Shapovalov

Наверно никогда не будем читать правила! Год выпуска и модель двигателя писать НЕОБХОДИМО !!! Метки ГРМ проверены? Расходомер в мусорку, скорее всего.

Мотор кто ковырял? Сапуны в крышках почистили?

И ВАГком и Ланч его диагностирует нормально, вот: Особенности диагностики автомобилей Ford До 10/2009 приборы Х-431 поставлялись в базовом комплекте только с программой для автомобилей Ford американского рынка. Начиная с 10/2009 в базовом комплекте поставляется программа для автомобилей Ford европейского рынка. Если Вы купили прибор ранее и имеете имя и пароль для доступа к официальному сайту - Вы можете скачать программу EuroFord и загрузить в прибор. Если Вы имеете только одну из программ (EuroFord или Ford-USA) и не можете получить/купить вторую программу, то имейте в виду, что протоколы диагностики европейских и американских автомобилей Ford частично совместимы - например, если Вы эксплуатируйте прибор, в который не загружена дополнительная платная программа для автомобилей Ford европейского рынка, Вы можете использовать для диагностики этих автомобилей не только программу для OBD-II диагностики, но и программу для диагностики автомобилей Ford американского рынка. В частности это касается моделей Ford Focus I, Ford Ka, Ford Galaxy и некоторых других. Например, через диагностическую программу для американского форда удалось успешно продиагностировать европейский Ford Focus I. При этом в американской программе выбирался автомобиль Ford Escort 2.0. Для диагностики были доступны двигатель, ABS и подушки безопасности.

http://реклама/pnevmet.php

В моих случаях черти пытались ремень (приводной) поменять без съёмника и откручивали болт КВ, но утверждали, что больше недели ездили без проблем.

Кремль точно против познания МОДЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ, который выражается: см. снизу!

Именно с 1.6 с отказом от дилеров обращаются. Звонок приятелю на форд.центр ничего не прояснил, типа: да делаем мы всё, но не за копейки!

БУКВЫ модели двигателя !!! Это не сани для тундры!

Зазоры клапанов проверял? Лучше напиши буквы мотора и перечисли, что проверял(на 100%) по пунктам.

Когда в привычку войдёт писать модель двигателя(буковки) ??? Их (1.6) штук шесть в этом году! Если правильно УГАДАЛ ,то метки смотреть надо,уже несколько раз на эти грабли наступали - на шестерне КВ нет шпонки! Вот ещё к вопросу:

Сейчас тосол в горшки не кидает? Может трещина в башке? Опрессуй цилиндры(адаптером вместо свечи и поршень в ВМТ удерживать) - так прокладку и плоскости увидишь,а трещину за клапаном тока на снятой башке, или в рубашку давление при снятом впускном и закрытыми клапанами.

Голову опрессовывали? В прокладке была обнаружена утечка тосола? Если сразу после запуска мотор работает нормально, а после перегазовки, или нескольких минут работы начинает троить - то похоже на износ распредвала(перекачка гидрика).

Валы зафиксируй и не снимай Почитай

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!

Примерно, после пятнадцати мудаков затягивал этот патрубок. Это уже система! Призыв не нужен,а нам работа!

Спорить можно долго, но не нужно. Течстрим выдаёт параметров меньше, чем Гуеровская ЕЛМ. Сомнительны параметры расходомера; или заслонка чудит, или моторник пытается обороты поддержать из-за пропусков. Помыть заслонку и проверить катушки(цилиндр №5) - ничего не мешает, кроме лени! P.S. Ну и адаптация...

Сильно достали корейские авто, купил Г-скан - теперь не достают! ...Или не брать в ремонт корею, или приобретать девайс по ним. Может, шальная ошибка?

После кода ошибки двухзначный код статуса выдал сканер? Чем смотрим?

Патрубок на вход турбины возможно слетел. Место не удобное для монтажа. Оформляйте тему согласно правилам !