sergei726

скажи ему:

Дядя Саша тебе пламенный привет от смены 7.2 и поздравления с днюхой! побольше "жирных" и не нудных клиентов, а также поменьше всяких злобных и ужасных Холименков и Аладушкиных, пусть идут себе лесом, мимо "ящика"! :wod: :wod: :klas: :beeer:

а вот вам прайс на доп. услуги ( у меня в гараже висит! и ничего, людям веселее с баблом расставаться...): Расценки на дополнительные услуги бокса диагностики: Экскурсия по территории бокса диагностики 10 рублей Просмотр отдельной микросхемы в увеличительное стекло 10 рублей Просмотр внутренностей автомобильного компьютера в увеличительное стекло 100 рублей Просмотр внутренностей неисправного комьютера в увеличительное стекло 200 рублей Наблюдение запуска незаводящегося автомобиля 500 рублей Наблюдение успешного запуска незаводящегося автомобиля с последующим банкетом 2000 рублей Фотографирование владельца автомобиля в боксе диагностики 100 рублей Там же - с диагностами 200 рублей Там же - с друзьями 300 рублей Там же - с бутылкой шампанского 500 рублей Прослушивание клиентом лекции диагноста о том, как устроен автомобиль 800 рублей То же - с похлопыванием диагноста по плечу 1000 рублей Почтительное выслушивание диагностом мнения клиента о том , как на самом деле устроен его автомобиль 2000 рублей Проведение в боксе диагностики: Корпоративной вечеринки 10000 рублей Свадьбы 15000 рублей то же,с участием и плясками работников станции 18000 рублей То же,с участием и плясками диагностов 20000 рублей

вот фото отчёт как вскрыть МЕ17.9.7, с МЕ17.9.11 немного проще, так как 11й больше по размеру. главное его закрепить неподвижно, будет разогрев корпуса и возможны "оплывания" компонентов: http://www.oktja.ru/forum/topic/107968-%D0%B2%D1%81%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%B5-%D0%B1%D1%83-bosch-me1797/page__p__712035#entry712035

совместима, разница в этих прошках (если не ошибаюсь) только в версии калибровок. я менял в аналогичной ситуации одну на другую фулом=все ровно...

@sasha_, спасибо! прошки были в декрипте, без доработки пишутся, а БСЛ режим не работает (резюк отпаиваю, и замыкаю 104 ногу, без впаивания резюка назад...). короче ничего страшного.

Господа подскажите: удачно обновился до версии 3.2.8.12, появился модуль М75(незарегистрированный). нигде не могу найти инфу по стоимости этого модуля? в предыдущей версии проги, у меня не корректно работал модуль М 7.9.7+: епром не переписывался, и прошки не залазили, но так как эти блоки в основном делаю другим программатором, то следовательно и не сильно напрягался по этому поводу, у кого нибудь ещё были проблемы с +BOSCHами или надо искать в "себе"?

@pdnk,надо уважаемый, учить мат. часть и быть в "теме". а так ответ:"по кочану . к диагностам и только к диагностам!!!

- а динамичная, не динамичная это как? под ГБО это понятно, а два режима на бензике= "красивый разводняк", но тоже имеет место быть, почему собственно нет? ибо: "КРАСИВЫЙ ПОНТ- дороже денег!!!". в нашем диалоге выше, я просто думал, что будешь себе заливать 2 режима... вопрос по складке: наборы калибровок в 2х режимках по ID отличаются?

ПРОТРОЙ: Позитронный Роботизированный Организм с Трансформированным Реактором для Ограниченного убиЙства @Deka7, признаю, немного грубанул (извини). тоже после проверки всего инжекторно-зажигательного и компрессии, отправляю 8ми клапанные авто на регулировку клапанов, только к одному человеку, так как регулировщиков множество, а реально делающих единицы! - надо уж с таким подходом сразу корейскую машину покупать лучше!

тоже прошил свои автомобиль, новой версией. у меня стояла старпауэр 2010 Е3, поставил также Е3 2012. заметил, что стали ровнее и стабильнее обороты при прогреве, по динамики ничего пока сказать не могу (езжу исключительно на 98ом бензине, по морозам на 95ом...), так как с работы и на работу проезжаю всего 8км. сейчас в Ростове на Западном жуткие пробки, а следовательно не до покатушек. на днях будет пару-тройку "зайчиков" на АПгрейт ПО. по ним уже можно будет определится.... - стесняюсь спросить с целью чего? авторам данной складчины большое СПАСИБО!

кто такой протрой? причём он ещё и плавающий! Уважаемый @Deka7, Вам Русский язык не родной? может свой бред будем излогать по понятнее, чем правильней написанно, тем быстрей ответ!

может отремонтировать авто? меняй клапан или подсос устраняй, что там сложного?

вот самое близкое и скорее всего точное объяснение причины...

а что так не скромно? если кажется, что это все легко, то почему Вам не предложить свои вариант программы для редактирования! @DiK, думаю после складчины на М7.9.8 всех мучает вопрос по цене к модулю редактора на М7.9.8...? :napom:

блок ХИТАЧИ. у мя у родственника такая мафина, только МАКСИМА зовется (для Европы). 6ть цилиндров V образный 2.0 литра..

смотри нет ли следов тосола в нутри ЭБУ... очень похоже, на корпусе может и не быть визуально жидкости, а внутри "рак-мозга". было множество раз!

ХУ ИЗ проблемы? для достойного ответа нужно больше инфо по траблу! самопрописывания "грязного" епрома без подключенного АПС=

@albert02,нельзя заливать в блоки-новые (04 и свежее...) софт на базе 03 и ранее софт! тоесть 03 лезет только в 03 блоки и ни куда более!

самая стабильная и устраивающая 100% клиентов, это версия на базе DD04. заливаем её и в проблемные авто (жгут Тольятти) и в просто Е-Газ четырки. софт 06 и 07 у завода получился "откровенная муйня", то глохнет/заводится как параличная, то заводится и едет как "овощ"! по мне так DD04=ЦАРЬ АВТО/Четырка!!!!

@Паулюс,вот: PM98C441G МКПП 1.6л КИА СИД М7.9.8

у нас цена репрога 7.9.8 от 5 000 рублей! оплатить я думаю можно и сейчас, в принципе какая разница? сам уже больше двух лет езжу на Пашиной старпауэр для 7.9.8. на 98ом бензине не езда а песня! уже есть пару-тройку "зайчиков" на хуяп!!....

чужой писюн всегда длиннее и толще! причем здесь справочные материалы и инструкции?

пишусь! ранее участвовал. 47-6000 оплатил