Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Shapovalov
-
Постов
7659 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
126
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Shapovalov
-
По утечке в обратку не всегда ошибку кидает. Проверить не трудно, вот так проверяю : Фильтр не забит ???
-
Турбина без геометрии выдаёт 0.45 бар. + атмосферное давление 0.98 и того = 1.43 бара. Интересует другое ; как эта машина на одном воздухе заводится и даже ездит ? В дате нет топливного давления, коррекции, процента и тока регулятора ?
-
Отлично регистрирует ошибки эта система на мерине. Если регулятор за пределами, то и ошибку обязан кинуть. Коррекция не показывает объём обратки. Это когда напрочь сливают форсы и как минимум две. Может ЭБУ уже запрошитый и закастрирован кривыми прошивками?
-
Форсы на утечку надо проверить.
-
Утечка воздуха проверялась? Похоже на дырку в баллоне.
-
Понятно, Ланч. Работал оф.оригиналом с пару лет, привыкнуть можно. Он ещё и чудо единицы в inch выдаёт... )
-
На скрине цифры в MPa, а пишет hpa. Что за чудо-сканер?
-
))) номер не смог прочитать? Да, всё верно, это Бош ...293я форса и на ХХ 275 бар держит в рампе. На слив в обратку проверены форсы?
-
275 бар. на ХХ - это будет Там Бош и 0445110293 форсы стоят ?
-
Так держать ! :beeer:
-
Это не нашёл ? :
-
Читал тут? : http://vw-golfclub.ru/forum/archive/index.php/t-52087.html
-
В забытом 2001 году и слово "регенерация"... ? Не верю, что там ЦПГ, форсы и ТКР были в нормальном состоянии. На патфендере тоже радиатор разнесло, после разноса из-за лопнувшего вала турбины.
-
Третьего ищите ? Продувайте стаканы ...
-
Ну вот и "началось" ... !
-
В АБСе и 4ВД какие ошибки ?
-
Там 4.5 л. объём мотора. В чём выражается неисправность ?
-
На Е-5 если заменили, то там и мочевина, и блок ПТО другой.
-
))))) Алишер Усманов финансирует проект ?
-
Это генератор, лодочный, со спецтехники, или откуда мотор ? Евро-3, или 4 ? Если Е-3 с автобуса "Богдан" , то нет там иммо. Код форсы на какую цифру начинается ? 67 ? 65 ?
-
Если всё равно какой мотор, то : ACE - 0.pdf
-
В ВАС5054 все ответы есть. Осталось научиться пользовать его. В инете масса инфы.
-
ВАСом работать тоже не хватало терпения. Тормоз ещё тот ! ))) Выше, пост №4 написано : - Активировать пробную поездку и системный тест через Ведомый поиск неисправностей.
-
Там разве поканально открыть можно ВЦДСом, (тока ВАСом)? Новый интерфейс использовать должны, типа :
