aleksKaliningrad

да много чего может быть связь с ABS есть? стирать ошибку пробовали?

а никак ненаписать про митсу поподробней?

ремень грм низкооктановый бензин а когда звенит?

наглядно

Сайт здесь какието патчи краки к 3.17

вот схемка гидравлики

а давление топлива?

сопротивление свечного провода от начала до конца :D 6кОм +-1кОм центрального 2кОм а для чего нужно сопротивление в проводах?

ну так озвучь хотябы коэффициенты лямбда адаптации количество переключений лямбды в секунду на ХХ и 3000об а мы все проверили а все равно неработает значит не все или чтото упустили а нам нужны для анализа данные ваших проверок а зачем менял коллектор? он такой-же как 2.6?

да может все проще..... на входе в тнвд сетка

пин 1 звоним на массу автомобиля сопротивление более 22ком пин 3 звоним на массу автомобиля сопротивление более 22ком автодата прога хорошая но верить ей надо с трудом :) осцилографом можно но нужен осцик высокочастотный сигнал с частотой около 150кгц

наверное x20xev пин 2 на3 0.3 - 0.9 ом пин1 на 2 12-14 ом 1и3 на массу более22ком что колено что распред

это было и так ясно сразу на 90% надо было сразу поиском почитать про цди на форуме

ага квадро x16szr z16se x16xel c16sel z16xe кондей есть нету? ????????????????????????????????????????????????????????????? ну сколко можно повторять?

указывать надо модель движка а то их штук 5 разных схемы BRC

проблемма мне кажется все-таки в давлении топлива сканер показывает его

на прогретом движке лямбда регулирование идет проблемы пока лямбда непрогрелась а R должен быть достаточный чтобы напруга из 1в стала 0.45..... я проверю какое сопротивление понадобится и сможет ли лямбда его преодолеть..... на днях.... парни спасибо схемка уже есть!!!

а что ник? буча поднята правильно . неправильная идентификация системы управления приводит к непредсказуемым последствиям........ выяснив чтоже там всетаки стоит мы облегчили труд всем отвечающим а заодно и спрашивающему (возможно он сам был в непонятках что за нах) а так все стало на места или нетак?

воздух поменяй в колесах на весенний а машина КАКАЯ писать ненадо? а где результаты диагностики? или мы похожи на кашпировских?

прежде чем вопросы задавать я все проверяю... блин гдеже в Калининграде увидеть мозги от нивы если и ниву то редко увидишь а новый нивовский сколько стоит? to rus07 Спасибо то что надо! а тесть поставил на машину аккум а зажигание было включенным.... to rahnlab зонд справляется пока с этим напряжением а вот если резистор подставить тогда небудет лямбда работать она просто несможет изменить это напряжение в сторону увеличения прежде чем вопросы задавать я все проверяю... блин гдеже в Калининграде увидеть мозги от нивы если и ниву то редко увидишь а новый нивовский сколько стоит? to rus07 Спасибо то что надо! а тесть поставил на машину аккум а зажиган прежде чем вопросы задавать я все проверяю... блин гдеже в Калининграде увидеть мозги от нивы если и ниву то редко увидишь а новый нивовский сколько стоит? to rus07 Спасибо то что надо! а тесть поставил на машину аккум а зажиган

о чем это ты?

т.е. нет смысла заниматься ? проще купить блок? тестя машина пусть тогда идет ищет..... а схема то есть?

разве перешивать исправный блок это не прописная истина? да и не проще проще этот починить или другой купить

что то немагу найти схему блока вроде видел на окте.... напруга прет на лямбду 1в. вместо 0.45в кинте у кого есть спасибо PS сильно не пинайте.....

ты имееш ввиду угольный фильтр? а что с ним может случится что разряжение в баке растет? смотреть надо как раз клапан продувки адсорбера 3 и hose vent 4 смотри рисунок