uncle_sem

Функционально, примерно одинаковы. Но, Диамаг2 дешевле и проще в работе.

не факт что дешевле. курс-то плавает, а комплектующие импортные, так что цену в баксах нужно смотреть.

а насчет удобства в работе - качаем оба софта и пробуем работать. что больше понравилось - то и берем.

на скринах при этом очень сильно отличается и количество шагов РХХ... потому я и порекомендовал обратить внимание именно на него

по ДПДЗ такой глюк по разумным причинам может быть только в одном случае - если при пуске показания с ДПДЗ были ниже чем сейчас и они приняты за ноль. либо процент открытия - рассчетная величина, и зависит не только от напряжения с ДПДЗ.

а может попробовать РХХ промыть? и, кстати, там EGR есть? заглушить к черту, хотя бы для эксперимента.

на моновпрыске вариантов по оборотам довольно мало - РХХ, заслонка, EGR и клапан адсорбера. ну или еще какой подсос воздуха. заслонка, будем считать, не клинит. а вот всё остальное - вполне может. ну и попробовать для начала промыть РХХ, и погонять тестером. а если нечем проверить или мыть - значить заглушить EGR и адсорбер (со стороны коллектора заглушить, со стороны бака оставить открытым)

из говна и палок - всегда можно слепить. главное, умудриться сделать так, чтобы сигнал был как у родного датчика, или максимально к нему близок по форме и амплитуде.

ИМХО, из среднего ценового диапазона сейчас актуальны мтпро и диамаг2. есть смысл скачать софт и погонять в демо-режиме так сказать, чтобы понять где что есть и чем удобнее пользоваться. вроде как диамаг2 проще в освоении и у него всяких скриптов на данный момент столько же или даже чуть больше чем у мтпро. в принципе и по характеристикам и по возможностям они практически равны, да и развиваются одинаково активно, так что сравнивать софт и делать выбор.

посмотрел по еситронику. для NSD нарисована одна лямбда, для N3A - лямбда после ката опциональна. видимо, в зависимости от рынка.

расходомер у N3A - никакая не лопата, а хитачи, судя по всему.

это если речь идет о втором скорпе. поэтому и хотелось бы, чтобы при создании темы указывали тип двигателя.

Добрый вечер, а кто пробовал в качестве ДД мотор-тестера использовать ДД автомобиля, к примеру от топливного насоса ?

использовали какие-то тоетовские кажется. датчик должен быть быстрым и на определенное давление. ну и характетистику нужно знать, чтобы задать в мотортестере. собственно, никто не мешает попробовать. с фирменным датчиком меньше заморочек - не нужно делать корпус/удлинители, не нужно делать усилитель/преобразователь сигнала, не нужно думать как прописать его в софт осцилла.

Полные колодцы масла в 16 кл не пробивают колпаки , какой ещё наглядный пример нужен?

 

А если масла нет , несколько капель воды и скоро прошъёт

пробивает в масле на ура.

Я думаю, что инструмент это средство , которое облегчает человеку достигать результата полёта своей мысли, который также участвует в производстве чего-либо(заработка,изучения, исследования и пр.) сохраняя при этом свою как натуральную так и функциональную форму, и должен иметь максимальный срок использования.

По мере естественного износа, как физического так и морального, использовать по назначению,вы будете всё меньше, и будете почитывать форумы в поисках более современного прибора.

Закон экономики: -применимость его уменьшается и переносится на себестоимость.

написать так много текста ни о чем - это талант, однозначно.

По поводу 203 -имеет право присутствия в мастерской,если Вы используете его как вспомогательный прибор.

Естественно, всё это условно, кому то достаточно и чувств обоняния...

... это всё от бедности.

точно. имея в шкафу мтпро4 и диамаг1, я использую в большинстве случаев именно дсо203. потому что в большинстве случаев проблемы простые, и их поиск занимает меньше времени чем "развертывание" "солидного" мотортестера.

инструмент, это действительно только средство. и использовать любой инструмент нужно по назначению, и к каждой проблеме инструмент подбирать соответствующий. не "должен использовать профессиональный", а соответствующий проблеме, а уж супер-пупер коробочка за штуку баксов или самодельный дымогенератор из говна и палочек - не суть важно, если они выполняют одну и ту же функцию с одинаковой эффективностью.

Каждому своё !

Человек, который планирует использовать инструмент в профессии, должен использовать профессиональный.

И он окупится сторицей.

я вот для диагностики активно использовал до недавнего времени dso nano, а сейчас - dso203. это что, профессиональный инструмент, или я перестал быть профессиональным диагностом? ;)

Я думаю, что китайского производителя нам не перебить,

примеров тому достаточно много, как в производстве нашего железа (сканеры,программаторы...)

так и софта.

Наш производитель всё делает на коленке...

И менталитет не тот.

Я не знаю достойного проекта, который прожил бы более-менее приличное время.

и мтпро и диамаг и постолограф разрабатываются и производятся уже ОЧЕНЬ давно. диамаг - неверно лет около 10 уже. и его первая версия по железу - ИМХО достаточно близкий аналог этого стремноватого хантека 1008. 3064, кстати, какой-то совсем невкусный по цене - на уровне того же мтпро4 и диамага-2. а у них софт под авто заточен гораздо гораздее, насколько я понимаю.

У нашего брата, к сожалению до сих пор, мысль намного идёт впереди производства.

у кого как. мтпро4 вышел с год или два назад, недавно вышла новая версия железа. софт постоянно обновляется. так что "у нашего брата" тоже всё ок.

Вот почему, в муках принимается решение в пользу какого-либо девайса ?

не понял сентенции. каждый решение принимает как ему нравится - кто-то в муках, кто-то с песнями и плясками. богатые могут купить все возможные варианты, бедные - самый дешевый, остальные - будут читать форумы, чтобы выбрать наиболее интересный для себя вариант из "середнячков".

На китайцев надежды нет,

этот девайс для нашего рынка,

и только наши энтузиасты могут его поднять.

...или опустить (в смысле отпустить в свободное плавание)

среди "наших" - тоже не сильно много "сторонних разработчиков". каждый пишет под свой продукт. мтпро, диамаг, постолограф, диско - нахрена кому-то поддерживать еще и китайцев, а по сути - писать свой софт под их железо? разумнее и проще и железо-то это сделать с нуля, или предложить сотрудничество кому-то из своих производителей...

Эээ...Тут завит от того сколько выпил....У меня знакомый мог вообще взяться за вв-провод ((со снятым наконечником) на работающем двигателе...и наклонясь почти вплотную к двигателю демонстрировал нам -высоковольтную искру с кончика носа!!! Бухал он конечно здорово...И к сожалению я тогда не догадался измерить его сопротивление от пальца до кончика носа..

 

Модерам прошу не принимать за флуд-это тоже из практики...

я кстати читал этот метод (который я предложил, про лямбду и акб) в каком-то руководстве какой-то серьезной фирмы (чуть ли не OTC какой-то). метод поразил простотой и безопасностью.

Сигнальный провод лямбды возможно просто замкнут на землю....(ТС - напряжение 0.001v - это замер ни о чём..) Тс надо было не только напряжение на сигнальном мерять, а ещё и сопротивление относительно земли.......Да видно пока знаний маловато....

Если здесь циркониевая стоит-то ААА для быстрой проверки помогла бы....У меня на самопальной древней светодиодной линейке есть регулятор U для проверки циркониевых лямбд установлен...Установил 0.1 или 0.9 v смотришь на сканер на реакцию эбу....

одной рукой взялся за плюс АКБ, второй - за сигнал лямбды. иголочку например в разъем воткнуть и за нее схватиться. ЭБУ должен увидеть богатую смесь.

бедная смесь, черный дым, черные свечи (знать бы какая черната), длительность впрыска!!!!!....

черные свечи с черным дымом и бедная смесь - вещи взаимоисключающие. не бывает черного быма при бедной смеси. а масло - это сизый дым, не черный.

Внимательно прочитав тему, для себя сделал вывод :

1.Прибор достойный, в смысле цена/качество.

2. Выявленные недостатки, опровергаются дальнейшим изучением возможностей.

3. Беден, в плане наличия подвязанных скриптов.

4. Перспективен, при дальнейшем развитии ПО будет востребован очень широко.

5. Наполнение датчиками - не проблема, было бы тело.

 

@Сергей v70,

в принципе всё так, но я б особо не раскатывал губу в плане развития софта и написания скриптов. не надо оно китайцам, особенно за эти деньги.

Проверяйте топливную систему,похоже давления не хватает.

ага. и из-за нехватки топлива - черный дым и перелив. ну-ну. иногда стОит хоть чуть подумать перед тем как бред писать.

На подсосе с MAP обороты срыгиваться в ноль не будут. Другой вопрос когда мар убит и разряжения не показывает.... вот тогда да... зальет ваще в хлам.

но лямбда показывать бедную при этом не будет.

машина старая, как она в аварии работает - хез. черный дым - лямбда однозначно должна показывать богатую. с этого и начинать. дальше будет видно.

если при черном дыме из глушителя лямбда показывает бедную смесь - то начинать нужно с лямбды, не с мапа...

Лямбду отключал физически , напряжение не изменилось 0,001-0,051в.

то есть опорки от ЭБУ - нету? подогрев звонится? питание на него приходит?

хотелось бы узнать тип двигателя или хотя бы системы питания. то что я вижу по параметрам - лямбда показывает переобедненную смесь, отсюда и время впрыска. померять СО - если оно высокое, и лямбда стоит обычная циркониевая, а не широкополосная - то лямбду в мусорку. воткнуть иголку в сигнальный провод лямбды, одной рукой взяться за него, второй за плюс АКБ, по сканеру наблюдать что покажет по сигналу лямбды и по времени впрыска.

после решения проблемы со временем впрыска - мыть и адаптировать дроссельную заслонку.

с наступающим!

не совсем понятно, откуда в 95 году второй лямбда-зонд...

ошибка P0000 - это фигня, не обращай внимания

ошибки которые на U и С - это не по двигателю, в данном случае тоже пофиг.

расходомер там какой? лопата, мап? ну и да, подсосы, метки, лямбды проверять вручную для уточнения диагноза.

по цене смотреть. в принципе - чем выше частота у щупов, тем лучше они будут работать и на более низких частотах. с другой стороны, у 1008 такие параметры, что там и 20МГц щупы - с запасом. разумно выглядит покупка щупов до 100МГц. 200 - однозначный перебор.

чем старше опель - тем хуже с ним работает опком.

и тем лучше старый опельсканер(без кана который)

для совсем корчей держу юнискан и даже мультек монитор на старом ноуте с 98 виндой второй системой.