виталий

@jenyjeny, Так они на руторе лежат.

Первый широкополосный, второй обычный.

Мне кажется имеется ввиду привод помпы с электромотором. Сам недавно такой менял.

Бронирую. Как с оплатой? Можно в личку, что-бы не мусорить.

И у Хонд (почти у всех)

Команду на панель дает PCM, от селектора на коробке. Мне кажется, что селектор всё равно придется снимать.

Инструкция. P0812.doc

А блютуз там есть? Если есть попробуйте его отключить.

Мне кажется надо поднапрячся (в финансовом смысле) и поставить новый стартер. Моё мнение стартер "сдох".

Не нашел данных. Сколько заправлять и какой хладагент. По портам R134, а на самом деле неизвестно. Авансом спасибо.

Есть шанс, что попадется качественный 92.

А выяснить, точно-ли это высокое, была у меня какая-то французская "выварка", так там разъём под высокое стоял на низкой стороне.

Очень похоже, что просто давления, если система пустая то он разомкнут, соответственно если полная -замкнут.

Всё там заведется, в 41 и 61 можно шить 71, могут быть проблемы с ДД если мозги новые.

У Вас бош 70, ничего переделывать не надо.

проверил, без адаптера не вырубает,

Так слейте и посмотрите, вероятнее всего придется добавлять.

А количество масла в компрессоре совпадает с тем, что должно быть в системе?

А бензин меняли?

Что-то не то считали. У меня тоже не открывается.

завтра расскажет.

На ДПКВ (5 канал) напруга маленькая. И похоже несоотвествие ДПКВ и ДПРВ (на зуб)

http://autosiga.ru/elektroprovodka/uaz/1235-ustanovka-avtosignalizatsii-na-uaz-patriot-tochki-podklyucheniya-raspolozhenie-i-tsveta-provodov А так пробовали?

Это полный аналог Боша.

Сгорел мотор на гидромодуле (поплавились обмотки). Подскажите как правильно заказать новый их пять видов.Магазин требует цифры на блоке. но они все облезли, не видно. Сильно не ругайте в "жабоедах слаб", vin VF7DCRLZB76299005. Авансом спасибо