sergei726

может быть, однако никто его не видел и не прошивал. по базе проходит как М 7.9.0 походу переходная плата.

кому нужно для анализа, сделал качественные фото платы. времени особо нет, а так буду дальше "ковырять " этот ЭБУ... http://yadi.sk/d/3UMJUvHp53zj9

или открывали чиптюнером! дискуссия не о чём. я пас...

собственно говоря а зачем мне нужен такой сток! просто написал, что задача была иммо обойти и поставить другой блок, это сделали без проблем! естественно из этого блока можно вытянуть флеш путем выпаивания флешки. речь у мя стояла о другом! что комбик и опен не берут такой тип блоков! всем спасибо за помощь! благо таких авто крайне мало....

нет! такого софта нет нигде! репрога заводского тоже не было, а следовательно дилерам сток не рассылался. блок у нас остался. поковыряем дальше...

блок мертвый в плане управления вентиляторами охлаждения! просто это редкий ЭБУ Кефико М7.9.0 к нему у нас нет доступа...

авто завели на разборочном блоке, это не проблема! но с родным блоком странная фигня! блок относится (по базе) к семейству BOSCH М7.9.0. ни пиасини, не комбик и опен им не овладели.... извиняюсь за качество фото! если клиенты его оставят, сделаю нормальные фото...

изменения скорее всего в каких то таблицах самообучения, или данных по авто. еепром на м74 чистым (одни FF) не бывает. там много всего, главное что бы на авто не был активирован пульт ДУ/противоугонка... причем и софты тоже различаются. не бери в голову! главное починить данное авто, я предложил способ! пробуй!

@Rakso,Мы немного друг друга не допоняли! Паулюса знаю, Шульца знаю. данный блок не пригоден для репрога, ибо слегка мерт! все время вкл. FANы, задача просто перекинуть иммо, в принципе ничего сложного! способов куча, немного затупил, когда не смог вычитать флеш и епром из него. завтра попробуем Вдм кой почитать , либо выпаять флеху. накрайняк, постучусь к Паше для создания без иммо для софта: LCEOI57. паники нет вообще!

ОК! Господа спасибо! завтра включим "мозги" и порвем данную задачу. фото будет! сегодня было ленно, воскресенье, утро, ночь была проведена в разгулах . сею тему создал сугубо для всеобщего пополнения базы по этим авто! просто первый раз попалась коляска с таким софтом, причем по инету так и не нашел такого стока, вот и стало интересно создать данную дискуссию! о результатах отпишусь...

господа доброго дня! имеется авто Акцент 1.5л 12 клапанный, произведен для рынка Германии, кузов 5ти дверныйHatchback. блок управления Кефико М7.9.7, вроде бы ничего сложного! но внутри блока ЭБУ плата темно-зеленого цвета, под лаком и на процике нет надписи "infineon", а написано просто "сименс". все элементы одинаковые с простым кефико, процик по размеру тотже, но только толще. кто нибудь встречал такое чудо? опен, комбик им не овладели! читается только диагностика. авто нуждается в замене ЭБУ. есть ЭБУ с разбора, хотели перекинуть флеш и епром с одного в другой! простым способом не получилось. завтра будем дальше работать! прошивка в родном эбу LCEOI53.

НЕТ! просто на заведенном двигателе с определенной частотой, сек. 5 наверно, моргал "лампаЧЕЛ"....

несколько четырок, на М74 после армяноГаражей, переделывал с моргающим постоянно чеком!!! дело было в паразитическом мусоре в епроме.... что они (чипуны/Гинекологи) делали до меня с блоком не понятно. стирал их прошку и епром, переписывал и все ОК! @mendz, копай в сторону еепром

@iapand,внимательнее нужно быть! выбираеш простой 7.9.7 а нужно 7.9.7+... это же смешно!!!

УДАЛИТЕ!

китайцы поставляют фуфло, которое реально не работает! работают только шняги на 232 RB кустарного, местного производства за 3000 рублей! не надо спорить я в теме!!! этот модуль нужен в "опенБоксе"...

@Glocks,хочешь я приеду за 5 000 рублей к тебе сделаю? легко на выходных... любой каприз, кроме анала и миньета...!!!

штучки которыми делаются разные блоки называются: "модулями"! Ваш "юмор" оценил- весьма не смешно...

логично! у Вас есть, вот и проходим мимо! у меня тоже есть и галлетто и комбик, но это не всегда доступно! а опен бокс всегда со мной, мне модуль нужен! много загрузчиков не бывает!!!

я уже в этом году наверно десяток их поменял! мрут Делфики смотрим на ошибки по ДР/узлу, если проводка не НППО ТОЛЬЯТТИ, то узел в топку... нечего деньги клиентоса экономить... сейчас пошли четырки/калины 11года с уваленными патрубками...

на 5ти дверках иммо нет, стоит заглушка перемыкающая К-линию в разъёме АПС. на коротких Нивах иммо есть и скрепка рулит!!! все остальное не ленимся и снимаем на стол... и клиентосу приятно и у самого ничего не свербит в заду... её же тюниную...

можно, только полным фулом... это обязательно!!! разъём с АПС снимаеш, вставляешь скрепку и пишешь через розетку! все просто.

а где можно взять китайскую галлетту, кроме Китая? у моих знакомых диагностов чинское говно под названием галлетто тоже валяется, ибо говно оно и есть говно! модуль к опену необходим!

Вы пробовали писать какой либо блок китайской галлеттой? из пяти штук побывавших у меня этих изделий, не одно не заработало!!! если будет модуль к опену для емс3132 я возьму с радостью... а тем более если можно будет читать/писать полный фулл...

да тоже интересен этот вопрос!!!