rasul_injectorhik

попробуй поработать над каким нибудь проектом пол года и результат раздать на холтай

я имел в виду если нет ДК естествено нет и места прикрутить манометр. но забит глушак

был случай когда я установил зону эконом режима в 90 а зону перехода в 95, тогда я не понимал что делал машинка больше 140 не разгонялось. но расход со слов клиента стал 780км на сто

а если нет ката?

подлсоедени манометр, попробуй тронутся, и следи за давлением, с масами чета я тя не понил, были случаи когда оголеные провода при трогании вперед от изгиба мотора косались об масу, а при трогании назад мотор изгибается в другую сторону, может маса на моторе от мпсуд

как я понил после ваночки все что внутри форса выводится отдельно под давлением и импульсами на форсу или же в ваночке он сам вылазит?

если ошибка не постояная, не чего страшного почти 60% волг с этой ошибкой бывают и за чего х... знает

я заливаю стандарт от 241хххх 63 на 64 вроде нормально (у нас на всех заправках этил)

кто знает именно в блоке в какую сторону надо рыть, стаб-5в может так вые....ся? в моем блоке после проезда около километра начинает дерготся и выходит эта ошибка.

тоже интересно, очень надо

воможно стоял и 70 блок с отключеным ДД.

а цыфры то какие при проверке ЭБН? стрелка манометра стоит ровно или дергоется? отцепи ДС проверь что кажит

сегодня была нечто похожая после проверок (на скорости по трассе и контролькой в зубах) нашел что минус реле ЭБН проподает, лень стало искать хде эта масса, подал просто минус на корпус ЭБУ от прикуривателя и фсё (ЭБУ я-7) меж прочим второй случай

проверь контролькой на реле бензонасоса какой плюс-минус проподает

сигнал ДТОЖ и прочии сигналы тоже вроде должны плавать,при плавании 5в или 0

осцилом проверь при прокрутке меняетсяли амплетуда из-за не большого смешения шкива такое бывает,

интересное имхо. а какой прогой прочишаеш? и былали форсунка чтоб не почистилось?

Websonic ультрозвуковая ванна чтоль для трубок? просто собралось их у меня штук десять(форсунок), хотел оживить их чем лучше пытать?

по моему на инжекторах это не прокатит. да и ошибка РВ где он есть

я мою форсы просто медицинским шприцом. хотел его купить но передумал после того как увидел что дядька разбирает и чистит тоже шприцом а потом на стенде. тогда у меня сложилось мнение что стенд с разными жидкостями это разводилово на бабки клиентов и мастеров лично я не видел разницы после стенда и медицинского шприца. бывают форсы которые не чистит медицинский шприц прочистит-ли такую форсу стенд с жидкостью?

раз 5 мне попадались такие блоки как описывает выше МИКА, но я почемуто видя как менлено подымается мг.ткт считал что что-то греется в АЦП что заставляет подыматься ДМРВ и соответствено подымается РХХ обороты и ешо х... что думаю замена проца решит проблемы но сам не эксперементировал з.ы как я понил проц нужно прошить прежде чем поменять такли это?

а програмно возможноли?

пасиб. придет ешо раз бум пробовать а ошибка ПЗУ исчезнет?

клеил и заливал лодырем 218 калибровки менял чтп-6

сегодня прошил впервые двух режимку на микас 7 , 241-----63 во втором режиме, указал обороты блокировки впрыска 500 об.мин и задрал УОЗ на 10гр на фсех режимах. вроде работает но через не которое время выходит ошипка ПЗУ и на газу подымаются обороты до 1100об.мин