Sergunja

походу эмули левые. бери защелку на разборе, стирай и проблема решится.

расходомер оригинал поставь и потом адаптации сбрось. ДК к "вялости" двигателя отношения не имеют. на 112-м они могут влиять только на расход.

))) точно! а вот тут чет логиkи не вижу... коли уж плату отодрали от корпуса, по БДМ блок читался?

еще как будет)) в кодировках поищи

адаптировать пробовал?

почитай ошибки в замке и сам увидишь.

вообще не вижу смысла в этих турботаймерах. 10-ти секунд вполне достаточно, чтобы турбина остановилась. стоит из за этого весь огород городить? глюки по электронике по любому будут. и не известно, сколько защелка в таком режиме выдержит.

адаптации тебе не помогут. надо с дампом работать, плюс ДС менять.

калибровку в Симе через пин делал?

стартером крутит UEC, согласен. да и питанием моторного он тоже рулит. как бы проблема в нем не оказалась, а вы ЭБУ вскрываете.

короче, прописал... ошибки по иммо в моторном и Симе пропали, конфиг и размер колес указал. мотор не заводили, насос пустой и подразобрано все... осталась в моторном ошибка Р1600 что то связано с 5-ти вольтовой шиной.

Опа... все так плохо? ведро вроде старое, разве Опком не справится?

Привет, парни! в общем, есть такой авто, сдохла PSG16. мотористы купили донора с такой же машины, насос сброшен. требуется привязать. я старый насос вычитал Карпрогом, по кану почему то не читался, только по к-лайну. пин Карпрог не показал, но в дампе его вижу. подскажите правильную процедуру привязки Опкомом (Тэч сдох) а то я инета начитался))) многие ключи затирают, а то и Сим ложат. psg16_pin_8344.bin

снимать обшивку.

вспомнил, делал я такую. моторник на диагнозу выходит? если нет, то замена, как выше писали.

сорри, не посмотрел, что у тебя НАТС 4. хотя по году уже НАТС 5 должен быть.

дамп иммо странный. пина нет. один ключ. я думаю он работать не будет.

это от газовой установки блок.

гениально! где ж ты раньше то был?

@shneider, в вашем случае и с вашим оборудованием проще найти полный комплект блоков и ключей с одного донора. я не думаю, что в Германии это проблема...

ну раз такое дело, в личку отписал.

по-моему, нам не о чем дальше разговаривать... отдайте авто специалисту.

ты в курсе, что такое TMS?

ну и фото... по идее TMS должен стоять.

Алексей, мои поздравления! Здоровья и побольше удачи по жизни!