виталий

А чем он еще может быть? Еще раз проверил - сименс мр140 Массы подкидывал, не помогло, отправил в СЦ

Притащили на галстуке. Мозг (двигателя) не отзывается, не включает лампочку, такое подозрение, что его там нет. Проверил все питания на мозг, всё приходит, проверил сигналку (она блокирует только б.насос) Мозг сименс мр140. Что я пропустил? Как часто сименсы ломаются?

И ещё попробуйте снять генератор на машине с кондиционером, Я 3 часа тренировался, так генератор снять не смог.

там к датчику давления подходят 3 провода, на одном 5 вольт, на втором 1.5 в, третий не посмотрел (подозрение что там масса), реле компрессора точно есть, компрессор обычный с катушкой.

Прошу прощения! Перегрелся на солнце. Машина конец2003 г. Дв. 1.3 , 4G19 , (точно не помню)

при наглом замыкании реле (кондера), компрессор включается, дует холодным как положено, с кнопки не хочет, но индикация на кнопке загорается, проверил тройной датчик давления (на второй ножке 1.5в), если верить митчелу, то там все в порядке, схему кондера найти не смог, взял за основу лансера. Что еще можно сделать? Машина праворукая.

Я так-же присоединяюсь. Через сбербанк. 8 оплачено сбер 00.22 06.05

Приехал, с жалобой на ЧЕК, ошибка Р3999, расшифровки найти не смог. идентификаторы: 21128, J5Vs_H96. Определяется как Р-83 (показания реальные), но присутствует лямбда, и она работает. Двигатель похоже 1.8, Что это за ошибка? Кто нибудь сталкивался с похожими агрегатами?

Доброго времени суток! Проблема такая, на скорости 40-70 км\ч, руль резко бросает в сторону встречной полосы, диагностика показала ошибки связаннные с датчиком момента. Продернул все разьемы, не помогло, отключил датчик скорости на некоторое время полечило, но потом ЭУР отключился полностью, хозяин был на гарантии (машину сразу сняли с гарантии т.к., перекатал 5 тыс., км.) сказали менять весь прибор в сборе. И еще после продергивания контактов ошибка по датчику момента не появлялась.

Моё мнение, на ТАЗики и ГАЗоны, АУ17ДВРМ-1.0, стандарт(в блистере), из 100 комплектов только 1 возврат, раньше брал BRISK, но после того как его начали делать у нас- перестал, а насчет всего импортного, как сказал знакомый перегонщик- в Германии одна свечка стоит 10у.е, а у вас столько весь комплект, настоящие супостатские свечи у нас начинаются от 250 за свечку. у меня половина всех иноведер ездят на АУ.

на щитке выставило сервис, по автодате попытался сбросить, в результате нифига не вышло а стали запираться замки при включении зажигания. Где можно найти описание этой конструкции или хотя-бы как перевести с немецкого панель на английский

Я думаю если ставить то только на рабочую (которую не жалко), у нас таксисты ставят только из-за того, что-бы водилы бензин с бака не сливали. А так я категорически против ставить газ на "нормальную" машину , у меня все знакомые (кроме такси) ГБО выкинули. 1- Как-то под Краснодаром столкнулись около 100 машин, так сгорели только те у которых стоял газ. 2- На газу нее получишь приемлимых характеристик (по двигателю, разгон до 100-неделя), себе посталил горбатый вал, программу подстроил под 95 бенз., что-бы хоть как-то авто научилось ездить.

Спасибо буду пробовать!

Прошу прощения. кузов E-39, 1998г.в., 528, вина нет т.к. бибика уехала.

Доброго времени суток! На заднем стекле стоит шторка, под климатом нефиксируемая кнопка которая управляет этой шторкой, саму шторку перебрал, на столе от акк., работает , при установке на штатное место, никакой реакции, но_ если шторку поднять, то с кнопки опускается. Подскажите пожалуйста, где находится блок управления этой "какой"? авансом спасибо.

С утра плохо заводится. При проверке оказалось, что после того как машина долго простоит, при включении зажигания насос отрабатывает 2 раза по 0,5 сек. Сканматик не может установить связь с АПС. Вопрос на приорах стоит АПС-6? И чей это глюк.

Лопнул катколлектор, можно-ли поставить обычный вместе со "штанами"? Заранее спасибо

Спецы, подскажите пожалуйста, как эти проги заставить работать под 98 корректно.(что-бы писали на русском а не крякозябры) :P

Это Я нашел, пробовал (контролькой) перемыкать другие контакты, но на мониторе так и оставалось 83

Подскажите пожалуйста , где находится перемычка октанкоректора и как ей пользоваться. При диагностики программа показывает октановое число 83.

PILIP, спасибо за прогу, проверить не успел, но первое впечатление приятное, кстати устанавливается без проблем на WIN-98SE,WIN-XP(fat32), на миллениум не успел но думаю установится.

Для меня Эти авто (по диагностики) еще в новинку. Возьмет ли ELM, этот автомобиль?

Ну а вдруг второй окажется умнее и сможет завести :)

Зря мучаешся с этой машиной, я уже все проверил, питание на мозги все приходит, а ЭБУ даже главное реле не включает, так, что мозги на мусор, тем более они залиты компаундом

Ни как не получается сбросить inspection на VW Пассат 99 г.в. панель vdo v 34, 2 часа мучался. пробовал вагкомом вагтулом, ничего, подскажите что делаю не так?