Перейти к содержанию

sedoyaga

Expert
  • Постов

    1060
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент sedoyaga

  1. Есть такой момент.Каждый новый эдитор Роя часто не пущает прошивы от своих же ,но новых опенов, чужие прошивы,и серийные прошивы, о которых не знает.Это Рой с защитой перемудрил.Потом дополняет список и все становится якши.
  2. Нихера себе .А я думаю откуда диоксины в воздухе летают ? Оказывается народ уже на полиэтилене ездит. Так и шишка на полшестого может раньше времени свалиться.
  3. 1.Мои советы касаются блоков ,которые от Опена уснули.Советы по комбику и по его косякам я не даю(хотя их знаю)-этим пусть хрюны занимаются.Я не буду помогать им ,так как они забанили меня на своем форуме за мою просьбу отдать свои голоса за Мамаев Курган (на конкурсе 7 Чудес России).Причем по шакальи,втихаря,без всяких предъяв.Хрюны, кстати, всюду кричат,что их лодырь эбу не валит .Видимо поэтому крысятники мечтают разработчиков лодыря заманить на свой слонофорум .Наверно,чтобы интервью у Сереги С. по этому поводу отсосать,то есть взять. 2.Перемычку вместо РГЛ надо было ставить в случае с Опеном 3.08,одновременно отключая катушки(если мы программируем ЭБУ на машине,аналогично-на столе).При программировании по диагностике.Если этого не сделать-ЭБУ не просто уснет,он выгорит и катушки заодно,и транзиторы ими управляющие.Для реанимацииуснувших от опена ЭБУ все мои советы остаются в силе.Опен 3.10 реанимирует ЭБУ уже по диагностике(а 3.08 -только по буту).
  4. Вот за это спасибо.Исключительно информативный сайт.Там еще написано,что ПБ-4 от НПП НТС работает с этим адаптером,а с ПБ-6 тестировали ? И второе.С ценой не перегнули мал-мал ? Мож не ценой,а количеством и качеством взять ? А то народ щас адаптер кинется пилить.А там атмега окажется за 200 рупий и ничего более. А то получается ,что сканматик предпочтительней ( в смысле цены,а про качество -не комментирую).
  5. Хрюны не просто делают,а уже почти закончили.
  6. Забыл добавить,что у данного варианта Опена появился положительный момент.Если ЭБУ уснул(а я специально создаю такие тестовые ситуации),то раньше его нельзя было оживить по диагностике.Можно было только через бут(хотя уснувший ЭБУ и программировался по диагностике,но авто не заводил).То теперь перезалив прошиву по диагностике и правильно прервав связь мы оживляем ЭБУ (уже не вскрывая его).Мелочь,но приятно. PS Не знаю понятен ли я,но кроме дополнительной функции "прервать связь" в кнопке "выход" так же надо бы сделать и с кнопками "идентификаторы" и "сервисные записи".Чтобы в них нельзя было зайти,если связь не прервана после заливки прошивки.
  7. Не с щитком,а с самой лампой (сопротивление не то) ,или с контактами.Проблема распространенная.Опять же проводка цела ,пропаяна ?Может и сам ЭБУ ,но врядли.Защита там хорошая.
  8. Правильно сделал,что все версии ПО для микас-11E3 объеденил в одну кнопку.ЭБУ засыпал,если неправильно выбрать версию ПО.А сделать это было легко.Не всем было понятно - жать кнопку от того ПО,которое старое(уже залито) или то, которое собираешься залить.Еще и Докаку туда по умолчанию прикрути. В кнопке "Выход" неплохо бы заложить для подстраховки дополнительно функцию "Прервать связь",если она не прервана . Далее-если не нажать "Прервать связь" после заливки новой прошивки и залезть в сервисные записи, или идентификаторы- ЭБУ заснет при стечении пары обстоятельств. PS Жаль,что редактор новое ПО не понимает.
  9. Что-то Сергей из Ульяновска этот вопрос не комментирует(и это настораживает).Ни цену адаптера,ни его работу ,ни работу юсбишной КВП-Д. Помнится,что в к-лайновой версии Е3 не работало,хотя заявлено было.Как бы и с юсбишной версией та же хрень не имела место.
  10. Я что-то не пойму никак.Может вместо теоретических измышлений просто взять и другое РГЛ попробовать ? Или ДМРВ ... Сидя за столом на велосипеде ездить не научишься,образно говоря. У меня ,например,несколько нитяных ДМРВ имеется.У них нить платиновая всегда светится.Хоть откидывай ногу прожига,хоть подключай.
  11. Это может быть и неисправность самого ДМРВ,и неисправность ЭБУ,и перепутанные провода подходящие к РГЛ,и неисправный РГЛ. Методом научного тыка (подмены)сужаем круг подозреваемых деталей.Кстати,учтите,что нить прожига включается не в момент включения зажигания ,а в момент выключения,пока РГЛ еще не отключилось.Правда ,справедливости ради надо добавить,что есть ньансы (зависят от типа ЭБУ -Микас-5.4,или 7.1 или VS-5.6,или Автрон).
  12. Ключевое слово тут "... считал...". Если бы не читал предварительно прошивку(то есть лил бы сразу) -все было бы нормально. Есть такая засада,которая возникает при совпадении пары факторов.
  13. Это не ошибка.Это злой умысел.
  14. Надо было не путать кнопки.Так бывает,если вместо "прервать связь" жмем "выход". Яркий признак -эбу шьется, но не заводит двигатель.Пробуем "установить связь",потом "прервать связь". Шьем по диагностике ,на столе,с напряженем с РГЛ в колодке.Или в машине,отключив катушки и поставив перемычку вместо РГЛ. Если не помогло-тогда через бут (но обычно помогает).
  15. Пару резисторов перекинуть -можно и такими картинками обойтись.
  16. Может страницу номер один посмотришь ? Там не схемки,а картинки(вполне наглядные и достаточные)про переделку в Я 7.2+ Если же ты хочешь переделку в Я7.2...(как у тебя написано),то тебе не повезло.
  17. Ты живешь в Тольятти - и у тебя нет,а в моем колхозе и подавно нет. Мож нужно лучше суетиться нам с тобой ?
  18. Вот он - момент истины. "Обосрали" мы Роя. Он теперь отмалчивается. И правильно делает.Ибо сказано "не делай хороших дел ,ибо они не останутся безнаказанными".А пока Рой в шоке и в обидах,короче,скачем к хрюнам и покупаем их недешовый продукт(дешовые же от Роя нас ведь не устраивают) и валим этим недешовым продуктом микас 10.3 и копим бабло на лобзик,которым будем валить лес за снятие ограничения скорости на школьных автобусах.
  19. А может не еепром паять,а адресные ноги у еепром покоммутировать?Чтобы задействовалась нужная "страница".Отличия только в размере памяти.В два раза.Никто не пробовал ?
  20. Так я в АДУ итак в авторитете .Только ленивый на меня не ссылается. Вы просто меня там не заметили. Скоро меня там складом ворованной продукции заведовать поставят.Вот я тогда развернусь. А mika не прокатит,так как забанен навечно за войну с местными крысятниками.Хотя предупреждал уважаемых попутчиков,что крысам веры нет - "кинут" при первом удобном случае.Так и случилось.Но mika не в обиде,насколько известно.Ему параллельно. Но от ордена Святого мученика 1 степени не откажется,как невинно репрессированный.
  21. Не помогло это банкам(кроме стеклянных,конечно),кризис их поразил. К тому же на днях у самого президента Франции бабло со счета в банке сперли.
  22. Я уже раза четыре или пять звание "крестного папы" теряю по разным причинам.И ничего.Даже ничуть не переживаю.
  23. А его никто и не снимает.Он шьется прогой Паулюса в неснятом состоянии. Иль околел и заменить надо ?
  24. Совершенно верно. Убедиться можно просто подвигая флажок для ДФ.При всех прочих исправных цепях ошибка по ДФ неизбежна,если сдвинуть флажок на угол больший контрольного.Причем в любую сторону.Проверять на двигателе замучаешься,а на стенде проще(двигатель разбирать-собирать не надо).
×
×
  • Создать...