sergei726

@snn_m,Сверлим отверстие 6мм. на расстоянии 18мм. от верхней стороны и 52мм от правой стороны блока. сверлить надо на малой скорости вверх ногами и обильно смазав сверло литолом. то есть блок переворачиваем, и с низу сверлим, так как будет падать стружка. на малой скорости, стружка будет вылазить. на сверло надо одеть ограничитель 2-3 мм, иначе Вы угондошите ЭБУ!!! короче очень опасная процедура!

АВТЭЛ больше не существует уже как 2 года! в сервисно-сбытовую службу автоваза, на зап-части, поставляются блоки ЭЛКАР и ИТЭЛМА. короче место Автэла занял Элкар переманив спецов.

Т-товарный блок, то есть поставляется в розничную сеть, а следовательно не поставлялся на "конвейер". таких блоков полно на авто-рынках М74 и М73, Я7.2, Я7.2+. есть ещё и блоки фирмы "Элкар" (перелицованное подразделение "Автэл"). короче совершенно нормальные ЭБУ!

при замене подушки безопасности на автомобиле ВАЗ Гранта или Приора, оборудованных СНПБ фирмы Таката столкнулись с делемой: как собственно снимается рулевое колесо? так вот включив "мозг" разобрались... причем заводской мануал ни в "пиписку". последовательность: чтобы её снять нужно отжать пружинные крепления (скобы с двух сторон): это делается плоской отверткой через боковые отверстия: с двух сторон, двумя отвертками одновременно: один чел, нажимает, а другой тянет подушку за края на себя и в итоге получаем: все просто, когда знаешь как!

ДА ЧТО НАМ ЖАЛКО, СМОТРИТЕ: Гранта с АКПП

Господа вот Вам оф.сайт проги : http://www.porno.com.ru/news регистрируемся, приобретаем и пользуемся! очень хороший проект и стоит меньше 100$ для САN блоков ВАЗа лучше нет! с весны АВТОВАЗ перейдёт на полный протокол САN. в ДСТ-12(обнова конца 2012года) уже сейчас есть САN-шина для четырки, приоры, калины. можно активировать "сервисные" данные и заполнять в ЭБУ полные данные авто...

по мне так самый лучший именно сканер-тестер это ДСТ-12, либо ДСТ-14, а программа для компа, это ОпенДиаг Елм. "рвет" все! и что характерно без проводов, по "воздуху" метров на 10ть. ОпенДиаг единственная прога работающая с "черным" ящиком блоков ВАЗ, активирует и стирает...

для диагностики использую ДСТ-12м с последним обновлением, в "личных" целях также диагностирую Гранту с помощью OpenDiagPro-ELM. вчера данная прога обновилась до версии 1.3. очень рекомендую:

у нас есть Д\З Bosch цена 5 000 рублей. но за 2 года ни разу не видел косячного патрубка ни на четырки, и тем более на прио-ниву. всегда либо ПО, либо проводка.

ковырять могли скорее всего положение "аварийной пружины", для чего клиентос заезжал в тот сервис? Нивы(МЕ17.9.7) достаточно стабильны, очень мало обращений. нужна пред история...

у нас на авто рынке в опте брал по 3000 рублей, и то пол-года назад. сейчас тоже спрашивал, полно и на АКПП "ХИТАЧИ" тоже есть! так что в городах не проблема, а вот "на селе" нужно поискать. цена у топикстартера адекватна!

С днем! всего отличного и первосортного!

может Ниву к диагносту отвезти! а то складывается впечатление что топикстартер немного не адекватен в плане ремонта ЭСУД .

под такой блок у мя нет карт, но скорее всего тоже не получится, так как "основа-архитектура" одна и таже, да плата по дорогам идентична! ну а там Х/З....

нет! в карте калибровок только один " основной" вентилятор!

http://www.oktja.ru/forum/topic/105156-%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D0%B8%D0%BC%D0%BC%D0%BE-%D0%B2-bosch-797/ вот уже как год моя тема висит!

через колодку не получится! самый бюджетный ОпенБокс + К-лайн адаптер и желательна колодка блока управления М7.9.7, либо проводки с мамами. плюс если не ошибаюсь, нужно будет дорабатывать плату ЭБУ путём добавления СМД компонента!!! короче бюджетнее будет поехать к "чипунам" местным....

РАДОСТНО! вопрос: участникам складчины на М7.9.8 Корея цена 1го модуля 4000-13% правильно?

скажи ему:

Дядя Саша тебе пламенный привет от смены 7.2 и поздравления с днюхой! побольше "жирных" и не нудных клиентов, а также поменьше всяких злобных и ужасных Холименков и Аладушкиных, пусть идут себе лесом, мимо "ящика"! :wod: :wod: :klas: :beeer:

а вот вам прайс на доп. услуги ( у меня в гараже висит! и ничего, людям веселее с баблом расставаться...): Расценки на дополнительные услуги бокса диагностики: Экскурсия по территории бокса диагностики 10 рублей Просмотр отдельной микросхемы в увеличительное стекло 10 рублей Просмотр внутренностей автомобильного компьютера в увеличительное стекло 100 рублей Просмотр внутренностей неисправного комьютера в увеличительное стекло 200 рублей Наблюдение запуска незаводящегося автомобиля 500 рублей Наблюдение успешного запуска незаводящегося автомобиля с последующим банкетом 2000 рублей Фотографирование владельца автомобиля в боксе диагностики 100 рублей Там же - с диагностами 200 рублей Там же - с друзьями 300 рублей Там же - с бутылкой шампанского 500 рублей Прослушивание клиентом лекции диагноста о том, как устроен автомобиль 800 рублей То же - с похлопыванием диагноста по плечу 1000 рублей Почтительное выслушивание диагностом мнения клиента о том , как на самом деле устроен его автомобиль 2000 рублей Проведение в боксе диагностики: Корпоративной вечеринки 10000 рублей Свадьбы 15000 рублей то же,с участием и плясками работников станции 18000 рублей То же,с участием и плясками диагностов 20000 рублей

вот фото отчёт как вскрыть МЕ17.9.7, с МЕ17.9.11 немного проще, так как 11й больше по размеру. главное его закрепить неподвижно, будет разогрев корпуса и возможны "оплывания" компонентов: http://www.oktja.ru/forum/topic/107968-%D0%B2%D1%81%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%B5-%D0%B1%D1%83-bosch-me1797/page__p__712035#entry712035

совместима, разница в этих прошках (если не ошибаюсь) только в версии калибровок. я менял в аналогичной ситуации одну на другую фулом=все ровно...

@sasha_, спасибо! прошки были в декрипте, без доработки пишутся, а БСЛ режим не работает (резюк отпаиваю, и замыкаю 104 ногу, без впаивания резюка назад...). короче ничего страшного.

Господа подскажите: удачно обновился до версии 3.2.8.12, появился модуль М75(незарегистрированный). нигде не могу найти инфу по стоимости этого модуля? в предыдущей версии проги, у меня не корректно работал модуль М 7.9.7+: епром не переписывался, и прошки не залазили, но так как эти блоки в основном делаю другим программатором, то следовательно и не сильно напрягался по этому поводу, у кого нибудь ещё были проблемы с +BOSCHами или надо искать в "себе"?