sergei726

нет! это с товарных авто... @titan771, нет не пустые, там всякие адаптации/коррекции и прочее...

прошу пардону! сам тупанул, это тестовая Пашина прошивка "спорт" её в пакете не должно быть...

Господа! подскажите: что означает буковка S в названии прошивки для калины StartPower2013 I444CE08 s ?

а я сегодня вечер вот так провел: всех ещё раз с праздником! народ, есть кто из Кисловодска? есть пару вопросов...

пардон ошибся! старенький стал, без стаканчика водки плохо соображаю: правильные..A(I)201DР57 :kin: :wod: :hob: хотя с двумя FANами только 58ая...I201CP57 A201CP57 I201CO58 сегодня, тоже вечером на утопленную тосолом калину поставил Я7.2 простой под 8кл. 1.6 передний привод, с переделкой управления FAN с 29 ноги на 68 и ничего... все ОК! будет на что ПЕРВО МАЙ встретить

можно! но будет одна скорость включения вентилятора. либо взять Я7.2 с прошивкой A(I)201DO58 или Я7.2+ с прошивкой A(I)201DР58, тогда будет две скорости.

как тебе сказать: можно- воткнуть на безнальную машину с воплями так и было! а себе забрать то, что было на безАнальной машине... либо просто выкинуть ЭБУ в ведёрко с мусором... вообщем какой вопрос, такой ответ... с этими ЭБУ нет вообще никаких проблем в плане замены... короче не заморачивайся! и тебе спокойней будет, и клиента авто не подведёт (гыгы...)

ты какой размер прошивки пытаешься запихнуть? комбик работает только с SMS шкатулкой и сохраняет только в BCF файле...у мя ОпенБокс, там все ОК! если прошивка не тюненая скинь сюды для анализа...

Мужчины! чё за бред на последних двух страницах? при чем здесь складчина на Крузы? сделали их наверно с десяток, никаких адаптаций/танцев/шаманства и др. не применяли! 20мин скачали прошку, записали калибры, забрали денег, короче "Изи мани"... что сложного?

I484GH04 этого софта там нет, это редкий софт, мне попадался всего несколько раз, очень мало таких блоков. пороги всегда стоят двойные-это для гарантийных замен. именно в последних Грантах добавлены два реле, приторочены к монтажнику и реализована 2я скорость вентилятора. сам был удивлен...

я в Ростове на западном! а дядя Шульц сейчас в отъезде, на "родину" в Тольятти поехал, так что велком!!!

нету там никакого иммо! иммо во флеш блока управления двигателем! скорее всего дело в блоке электропакета ( он выполняет роль БСМ модуля, то есть через него идет связь всех блоков по кану)! щитки много раз перекидывали, проблем нет!

некоторые диагносты "Gektor" (пример выше) вообще не знают устройства АПС6 и АПС6.1 и советуют снять с него разъём!!! ну снимите и получите геморрой а вот какой: изучайте мат. часть.. АПС6 и АПС6.1 это не только противоугонка!!! Шнивы идут всегда активированными! если нет связи по К-лайн между ЭБУ и АПС6 то авто не заводится! топикстартеру нужно разобраться со своим диаг. оборудыванием... для справки коробка АПС в Шниве как и в калине в бороде за мафоном...

как то не политкорректно! а если товарищ из них? или клиент девушка? да и просто клиентос не адекват, можно и в драку после сравнения вступить! про бензин хороший пример: вы что больше любите: домашний борщ, соляночку или Анаком из пакета? так вот: и на анакоме не сдохнешь и на борще тоже работать будешь. для этих моторов 92ой, как анаком для человека... как нибудь протянет! мысль понятна? а про пида..ов- это чересчур .. по существу: прошивки получились отменные, а по бензину ты их ЙУХ не убедишь-потому как бараны...

по секрету: подойдет даже от М73, или просто нажать кнопку очистить(для ОпенБокса).

странно, а в первом посту 3.2.0.41 (доп.26.03.2013)

так нету доступных обновлений! последнее было 26.03.2013. может посмотрите на первый пост в этой теме!

@Jonny_D,ну и что? сделайте хэлпик к Вашему загрузчику! просто нужно мозг включать, а не просто кНопики жмыхать. по крузу клиент отзвониля: все отлично, у него до этого стоял софт/калибры другого автора!

все очень просто, не надо городить огород с Хекс редакторами и тд... на все про все 25 минут времени, и пару соточек зелёных у кармане.... создателям складки мой-респект!

микро хэлп по выбору софта при репроге комбилодырем: 1. скачиваем прошивку ( скачивается из МТ80 ровно 20 минут) 2. видим вот это: 3. вибираем, согласно вашему авто, папку из складки: 4. записываем нужный Вам софт из папки, соглашаясь переписать только калибровки. 5. забираем деньги и "счастливого пути!"

@SJocker,комбик сам запишет все сам, не заморачивайся! считывается обычно 20-22 минуты, записывается 30-40 секунд...

вот в этих точно, сами проверяли:

на соседнем форуме вообще парни из Дагестана блоки ЭБУ барыжат и только с пириор, пириор-чёрный, пириор-белый, пилят каждый день. вот уровень, а тут всего две и то убогие калины!

сегодня вскрыли ранее нами просверленный блок! и опухли.... внутри лежал немаленький кусочек силумина, прям на ножках процика! вот вам и способ! теперь только вскрытие, никакого сверления! хотя сверлили со всеми предосторожнастями. вскрывается на моей доработанной доске за 10ть минут, без повреждения корпуса, один из вскрытых тел, поедет на родину в качестве брака...