Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2025 начато обновление ЛЕТО 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Shapovalov
-
Постов
7683 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
128
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Shapovalov
-
На форуме раннее тема обсуждалась о приборе проверки катушек. Брак - не новость и приходилось пользоваться при покупке http://www.acelab.ru....061108.001.php Благо, сейчас бензинками не занимаюсь, но в дизелях "приборчиков" поболее надобно.
-
Нормальная дата ! Каждый год, как в 1 класс !!! ))) Поздравляю "вечных первоклашек" ! Всегда оставайтесь молодыми и энергичными, удача с вами ! -
Впрыск симменс. толстый, короткий - регулятор. Длинный тонкий - это дозатор. Плавают обороты от подсоса воздуха.
-
На современных авто есть защита компонентов и эта "какашка" неисповедима ! Свечи уже не роскошь, а необходимость !!! ))) На Транзитах, уже симменс впрыск и насосы(ТНВД) хреновые (лопаются пружины плунжеров). Ошибку по нестабильному выс.давлению кидает.
-
"Свежие" ВСЕ используют свечи накала. Потому керамику стали ставить.
-
Шевролёты используют нагрев для баланса и свечи должны быть рабочие !!! Сколько ?
-
По денсо тока : денсо.PDF
-
Он и на сименсах, и на денсо применяется. Вот по денсо номер 499000-7530 Я этим проверяю :
-
Не открывается. № напиши по бошу, типа 0281002903
-
На этих машинах ТНВД VR4 стоит. Нет там датчика давления. Может датчик температуры топлива? Он в "башке" насоса интегрирован.
-
Поздравляю !!! Всех благ !
-
С Днём Рождения !!! :hb:
-
В нашем полку прибыло ! Поздравляю !!!
-
Моё почтение, Вадим !!! Поздравляю и ждём в Россию !!!
-
Близнецы ...! ))) С Днём Рождения поздравляю !!! :hb:
-
Поздравляю ! :hb:
-
Макс, радости и счастья ! С Днём Рождения !!! :hura:
-
Если б я так знал математику, то вообще бы не работал ! ))) К "68" нуно прибавить замену, форсы сами не прыгают в мотор.
-
Ден, а почему НАШ(от Акулы) не хочешь собрать ? Я паять не умею(честно), а тоб на хер мне чинский ...?
-
Диагностика комп. - 1500 Разборка салона - 1200 М/Д форсов 4х850= Проверка 4х500= Ремонт ф.+З/Ч 4х9500= Райберовка шахт 4х250= Шайбы 4х100= Спец.функции(ввод в эксплуатацию) - 500 Итого =
-
Регулятор оставить в покое надо, на моей практике ни разу не менял, разве, когда молотком разбит и склеен был. Форсы однозначно в ремонт и причём все ! Если вторую оставить, то на фоне новых она будет сливать за пределами нормы.
-
И на бензинках форд, мазда такая-же петрушка с форсунками. По коду ошибки считают по порядку работы зажигания.
-
Да. Это, как на ранних КИА : Порядок прописки форсов Киа.pdf
