Sergunja

B1000 стерлась и больше не появлялась.

в принципе все так же, в бодике остаются две ошибки по приборке и подушкам. в остальных блоках ошибки те же. added через 3 минут DiagReport_2008_Corsa-D_Vehicle__Vehicle DTC Information_202110181301.txt

в конфиге по канам все в порядке. added через 0 минут я так думаю, опком не может бодик сбросить, хотя пишет что сбросил.

поддниму старую тему, проблема такая же. корса 2008 год Z12XE в бодике ошибки: B1000 - Replace Electronic Control Unit (ECU) - EEPROM Failure (36) - Not present B3925 - Wrong Environment Identifier Received IPC (Instrument) (00) - Present B3929 - Wrong Environment Identifier Received SDM (Airbag) (00) - Present B3977 - Wrong Environment Identifier Received ECM (Engine Control Module) (00) - Present в моторном: P1632 - Wrong Transponder Key (00) - Present P1678 - ECM (Engine Control Module) Identification Failed (00) - Present P1679 - Wrong Environment Identifier Received BCM (Body Control Module) (00) - Present в приборке: B3902 - Wrong Immobiliser Identifier Received (00) - Not present машинка соответственно не заводится, моргает лампа сервиса. что сделал, достал пин, через него ресетнул бодик, затем привязал бодик, привязал ключ, зашел в моторный, через пин ресетнул его, вернулся в бодик и привязал его обратно. но чуда не произошло. в бодике появляются ошибки по связи с приборкой и подушками. зашел в приборку и подушки, через пин сбросил их и привязал обратно. ничего не дало. делал все опкомом, теча нет. что делаю не так или проблема все таки в опкоме? пробовал ваукскомом, такая же херня...

все равно не выходит...

с входом в дос проблем нет не принимает дос эти команды

нихера...

added через 1 минута папку СА в корне С создал...

Парни, разжуйте как все сделать правильно на XP SP3. Хромом не могу пользоваться из за этого, а Мозила тормозит сука.

выложите пожалуйста здесь нормальный способ для ХР. через командную строку не выходит ничего, через "выполнить" тоже...

прикалываешься?

просто ему с процом попался...))

вряд ли получится. там связь через гейтвей идет.

а зачем они тебе? ставь другой Сам и правь комплектацию Старом.

на Бошах, тем более 15-х такого не встречал, чтоб от температурника топлива мощность вырубала. хотя это хундай... помнится, давно был у меня случай с Тараканом, как только дорога в горку уходила, машина переставала на педаль газа реагировать. ошибок не было, с педалью все в порядке было. (ее даже заменили до меня) когда понял в чем причина, сначала посмеялся, а потом понял, что все таки логика в этом есть...

сегодня взялся вплотную за этого хундая. приехал с тремя ошибками, по егр, датчику темп. топлива и датчику нейтрали. датчик нейтрали достали, реально дохлый. поставил пока перемычку, типо вкл. передача, прокатился, нихера не изменилось и ошибка по нему бьется та же. по ходу блок ждет переключения передач, а их нет. ладно, хер с этим датчиком, залил прошивку без егр, прокатился, ошибки по егр теперь нет, но машина так же теряет мощность. решил докопаться до датчика температуры соляры. проверил - он в обрыве. на время вставил резюк 2.7 ком, температура топлива стала 17 градусов. проехался - мощность не пропадает... едет адекватно. вот така уйня посоны)) аварийный режим был и по егр и по датчику температуры топлива. егр прокукивала не сразу, километров через 100. а по датчики валилась в аварию практически после нескольких сотен метров.

привет! коробка механика. клапан отключал, появлялась ошибка по цепи клапана упр. заслонкой.

доброго дня коллеги! заехала на диагностику старенькая Санта фе с проблемой - периодически теряет тягу. в памяти были ошибки P0403 Цепь управления рециркуляции выхлопных газов P0180 Цепь A датчика температуры топлива P0504 Соотношение переключателя тормоза 'A' / 'B' P1545 Передача 1 Переключатель распознания-Закорочено по датчику температуры топлива ошибка так и висит, остальные стерлись. проехались, как только машина затупила, вылезла Р1545. так понимаю, ошибка по дросселю на впуске. но там обычный вакуумный привод с электроклапаном и нет датчика положения заслонки. взял тайм аут по ней до завтра. по хундаям только Лаунч, дату дает очень скудную. прошу разъяснить природу возникновения Р1545 на этом моторе.

нормальная у тебя флешь. эти панели сами по себе тухнут через одну. может совпало просто. пропаяй попробуй.

да. стар все делает. единственное, надо утилитку в него еще установить для пересчета кода.

Да, все нормально. Схемы помогли, всем большое спасибо!

не, это не мой...

Всем привет! есть данный авто, не включается компрессор кондея. Все заправлено, электрики типо все проверяли. Климатконтроль отдельно не диагнозится, так понимаю, на дизелях реле муфты управляет эбу двигателя. В моторном есть в течстриме активация АС, запускаю и ничего не происходит... Буду благодарен за схему управления муфтой кондея на этом дизеле.

а что он не правильно написал? нет там пробега в бодике.

ктаг их читает и пишет.