sedoyaga

Так и есть.

К касперичу надо фаерволыча еще.А лучше касперича со встроенным фаерволычем. Но и это не все.Вирусянычи и троянычи лезут через дырки в используемых прогах(браузерах,например),а потому надо использовать свежие версии с заштопанными дырами(их,кстати,касперич не видит). Я ,например,ловлю тут часто троянычей,которые ломятся уволочь к хакерам херню бесполезную с моего компа(ничего полезного у меня на нем нет).Иногда даже вижу,чем трояныч интересуется,поручаю спецу прошив битых пакет троянычу подсунуть-он все гавно кушает. Ищите,господа ,у себя в системных файлах херню по имени azfs.exe. А также qttask.exe А также прожку по имени tune,которая в виде прошивки попала к вам на комп (размер 896 кбайт ничего не говорит ?) Боюсь,что ничего не увидите -прячутся хорошо.Нужны правильные средства.

Некоторые ЭБУ(и некоторые прошивки) не позволяют вентилятору включиться,если вы зашли тестером в функцию " управление вентиляторами".

Вот именно.Общественность интересует этот скорбный факт.

0,1 ома А при 300 омах работать не должно.Однака, ток маленькая будет.

Мне думается ,что все проще. 58-я прошивка не знает ошибку "обрыв реле вентилятора",а 57-я - знает.Вот тут и надо искать.

Погоди менять микрухи.Проверь осциллографом сигнал на базах транзисторов,управляющих катушками. А можешь и не проверять,если осцилла нет. Я так думаю,что твоя беда в эмиттерном резисторе,который обычно сгорает при пробое транзисторов.

Нормальный ход.Грамотный.Только с какого боку тут классика непонятно.Надо полагать-хромой ЭБУ у тебя от классики.

А померять СО ?(предварительно заменив свечи).А почистить вентиляцию картерных газов (в дросс заслонке)? Действительно ли троит ?(если троит-какие цилиндры).Может просто колбасит из-за бедной смеси или подсоса воздуха ? Нет таких проблем в этой прошивке.Есть некоторая задержка при сбросе газа,которая не всем нравится.

Пробуй смотреть как Микас-7.1

А что ,разве в лодыре 2.18 заявлен бош 7.9.7+ ?

ИПлохая намагниченность -это не самое страшное.На абсолютно новых авто ДФ раздуваются так,что заменить их трудно.Распил его ножовкой показал,что сердечник из порошка спрессован (или склеен,не поймешь).Вот этот то сердечник и разбухает.Ошибка по ДФ присутствует.

Нет,не по одному.Тестер в руку берем,фламастер - в другую.Прозваниваем,путь прорисовываем,о.е напряжение проверяем( 5 оно вольт или нет,мож потерялось где).

Ладно.Разберемся.Времени мало,да и необходимости пока нет,но попробую сам.

Вам нужны R и С,которые соединяют ноги 44 и 45 ЭБУ с самой большой и многоногой микрухой по имени процессор.Микросхем Вам менять в этих каналах не придется,так как не используются. За исключением проца,конечно,но это врядли.

Стирания какой области ? Напрочь всей памяти еепром ? Мож выпаять,почистить внешним прогером,впаять назад ?

Зачем чистить то ? Не догоню никак . Иммобилайзер что ли ?

Не переживайте,бывает.Просто не хотел я ,чтобы человек на деньги попал,купив ненужную микруху.

Претензию хрюнам выкати. Почему,типа того,чипхрюнингпро обновили под докатку(и то криво),а лодырь не обновили.

А ты им в ответ что ? Типа редуктор (если на газу) покрути у газовиков.Нет ? А если серьезно- они на газу наверно ездят и еще не замеряли на бензине.

Не знаю.У меня ноуты.На них стоит встроенный лицензионный XP.

Так уже пора.Неделя прошла.

То,что он пишет ,не имеет запятых.А потому его поток слов мне понять сложно. PS Кстати,парням для сведения.Сейчас в М7.3( Ителма) для классики (I 327 RB06) стоит 5 резисторов конфигурирующих проц(1 место пусто,если смотреть на фотку,где эти резиторы стоят,потом - следующие 5 мест заполнено резисторами).А также еепром там атмел 25160. Выводы делайте сами.

Вот тебе и "хм" .Как бы тебе ответить,чтоб не обидеть ? Ты можешь ставить что угодно.Только вот рядом с такими проводами (без помехоподавляющих колпачков) FM приемники почему-то работать не хотят(иногда сразу,иногда - чуть погодя).И ЭБУ перезагружается-глючит,и необоснованные ошибки пишет. Стоит внутри помехоподавляющего колпачка индуктивность(дроссель),которая измеряется в Генри. А поскольку эта самая индуктивность намотана из провода,то провод обладает еще и банальным сопротивлением. Есть такое понятие как реактивное сопротивление.Почитай курс радиофизики на ночь. Так вот ,в связи с тем ,что мерять индуктивность в большинстве сервисов нечем,народ приспособился обходиться замером сопротивления колпачка в омах(килоомах).И это ,как правило,людей не подводит.

Может еепром от бошика имеет прописанный в нем иммо ? Потому и не заводится .