Jevgensolo

Для внутрисхемки эти две ноги не подрубаются к прогеру. Соединения понял правильно. Питалово производители предлагают использовать штатное, поэтому используй только 5 ног - D0, CLK, DI,CS и землю. Питалово подавай на щиток штатное. И не забудь указать в установках, что используется внутрисхемный адаптер. Чесно гря, сколько пробовал внутрисхемно эпром читать Омегой - через раз получалось. Проще разобрать и сдуть память.

Лови

Ну кто его знает... Может у них как раз кризиса то и нет.. Тачек с "простыми" щитками ВАГ уже почти не делает, таких аппаратов надо все больше.. Неприятно, конечно, когда "пальцы гнуть" начинают. Звездная болезнь.. Когда-то давно брал у нашего болгарского друга Омегу. Та же самая фигня.. Раньше можно было адаптеры брать хоть поштучно, всегда можно было достучаться и дозвониться.. Теперь - "мелкими партиями не торгую, деньги получить не могу" и все в том же духе.. И на письма не отвечаем.. "Обращайтесь к моим дилерам". Обратился.. Посылка-пересылка-таможня..Насчитали 200 евро за то, что раньше за 50 купить мог. Хоть самому паяй эти адаптеры.

И что ответили, если не секрет?

Вот друг Данила, из автодаты. Зачем обманываешь? Не всех перезвонил. Мне не звонил :)

Если внимательно почитать первый пост там написано - "автомат типтроник, ключ в замке, батарея высажена в ноль". Ключ не вытащишь из замка при севшей батарее.

Шутки - шутками, но по поводу прошивы - есть доля правды, как бы смешно не звучало. У многих современных батарей от лаптопов и мобильников, так же как у блоков питания, есть мозги. И циклы разрядки-зарядки они считают. При помощи спец утилит можно скинуть этот счетчик тем самым дав аппарату понять, что батарея как бы новая и заряжатся она будет по другому.

Самое интересное, что можешь датчик вообще отключить - мотор все равно будет работать.. Вот такой прикол от Ниссана..

Или хотя бы производителя и что на борту...

интересно, в чем это здесь тебе бабла подрезали??? ирландцы тоже вёдра в Каунасе покупают??? и ты им наоборот км в мл переводил??? :perwnax: Именно так Не стоит огорчаться - Ирландия страна небольшая - населения-то всего 4 лимона вместе с поляками натурализовавшимися, под боком Великобритания - там 60 миллионов и на км переходить совсем не собирается. Так что работы, Андрей, будет еще валом. :eblsshow: Если надо чего мильного - стучи.

Привезли на треллере такую машину битую, автомат типтроник, ключ в замке, батарея высажена в ноль, батарея в багажнике, багажник не открыть, ключ без питания не вытянуть. Облазил весь моторный отсек - не нашел, куда прицепиться - есть у этой машины дополнительная клемма "прикурки", как в мерсах и БМВ? Подцепился к подходящему к блоку предохранителей силовому плюсовому кабелю - багажник открыл, прикурил - завел. Но так - на будущее - есть дополнительная точка - никто не знает?

Ради микронаса люди и покупают икспроги.. Ну и закрытого 9S12..

Можно на такой же махнуть. Без проблем.

Он самый. Ищи фулфлеш или переливай с этого, если получится, в новый проц и усе заработает. Проводку проверял между салоном и дверьми?

Встречал у французов блокировку от блока SRS.. Снимаешь блок - не заводится.. И возможно что от креша блокируется.

Это NEC.

Держи. AVENSIS_04_93C46_56028.rar

А на открытие-закрытие дверцы микроволновки и нажатие кнопки запуска - и того меньше :) Зачем тратить 20 минут для изобретения пакости, если готовый мощный генератор микроволн в каждой кухне стоит? Надо просто кинуть демонстративно на стол пустышку вместо ключа в очередной раз, предварительно припрятав камеру, нацеленную на печку. И все вопросы отпадут. Хотел бы я посмотреть на продвинутого зятя, конструирующего генератор под покровом ночи. Проще уж ключи в мусоропровод выкинуть.

А может сканернешь и схемку выложишь? Интересно взглянуть бы было..

По "отдаленности" металла определяет? А какова толщина 1 слоя краски? У разных машин по-разному, вроде... А еще когда-то давно-давно, когда машины шпаклевали безбожно и вместо металла под слоем краски частенько присутствовала стеклоткань, умники ходили по авторынкам с магнитиком :) Проверяли кузов на наличие металла.. :)

ну поздняк метаться) теперь буду заклеивать, я вообще редко иду на поводу у этих торгашей, но если уж иду, то особо не заморачиваюсь, чего-то там клеить, цак-цак отверткой по диоду, и дело с концом (эмиратское наследие). там такие вещи как внезапно появившийся потусторонний сигнал или не крутящийся пробег мало кого волновали. Семь бед один ответ: СЕНСОР ХАРБАН-МАФИ БАРМАДЖА))) Что переводится примерно так: датчик накрылся медным тазом, программирование не поможет, только замена на новый. Перспектива расстаться с незапланированными 100 долларями ввергала обезьяну в уныние и с кислой мордой он отчаливал в неизвестность))) а у нас тут на вот, звуки из приборки слушают, панимаишьььь :tabjaprotiv: Ну для лоха - сойдет, конечно.. А если чел-покупатель не дурак - он знает, что лампушка айр и иже с ней должны при включении зажига красиво загореться и через пару-тройку секунд погаснуть. А пищалка, кроме функций предупреждения об неисправности, еще и функции клик-клак при повороте указывает.. Должно насторожить отсутствие.. Сам не догадается - найдутся добрые люди, которые тонко намекнут, что "вас, дорогой лох, обули". Надо как-то более творчески к вопросу подходить... :uguaga:

Сим модуль - комбинированный блок под рулем, на котором расположены ручки поворотников-дворников, включает в себя ИММО и много всего прочего. Один из "главнюков" в машине. :). Классическая неисправность - собран на двух печально известных глючных моторолах, которые при наступлении холодного времени года начинают глючить, в следствии чего машина не выходит на связь и не заводится. Симптомы очень похожие на ваши. Более поздние версии СИМ собраны на другом проце и эпроме, в глюках не замечены :)

Твоя первая версия, хоть и смешная - но очень реальная - пару месяцев назад приехал клиент, вернее - пришел - машина не заводится - разобрал ключ - ауди А4 - вся электроника в хлам. И брелок от сигналки то же самое. Активные элементы все потрескались. Ключи всегда лежат на кухне на столе - начал "пытать" деток после моей эксертизы - сознались, что в микроволновку запихнули. Думаю - стоит ему с домашними побеседовать на эту тему. Нереально батарейкой так "ушатать" мотю.

Оком его должен прекрасно видеть. Что-то по шине садит скорее всего.

EWS, катушка иммо, ключик.