. Часа 2 парился, пока Аскан не взял.

Ну если для опыта, то скачай J7convert и экспериментируй, но только на друзьях :uguaga:

В поддержку andruxaershov могу добавить, что просматривая другие форумы нарвался на вопрос о прошивках Павла, так его там послали нах, типа у нас тут другой рулит... Это я к тому, что если ты веришь и подтверждаешь это рублем, то нехрен задавать лишние вопросы. Лично я работаю и дружу с официальным представителем Павла и ни одной претензии на прошивку не было.

Вы сначала, со знаками препинания, прочитайте сообщение, а потом предъявляйте... Извини, продублировал твой ответ...

Банальное наблюдение за своей сигналкой... Покупаешь батарейку в Пятерочке, хватает на 1-3 месяца, купишь в другом месте, хватит на пол-года. А с родной батарейкой 2 года пахала. По-моему нас тупо кормят просроченым китайским аккумуляторным гавном!!!!!!!!!!!!