garintun

А тупо дроссель помыть и РХХ поменять? Ну так, для разминки))) ВВ провода, давление топлива там как? Пинать можно во всех направлениях... Что проверил то? Или авто ещё не видел, а просто почву пробиваешь?

Купи Микас, станет проще. Или сделай прошивку сам, даже официально был выложен софт на сайте СОАТЭ, типа мы никуя не могем, попробуйте сами. Если надо, пиши в личку, где-то валяется в архивах. Хотя, наверняка и на форуме есть.

Да у меня вчера напротив новых тем фото Чапаева висело, вот и спросил. Сегодня все норм.

В вашем случае похоже форсы забиты.

Сегодня день рождения Чапая? Или это у меня глюки?

Время накопления, при понижении напряжения, увеличивается до практически открытого состояния, катушка делает КЗ - ключу соответственно тоже, да и не все ключи могут выдержать просто так.Если не совсем понятно, попробую завтра... Да, точно не понятно, хотя до завтра надеюсь поправят)))

Да скорее всего ещё не закончился))) Ещё пару страниц будут мусолить)))

Какие обмотки он там припаял? Я себе ещё год назад спаял приблуду на диодах Шотки, и то думаю, ставить или нет.

А может форсунки таки? Я бы с них начал. Ибо коррекции говорят- бедно!!! А пневмотест тоже имеет погрешность. Я один раз чуть не прилип из-за него.

Так я вроде и не давал повода так думать))) Собираюсь поставить облегченную поршневую и пильнуть голову... Короче капиталка и переход на 95 бенз. Задрали чипованые приоры... блин не обогнать, в ровень идут)))

Я не просто так написал, сам болею, точнее не я, а мой тазик, компрессия 11, и на холодную прет как еврей со склада, потом хуже. Главное в моём случае это стук поршневой на холодном моторе. Дочитал... насос... может быть...

А знаешь, если вчитаться, то понимаешь, что написано именно, то о чем подумал сам. Лично я подумал о умирающем моторе, тупо из 1 поста. Именно это он и написал, как всегда креативно))) Я не прочитал все ответы до конца... не осуждайте строго, если чё)))

Андрюша, АЦП ДД, в покое 0,00, не мне тебе это рассказывать, там похоже датчик кырдык, либо моск, хотя провода тоже бывает...

Для начала поменять ДД.

Думать нужно всегда, и если думает, то это хорошо. А вот всё остальное, конечно, грустно. И ведь с твоей подачи это уже на 4 страницы развернулось.

Почему же, если двс отдельно от кузова, то никаких вибраций не будет передаваться.

Ну так и начни с простого, со своего блока. В личку ссыль кину где почитать.

Подсос по осям дроссельной заслонки ты ничем не найдешь. А УОЗ как раз говорит, что блок хочет обороты сбросить, но не может, РХХ тоже.

Однозначно есть подсос, если явных нет, меняй ДУ.

Да не имеют значения нормы токсичности! Проводка и распиновка одинаковая. Сколько раз мы все переводили 7й микас с Е-2 на Р-83, просто перепрописав. Ищи косяки в датчиках или проводке. Скорее всего у тебя датчик с 10 на конце, а он уже с ДТВ. Хотя новые жгуты, собраные братьями нашими меньшими, ещё те!!! Как и мозги от соатэ...

Т.е ты готов прикупить программатор, стоимостью в 5-10тыщ, новый эбу(2500 б/у), научиться менять прошивки(хрен с ним, СТР можно ломаный). РАДИ ЧЕГО!!!

Ну а какого хрена тут на две страницы народу моск выносишь!!!??? Если понимаешь, то делай, и некуй полемику разводить. Ничего там нет особенного, тем более в В9. Уже давно бы радовался запуску авто с окна)))

Я бы копнул в сторону дмрв, возможно не тот, точно не помню, но вроде сименс под Микас-11 уже идут.

Не так уж трудно его найти. m114_151vn293063.rar

А какой ДМРВ стоит? И чем смотришь параметры?