Sergunja

личка.

ты его еще лошадью самопальной запиши))) эти процы можно записать только нормальными прогерами, способными обойти защиту AZ60. 30-ти долларовый чинский подъебос тебе тут точно не помощник. проверь личку.

Скорее всего иммо 3 Завтра смогу помочь, скайп в профиле.

прибор сам тебя поведет. просто следуй его инструкциям.

Блин, кто тебя знал... только вчера именно такой блок ковырял... есть только флешь, но она тебе не поможет.

ну кто на что богат... кармана не имею. еще Лаунч положит точно в этот Хундай.

точно, пардон, башка перегружена))

ID 42

так запиши его в иммо. там же иммо 2.

я Т300 всегда делал.

после добавления ключа выключи зажигание минут на 20. не знаю почему, но несколько раз было такое, что добавленный ключ не работал, да и рабочий переставал видеться. если выдержать с выключенным зажиганием, то все огонь.

начни с багажника...

если дамп, который он вычитал, сохранить, то ничего не будет))

а вот дерзишь зря... как расшифровывается аббревиатура ЭБУ тут знают, вопрос был не об этом.

карпрогом же и ресетить на столе.

только вряд ли она одна сгорела...

не будет. там по идее иммо 2. с ним проблем нет, по диагнозе все делается. на будущее, желательно указывать двигатель и номера приборок.

машинко уже работает...))

чет странно все... с годом точно не напутал? в 2001 году ключи в ЕАМ стояли уже а не в ААМ. хотя дамп у тебя от ААМ старого...

родной проц оказался дохлым. поменял SAM, диагноза стала адекватной, ток утечки на спящей машине стал 0,04А.

сделал...

всем привет. на данной машине после посадки аккума мигает лампа иммо. так понял, что синхра улетела. Лаунч заходит в иммо, инициализации там не нашел...в моторном статус иммо BAN. иммо ругается на immoes unit. т300 тоже с иммо связался, ключ переписывает, инициализации с моторным там тоже не вижу. блочек immoes этот нашел, там что то похожее на 93с46 в маленьком корпусе. еще правда не читал. можно ли положить синхру руками? и от каких блоков кроме иммо и моторного еще нужны дампы? с дизельной хондой дело впервые имею. подмогните.

разыскивается еепром моторолы переднего левого SAMа А0205451732 HW02/98 SW44/98 блок ведет себя неадекватно в плане диагностики, висит ошибка по неисправности блока. при попытке стереть ошибки, прерывается диагностическая сессия и перестают читаться блоки на шине комфорта, в том числе и EZS. блоки начинают выходить снова на диагностику только после передергивания клеммы аккума. машина не засыпает, при отключении левого SAMа ток покоя приходит в норму.

а зачем еще советы нужны? @creative-way тебе дал самый исчерпывающий совет.

+100500!!! если этого симптома не было, то и нехер туда лезть и свое время зря тратить. подключать на столе за@бешься.