Shtift

Много придумано и разработано добавок в масло, безин и прочее, есть действенные, есть, так, лохотрон полный, но лей хоть золото, толку не будет если не обслуживать авто достойно! Есть немало примеров эксплуатации даже Российского автопрома до 400-500т.км. без применения всяких добавок! Человек вовремя меняет расходники, льёт хорошее масло и бензин, результат, такой пробег без серьёзных ремонтов. И ещё, доказано, что авто бегающие по трассе на дальняк живут гораздо дольше, чем те, которые крутятся по городу, пуск-газ-стоп-газ-стоп и т.д.

Прошивки этой серии I203DZ36 деланы в основном для скрытия неисправности Лямды и ДФ. Типа, что-бы бабло съэкономить, т.к. с ДФ связано много проблем вот и вышла такая серия. В маске ошибок и комплектации сразу всё видно.

Вот точно такая хреновина была, когда я один раз попробовал хрюндилище залить в 2112, сразу передумал и всё стало в норму, но одного понять не могу, как человек собирается делать? Если даже сказать не может, что там за ЭБУ стоит, это, что новый метод какой-то, уж чего проще Ваз продиагнозить и все параметры выложить, или идентификаторы, а не годать на кофейной гуще, с чем дело имеем?

Земеля, чего-ж не уловишь? Тестер выше 1000ком, не токо межвитковое бьётся, плохие контакты определяются, которые на искре пашут, вот замыкание обмотки на массу, ниже не определяется, а выставишь 2000ком и вот оно.

Что-бы темы не плодить. Если земляк не будет против? Ну если будет, то прошу удалить. Выложу ссылку на мануалы, у кого сильный инет.

У меня на одной машине была такая трабла, всё было в модуле, недели две чел так мучался, пока я не загнал тестом модуль, 2 часа мучал, наконец он себя проявил, поменяли и всё, ездит, довольный.

Приедет через недельку, ещё попробую. отображения не было. вообще писал-недоступно.

А у меня во как открылся.

А что можно посоветовать? С этими движками это, ка-бы нормально, много вопросов по температуре, можно посоветовать уменьшить сечение некоторых патрубков, или поменять помпу с наименьшими лопостями.

А ещё прикольней, я лично наблюдал картину, когда при неисправном зажыгание, авто не запускалось и свечи были сухими. Отладили зажигание и проблеммы не стало.

И сканер при прокрутке ни чего не показывает? И ошибок нет? И искру конечно не проверял, и ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА, КТО МЕРИТЬ ДОЛЖЕН? С такими данными, на быть экстросенсом, давай всё по порядку, что и где есть, а чего нет.

Вот блин, невнимательность создаёт вопросы, спасибо, теперь буду внимательней. А чё там Ельса по поводу адаптации дросселя по этому двиглу кажет?

Т.е каждый ЭБУ отражает параметры по своему? В моём случае получается "в переводе"8.280-9.00кг/ч.

Сто пудов с зажиганием проблеммы, смотри всю систему, от ЭБУ до свечей. Да и правда, не мешает данных по системе побольше, год, двс?

Много написали, я же сказал, странно, что показания 2.30-2.60, это не проблемма, а страннсть, по тому, что когда двигатель заглушен показывает 5.56, на других авто такого не замечал, двигатель 1.8, почему 2.30, должно быть не меньше 9.00. Попробовал VagTOOL, показания такие-же, так должно быть или где-то глючит? По дросселю, на Simose делал адаптацию, всё было нормально, а тут даже её не нашёл? На ХХ дроссель показывает 2.6, но вот функции адаптации нет, вагены сами хорошо адаптируются, по этому сильно не заморачивался, но эти вопросы остались. Через неделю машинка приедет на осмотр, вот и решил спросить. По поводу расхода и прочего, всё в норме, проблемм нет, а метёт, это значит едет, как надо.

Движок AGN 98г. показкния ДМРВ на ХХ 2.45-2.60, адаптации дросселя нет, почему? Машинка метёт, как самолёт. Подсосов нет.

Просто празник на носу, люди другим заняты, на сколько мне известно, эти два датчика от дампа не зависят, у них только по стабилизатору питания ощиеё может быть, посмотри эл.схему, скорей всего у тебя проблеммы с питанием, ищи плохой контакт, предохранители, реле.

Вот сюда обратись, так, вряд-ли кто решится определить причину, это кучу тестов надо проводить. http://www.akpp-rostov.ru/

в своё оправдание.

В тему, появились в продаже РХХ московского завода с ромбиком, в оригинале работают достойно, значит будут подделки под него, как с комутаторами. А может уже есть!

Да по данным там 0.8 всего.

Да, отзывов маловато, склоняюсь к замене рычагов в сборе.

Ну есле по уму, то надо ещё компрессионную камеру добавить, вот тогда будет истинная картина, сложнова-то, но если хочется, то можно.

Может человек хочет попробовать на 1ком завязать, было-бы интересно.

Может ещё у кого нету. Вот всё, что есть. oka_tj37_man.rar oka_tj37_el_shems.rar