Перейти к содержанию

евген

Expert
  • Постов

    2106
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    15

Весь контент евген

  1. Растворителем не загубить.....
  2. А как ей не быть черной если две форс льют не переставая.
  3. Форсунки на замену.Это не из-за мытья. Кстати какой тип форсунок?
  4. Пропуски в зажигании-Бензин догорает в катализаторе. А почему-причин может быть очень много.
  5. Что было - читай выше, а почему немного ниже , чем выше :D
  6. И это так хорошо греет душу... :)
  7. Я тоже склоняюсь к этому.Еще бы узнать какого года машина? 3-его или 4-ого и убрать черную резинку из под ДПДЗ. Но если покрытие стирается вылетает ошибка,тоже хотелось бы узнать у хозяина.
  8. Да нормально GM должен на родной ездить.
  9. Не на всех :) В смысле провод :)А еще и на Январях :)
  10. Аналогично сразу и в тотже день ( только у Алексея) :) :)
  11. Нет , не снимал машина уже уехала. :) И что интересует про ЯНВАРЬ???
  12. Смело меняй прошивку
  13. Навесухой бросил январскую проводку.Январь совсем отказался дахе чихать. Ни искры ни форсунки.А импульсы с ДПКВ идут,правда с перерывами.
  14. Все.Всем спасибо. Дело всетаки было в ДПКВ По второму кругу при углубленном ковырянии всетаки вышел на него.Не все импульсы давал-причем не всегда.
  15. Принято. Еще мысли естьу кого-нибудь. Сегодня в ночь пойду ковырять.
  16. На подъемнике поднимал.Сам видел.
  17. Что? Больше мыслев нет?
  18. А вот с этого места можно поподробнее.
  19. Нечего сказать со всем согласен :)
  20. Я еще раз повторю МЕТКИ В НОРМЕ
  21. С праздником Победы Всех!!! :) :10: :PIVO :)
  22. Alex (2112),я так понял ты не практикуешь.ты теоретик. Лично у меня была машина после поганой заправки.После чего заменили топливную рампу в сборе,т.к.у родной згнили посадочные места под форсунки.После этого клиент(на него уже было жалко смотреть) еще приезжал сподобной промблемой три раза(единственный вопрос - то-ли это остаточные явления,то-ли он продолжает заправляться на той же заправке),и каждый раз его машине чистили и продували топливопроводы,снимали насос,меняли фильтра. Форсунки - БОШ - каждый раз чистили и машина уезжала в нормальном состоянии.Хотя я со многими согласен,особенно после воды форсунки надо менять. А фильтра воду не держат,топливопроводы ржавеют(они стальные),так что не все лажа.
  23. Да, только надо сказать +5 вольт.
  24. Писал-метки в норме.
  25. Смотри по МТ в АЦП какие показания ДМРВ , ДПДЗ , ДТОЖ. У них общего-+5в и масса.
×
×
  • Создать...