Sergunja

там не все так просто. майн релай находится внутри блока предохранителей под капотом. внутри слоенный пирог из плат. схема нужна по любому...

срочно разыскивается схема управления дизелем на данный авто. проблема в том, что не всегда включается майн реле и соответственно не заводится.

с Днем рождения! успехов в работе и удачи по жизни!

так то мерседесы разные бывают и блоки соответственно тоже... кузов хотя бы укажи.

присоединяюсь к поздравлениям! здоровье это самое важное.

а изитроник там не стоит часом?

ищи различия на платах.

спасибо вам огромное, друзья, что не забыли! со здоровьем только вот пока проблемы, вот уже полгода по больничкам мыкаюсь, да все пока без толку... потому и на форум редко заглядываю, а сегодня как чувствовал, тронут до глубины души! но буду держать хвост пистолетом!))

Спасибо, парни! от души!

вычитай натс на столе, может кто то пин поменял.

какими то загадками разговариваешь... прям как на дилере учат)) что значит уснул? горит лампа esp? ошибки какие?

логин в 24с02, ключи в 93с56. федоры наверное потому что не правильно микросхему читаешь.

проблема остается. с хрома не заходит, с тора зашел. все как и у Сереги, ХР и старый Хром.

даже не вздумай. может и не сразу, но потекут.

забраковать блок только исходя из показаний Лаунча... по моему мнению,это глупо...делать по шагово все проверки, которые предложит Стар и только в конце если напишет "замените блок", вот тогда и делать выводы.

мог бы и родные ключи к жизни вернуть... ))

у них потребление чуть больше ампера. ставь на 3, достаточно будет.

может в транспортном режиме сидела?

давай я тебе дам один совет... попробуй вычитать проц на дохлой панели. если прочитаешь, кидай сюда дамп на обозрение.

с чего решил что нельзя? у меня кстати валяется дампик с Ванео как раз 1.7 дизель.

что паять вы будете?

извини конечно за резкость, но прочитав все выше изложенное, у меня складывается впечатление, что ты вообще не в теме... начнем с того, что ни у А-класса W168, ни у Vaneo в панелях никогда не стояло внешних еепром, всегда стояли процы. в старых 168-х KG4, в более новых и в Vaneo 912D60. во-вторых, хоть А-класс и Vaneo очень во многом схожи, различий по схемотехнике там довольно много, не зря наверное на шильдиках панелей разные номера, да и то что новая панель в машине засадила салонный кан, должно было тебя навести на определенные мысли...

DTC P0603: Ошибка внутреннего модуля "Памяти поддержания работоспособности" (Keep Alive Memory - KAM) лечится перепрошивкой блока. спросите у хозяина, чек горел до сигнализаторщика? если нет, то ваш косяк, процедуру не завершили или Вин не прописали.

можно попробовать сделать с помощью известной проги и чип новый в цем положить. added 3 минут later кинь дамп с р08

наверное, какой то хитрый зарядник у него)))