Sergunja

извини конечно за резкость, но прочитав все выше изложенное, у меня складывается впечатление, что ты вообще не в теме... начнем с того, что ни у А-класса W168, ни у Vaneo в панелях никогда не стояло внешних еепром, всегда стояли процы. в старых 168-х KG4, в более новых и в Vaneo 912D60. во-вторых, хоть А-класс и Vaneo очень во многом схожи, различий по схемотехнике там довольно много, не зря наверное на шильдиках панелей разные номера, да и то что новая панель в машине засадила салонный кан, должно было тебя навести на определенные мысли...

DTC P0603: Ошибка внутреннего модуля "Памяти поддержания работоспособности" (Keep Alive Memory - KAM) лечится перепрошивкой блока. спросите у хозяина, чек горел до сигнализаторщика? если нет, то ваш косяк, процедуру не завершили или Вин не прописали.

можно попробовать сделать с помощью известной проги и чип новый в цем положить. added 3 минут later кинь дамп с р08

наверное, какой то хитрый зарядник у него)))

здесь ищи.я качал как то все архивы и искал в каждом, надо было на Тоуране рейку прошить. http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=68630

а тот моторник, что пытаешься привязать, сброшенный?

Это все схемы которые там были, других нет...

там шина. я не спец по поршам, но на последней схеме видно, что входы "enabling" блоков управления подогрева передних и заднего сидений запараллелены и сходятся в один провод. значит у каждого свой адрес.

Серега, в Митчеле есть схемы.

я думаю что регулятор в гене не родной стоит. или реле накала. но не заводиться от этого естественно не должна.

значит пляши от этого. машину надеюсь Старом смотришь?

если МRM есть на машине, но не работает, самы, замок, приборка должны жаловаться на отсутствие с ним связи.

а я ведь спрашивал, какой объем двигателя, мне ни кто не ответил... 10-й пин для этого двигателя.

это и есть Fenix3B

стукалка, клацалка, декодер, ее по разному обзывают. у тебя, если я не ошибаюсь, блок Fenix 3, он там заявлен. added 1 минута later на разъеме 35 лап? added 2 минут later и объем двигателя озвучь

во тему наворотили на 3 страницы!))) клацалка гасит этот блок влегкую. нет клацалки, работай с мотей и 29-м пином.

разницы нет, Е39 Е53 блоки одинаковые.

накидаю тебе дампов в личку, только пустое все это, не в дампах у них дело в основном...

дамп не причем. при проведении телекодировки надо предохранитель снимать на замки, бо может спалить их.

а родной вычитать есть возможность?

с моим дампом?

проверь личку. евс сними и перемычку поставь на стартер.

эта маска не проблемная

Дэн опередил, с этим дампом все должно завестись. )))

какой смысл делать синхру, если машина ключ не узнает??? у тебя стартер не крутит, т.е. ключ не распознается, вот с этим и борись. в евс-е 4 ключа, в этом дампе стер роллинг, должна заводиться.