garintun

Есть мой авто: 21093, р/в колобок 10,63(остальные доработки на пуск не влияют). Прошивка ниже. Масло EDGE 10W60. Ну не хочет при ниже -20 нормально заводиться(при-15-17 с пол пинка). Даже стыдно такую тему создавать, сам кучу нестандартов настроил, а свою не могу. J5D13A92_J5D13A95.rar

Лично мне, с моим "колобком" никакая продувка не помогает :durik: Если с первого раза не завелась, то потом только танцы с бубнами помогают. Но это уже отдельная история...

Потому что косяк в мозгах. Питание на этот датчик с мозгов идет. Схему глянь. Лично я сначала говорю-замена ЭБУ, но есть варианты... Тема вроде обмен опытом, и вроде среди людей которые зарабатывают на ремонте авто. Вот один из вариантов заработать немного больше, чем скрутить два провода, при этом экономия клиента существенна, ведь не надо покупать новые мозги.

Здесь вроде тема была по обмену опытом, я не обсирания газелей. Да говно редкосное, но если умеешь и знаешь, то очень хороший доход!!! Добавлю из опыта, и уже из накопленных косяков М10.3 Если при замене ДФ ошибка не ушла, проверяйте питание датчика, даже звонить проводку не надо. Если нет его, подавайте 12В от любого ближайшего провода и будет счастье. Можно, конечно мозги поменить...

Проверяй импульс до врезки газовщиков в косу форсунок. Скорее всего косяк в газовом оборудовании. Или хотя бы глушите мотор на бензине.

Если чел действительно новичек, то не поймет. Попробую по пунктам. 1-вынуть(если есть панелька или выпаять) 27с512. 2-Впаять панельку, если ее нет. 3-Запрограммировать чистую 27с512(нужен программатор)выложеной ниже прогой. 4-вставить её в панельку,5- подключить ЭБУ к разъему на авто,6- включить зажигание, убедиться в том, что "чек" мигает,7- выкл. зажигание,8-отсоединить, 9-вынуть "очистку", 10-вставить старую 27с512(если целая) или запрограммировать новую. При наличии оборудования и должных навыков занимает минут 10. Да уж, если бы я не знал о чем пишу, то наверное задал ещё пару вопросов))) очистка eeprom.rar

Если топил, то проверяй колодку и лезь внутрь мозгов. Наверняка где-то найдешь зелень.

Согласен на все 100. Не успел сам озвучить.

У Января5 и Боша МР70 разная распиновка. Хочешь вернуть обратно, разбирай Январь и перепаивай его.

У меня было что-то подобное, никто не верил, что дело в мозгах. Но в них есть ТА8025F, а кто гарантирует, что она не может глючить?

Самое смешное, что заводчику этой темы вообще пох.. А мы тут распинаемся... Зачем(нахуя)? Ведь очень маленькое количество заинтересованных смогут найти эту тему. Намного проще создать новую... Я бы на месте модеров периодически закрывал такие темы.

Я не претендую на истину, просто пытаюсь помочь. Но из практики только БОШ самый живучий!

А зубья на щкиве все на месте? Мне как-то пятнаха с J7.2 так мозг выносила, пока Бош не поставил. Вот на нем завелась с горем пополам и выдала ошибку по ДПКВ. Прокрутил вручную, а там куска нет.Клиент потом признался, что ломиком туда лазил. Самое обидное, что смотрел на него много раз, но он падла всегда этим отломом вниз смотрел.

Да ладно. Чем больше работаю с газелями, тем больше понимаю, что ЭБУ там сделано не для диагностики, а супротив. Касается, как минимум 10.3, одна диагностика пропусков чего стоит. Если кому интересно, могу рассказать свою грустную историю.

А никто конкретно и не ответит. Просто у каждого своя правда. Но, ИМХО, истинная правда заключается в квалификации, а с помощью чего регулировать по барабану.

Там всё глючное, начиная с пластика, заканчивая ПО!!!

Я может и ошибаюсь, но такие нюансы при ДМРВ, а при ДАД именно так и происходит. ДАД "видит" слабое разрежение, типа открыт дроссель, и мозги начинают "вливать". А особой "гибкостью ума" Спектры не отличаются. А про КАТ вообще не вариант, мотор после 3000 крутится хорошо, чего при забитом кате быть не может.

А подсосы воздуха проверяли? Блин, опоздал. Я про "видит" в выхлопе чистый воздух.

А потом имеем вот это http://www.oktja.ru/forum/topic/16754-ужасы-портала/page__view__findpost__p__685883

Полностью согласен. Смотри разъемы. Наверняка чёто дернул перед тем как глушак рвануло.

Так попробуй. J5v05N35_v001.rar

Так бы и писал сразу, машина такая, мотор такой, переделана под январь5.

О господи, что у тебя с мотором? Он что турбированый?

Вот что нарыл в недрах инета, надеюсь эта ссылка не запрещена здесь. http://www.e-detector.ru/case/p0601.html

Проверь сначала питание. priora_comfort.rar