Shtift

Вот чё нарыл.. I203EZ36 в Чёрный список! B104DP17 i 203EZ36 - провалы при троганье с места, дерготня, чел приехал обратно пробовал I203EX36 впечатления отрицАТЕЛЬНОЕ I203EX36_RCO.bin опробовал-огромный провал при переходе с ХХ на рабочие режимы не впечатлила,выкинул!\\\\\\\\\\........................... 21093- J5V03K22 с драйверной диагностикой, прошива туповата, ХХ хреновый и хочет на 92 надо чиповать К22-глючная,особенно по зажиганию.Вместо нее разные заливал-проблем не было. Ошибка встречается в следующих прошивках: Январь-5.1 : j5v13l05 VS-5 : v5v13l05 Январь-7.2 : a203ek34 a203el35 i203ek34 i203el35 i203er99 i203ex36 i203ez36 i204el50 i204dm52 i204dm53 i203hl52 i205dm52 i205dm53 i205dz53 i214ex91 i205dxi53 Ошибка содержится в исходном тексте программы управления и повидимому имеется во всех прошивках январей и VS выпущенных после 01.2004! Для устранения ошибки необходимо использовать программу patch001.exe Ошибку нашел и явно указал на нее doncha2, за что ему спасибо. 2110 1,6 V16 с B105DQ09 залил ей B105NQ09, клиент остался недовольным. Тот кто прислал K61 жаловался на детонацию (но автор похоже что алми). V5v07k61,очень сильная детонация,проверено на 2-х 103-х, пришлось отказаться от использования и вновь ставить серийную V5v05L19 с отключенным ДК. I204DZ58 --- дерготня на принудительном х\х в районе нулевого дросселя. I204DP53, new paul НL53, ultra new paul НL53 --- при холодном прогреве (-15-25 гр) подтраивание из-за богатой смези на холодную. I204EL50-1600 ---при езде небольшой провал (бутто топливо кончилось) в момент достижени температуры двига от +50 до +54 гр. мелочь но неприятно. DZ57 и DP55 абсолютно одинаковы по характеру (слабая динамика, особенно на низах). I204DP54_fs туповата, расход.

А как же СЧЁТМАШ, хуяп!!, и VDO двух окошечное и что, никто не пробовал соединить?

Уважаемые СПЕЦЫ, хочется знать, какие приборки, с какими ЭБУ могут работать в режиме БК? И КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ? (про Я-5 и ВДО-знаю)

А, ПОЧЕМУ НЕ НА CHIP.RU ИЛИ ГАВНОЕД или ещё к кому-нибудь, чем хрюны так насолили? Ну малость сами себе на уме, ну и пусть себе хрюкают по своему, чегож сразу нах-й посылать, так можно пол станы родной послатью. РЕБЯТА, ДАВАЙТЕ ЖЫТЬ ДРУЖНО! А за ОТВЕТ, СПАСИБО, НЕ ОЖИДАЛ, тем более от КОГО.....

ТАК ДЕРЖАТЬ!

НУ, вообще-то это не ново. а крутить не так и долго, зависит от моторчика. Подробно- берём ДС, чтобы не снимать родной, моторчик по оборотистей 12в . СНИМАЕМ ШТЕКЕР с родного ДС и одеваем на купленный ДС, а моторчик подключаем вместо привода, ДС подойдёт любой старого и нового образца. Ну и крутим-- ВСЁ.

ПОКУПАЕШ в маге датчик скорости и мотчик, штекер перекинул, ключик повернул и кру-т-и....