Sergunja

а пройтись по диодам и электролитам на плате никак?

всё так просто, оказывается?)))

спасибо, пацаны, от души! жаль, на всех "спасибок" не хватило.

спасибо!!!

это блок с CLK 209. хозяин принес с 203, встал как родной.

скорее всего ключи проверял. если надо, завтра скину подробную схему Диды на 6-ти котловый двигатель.

VDO на 104-х моторах стояли, значит речь идет не о W163. @Alexuko, ты с кузовом определись)). есть конечно и как раз твой случай. DIDA2 называется))

вот фулл AZ60 и еепром AZ32 2J74Y full.rar 0J66D_eeprom.bin

большое пожалуйста! кнопка есть для этого))

нашел. стоят 0J66D (слева) и 2J74Y (справа).

пока не могу найти его... как найду, отпишу сразу. самому интересно...

действительно, что то странное... 6 катушек там, если мотор 3,2.

держи. считывал Омегой. a3 8l0920900h az60 v7.9.1. full.rar

Саня, привет. не узнал))

у Рено такой ошибки быть не может. чем смотришь?

Андрей, если найду в хламе этот блок, почитаю, выложу.

моё мнение, дамп моторника у тебя "девственный"...

я его пока снимал и разбирал, клиент новый принес.)) если надо, могу поискать в хламе и попробовать прочесть.

да, AZ60 там стоит. валяется такой блок с такой же ошибкой. содержимого проца так и не нашел. замена на БУ решила проблему.

для SPS пин не нужен.

система сервисного программирования. http://chevrolet-aveo.ru/manual/Aveo-T300/RU/Documents_2012/Aveo/SM-T/92579099.RU.html

если бы Вы помогали мне в решении этого вопроса, то с моей стороны закрыть тему без описания решения было бы свинством, согласен. но так как помощи не последовало, то и отписывать не кому... одно скажу - дело было не в блоке.

PCF7935 ID:33 можно чип БУ записать.

чем чип подготовить есть?

боюсь, что нее повезет...))) ознакомься для начала с правилами этого форума!