Shapovalov

Типа этих , только для Нов.депфи :

Да, это заглушки. Нормальные форсы, редко к замене. Чаще грязью забиты. Сегодня на Грейтвиле ховер такие нов.делфи делал : Прикололись китаёзы ))) Командир, ты про адаптер Нов.Делфи для меня не забудь. Цену узнай, сразу вышлю.

У меня их на день по паре. Кормильцы и как я их китайцами могу обозвать? ))) Правда новый 12 года 2.0 дизель Г-сканом не смог взять! Сборка наша-раша. Автоас помог маленько. Надеюсь, в обновах получим, а то о Скан-100 подумывать начал ...

Я в дизели этот бред перетащю, или лучше в курилку? В Г-скане есть эти авто. В киа и хундай дилер - не будет однозначно! Скан-100 для них.

Почему в разделе "Китайский автопром" ??? Это же КОРЕЕЦ . Или все автомобили на одно лицо ???)))

На вагах после смены насоса надо обязательно делать адаптацию по низкому давлению, а просто заменить не даст результата. Но это на ВАГ, а как на мерсе провести адаптацию не знаю? http://mb-info.ru/motor/271/271.htm

Про какие именно форсы идёт речь? На фордах Делфи (Нов) не видел. Только на новых мерсах и хундаях.

Каюсь !!!

Уточни, конечно! И запасной хвост(адаптер для подключения) прикупи для меня(деньгу молниеносно отправлю)! Кроме хатриджа никто не делает, а у меня переделаный с обычной делфи. Обратки нет, но сопли в обратку висят гирляндой. Видать надо! )))

Hartridge IFT-70 круто!!! Пукалка с мозгами. Вполне достаточно. Новые делфи есть в нём? Отлично, скучать не будем. Ну, а по грузовикам кто-нибудь откликнется?

Это тоже процесс, но по спирали ! ))) Правильно Оскар заметил -- это выдох в горах ! )))

Фууууу, спасибо!!! В грузовиках затейника нет, а тема очень интересная. Когда грузовика, или автобуса делаю -- столько нового узнаю ... !

Интересно, даже в белку нашлось кандидатов ... И чем дизель так отбивает желание? Ну есть когда-никогда шумок, (как и в остальных разделах), ну Дед почудит иногда и что ...? В дизель тоже не помешает помощника. Пивка пипить нескем !

Эти точно не сделают. Лучше сам заработай. Форсы проверить на Хатридже и райберануть посадки форс + новые(оригинальные) компрессионные шайбы. Форсы пометь, чтоб на свои места плюхнуть. Не ссы, потом в личку чиркану, как адаптировать. Где старые форсы? Забери у тугодумов и тоже проверь.

Я тоже так предполагал, при проверки со снятием.

Менять компрессор надо - устал. Реле проверялось? Баллоны целые?

Поздравляю, Эд!!! Успехов, достижений!

Дизеля ссаньёнги всегда эту ошибку кидают при незапуске.

@ky4er, это со сканера скрины.

Там звёзды валов регулировать можно, как на VW 1.9 .

Заглохнет, когда распылитель сгорит и давление упадёт. Вот дата с рабочей :

Осцилограф и размышления не понадобятся.

По топливной достаточно:

Осцил на разъём кинь. Датчики проверил?

Если сделают. На бошцентре, как от ладана отмахиваются.Попадались только с грязными клапанами, или раздолбаные экспериментаторами. Спецфункций и адаптаций полный букет. Помимо прописки ещё и адаптация форсы. Часто поставят все новые и получают инфаркт.)))