Перейти к содержанию

евген

Expert
  • Постов

    2103
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    12

Весь контент евген

  1. С таким впрыском-даже для Е2 ......М-а-а-а-аловато будет :D
  2. Впрыск 7-8 и СО=1 ? :o Обычное дело - завышеный впрыск и маленькое СО-первым делом форсунки.
  3. А вдруг будет... На 797 была машина с пропусками.
  4. Написал-отключи физически т.е. выдерни разъем.
  5. И это нормально-стер ЕЕРОМ,отключи физически ИММО,поставь перемычку для диагностики между 9-м и 18-м контактом разъема ИММО (чтобы "твой брат - диагност " не лазил лишний раз под панелью) и катайся на здоровье.
  6. Вот и я того же мнения.Это что-то новое.
  7. Ай молодец.Сыпешь-сыплешь,А где описания?
  8. Ну я наверно последним буду. Запишите пожалуйста(без клоуна) 1-ый вариант. Деньги в понедельник -вторник. 26 Status: оплачено
  9. А попробуй звука добавить (а если зимой,когда включены потребители). Она будет выкл.-вкл.-выкл.-вкл.
  10. Это где такие? Ни одного не видал.
  11. Самое лучшее-тащи провод с акума через предохран(лучше не бывает).
  12. Arxivator , Судя по твоим высказываниям твоей машиной надо заниматься, похоже есть неисправности(то троит , то холостые плавают...)
  13. Да , смотри массу по этим датчикам.Она у них общая и выход из ЭБУ.
  14. А "мы" ленивые значит? :D врямя работыветтелятора после выключения зажигания Задается временем удержания главного реле ЭБУ для подготовки к следующему запуску двигателя.
  15. Понятно.
  16. А что , холодная сварка магнитится??? А вообще "выбивание"зубов ведет к нестабильной работе мотора.
  17. нет А сам провести эксперемент не можешь???
  18. Если такой чистый щелкающий звук... Возможно стаканчики брякают,так это у многих с новья присутствует.
  19. Где бы енту классику еще взять , чтоб можно было что-нибудь пробовать.
  20. Это нормально - во всяком случае для i02.
  21. Растворителем не загубить.....
×
×
  • Создать...