Перейти к содержанию

Sergunja

Модераторы
  • Постов

    2881
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    12

Весь контент Sergunja

  1. Sergunja

    BMW E39 1999г. ABS

    если бы Вы помогали мне в решении этого вопроса, то с моей стороны закрыть тему без описания решения было бы свинством, согласен. но так как помощи не последовало, то и отписывать не кому... одно скажу - дело было не в блоке.
  2. PCF7935 ID:33 можно чип БУ записать.
  3. чем чип подготовить есть?
  4. боюсь, что нее повезет...))) ознакомься для начала с правилами этого форума!
  5. у меня никогда этот номер не проходил...
  6. ну так вскрывай))
  7. я думаю, если бы выложил дамп моторного, уже бы порешали))
  8. чип 7935 нужен. но чуствую, что следующий вопрос будет - как его прописать?))) судя по году, там Иммо1. чип ID33.
  9. Sergunja

    BMW E39 1999г. ABS

    решено, закрыто.
  10. на каждой двери подними и опусти стекла с задержкой на крайних положениях.
  11. а может хозяин забыл стекло поднять и дождиком кнопки на двери залило?
  12. там еще в бодике надо проверить на наличие информации об аварии.
  13. старом пробовал моторный подвязать?
  14. маска 8H62A не совсем обычная AZ60... фулл с другой маски там так просто не встанет. да и не уверен, что с попорченной флешью иммошник вообще стартанет. @EduardNN, выложи свои дампы, постараюсь помочь. сам то пробовал?)))
  15. да
  16. а где ты там чип увидел?
  17. megamos 48
  18. не засинхришь ты его перемычкой, это не Тойота.
  19. получилось?
  20. в личку кинул вариант. попробуй.
  21. могу открыть секрет))) от 104-х моторов датчики колена все одинаковые. можно и от 112-х поставить с небольшой переделкой. на VR-6 Шарановском я не в курсе какой датчик стоит. но на верняка не подойдет))
  22. есть гораздо более простой способ. вычитать пин из иммо и перепривязать ключи по диагнозе. синхра ляжет автоматом.
  23. Андрей, если не в падлу, отпиши потом что было. есть такая же панель у знакомого с точно такой же проблемой. менял до этого AZ60. панель ожила, но стрелки топлива и температуры работают как хотят. он правда до этого стрелки какого то хрена снимал, но поставил их обратно правильно.
  24. так то это не Vito, а V-class. на Vito таких движков не было. если склероз не изменяет, сопротивление около 1 килоома. индуктивный там стоит. мотор 104. моросят эти датчики обычно при нагреве. ща точно посмотрел, сопротивление от 700 до 1200 Ом.
  25. посмотри, приходит ли плюс на коричнево-красный провод разъема комфорта? это сигнал вставленного ключа с замка. без него блок читаться на будет. и кроме него еще 2 постоянных плюса должны присутствовать. блок может читаться по 35 или 46 адресу.
×
×
  • Создать...