rasul_injectorhik

ну до критичных температур рампа и так не нагреется а насос свои ресурсы зря молотит ну до критичных температур рампа и так не нагреется а насос свои ресурсы зря молотит

сними клему на пять минут, потом посмотри

на тазе несколько раз поподались. проверь не стерсяли кулачок от распредвала по идее должен троить но здесь мп7 мать ее так :10:

точно не помну толи ошибка ОЗУ или ПЗУ код не запоминал

я так и делал, ошибка появляется

в лодыре только эти 40,50,51,54

через К-Лине 55 контакт :o

присоединяюсь, :PIVO :PIVO :PIVO

то есть ЭБН отключается на газу?

попробуй поработать над каким нибудь проектом пол года и результат раздать на холтай

я имел в виду если нет ДК естествено нет и места прикрутить манометр. но забит глушак

был случай когда я установил зону эконом режима в 90 а зону перехода в 95, тогда я не понимал что делал машинка больше 140 не разгонялось. но расход со слов клиента стал 780км на сто

а если нет ката?

подлсоедени манометр, попробуй тронутся, и следи за давлением, с масами чета я тя не понил, были случаи когда оголеные провода при трогании вперед от изгиба мотора косались об масу, а при трогании назад мотор изгибается в другую сторону, может маса на моторе от мпсуд

как я понил после ваночки все что внутри форса выводится отдельно под давлением и импульсами на форсу или же в ваночке он сам вылазит?

если ошибка не постояная, не чего страшного почти 60% волг с этой ошибкой бывают и за чего х... знает

я заливаю стандарт от 241хххх 63 на 64 вроде нормально (у нас на всех заправках этил)

кто знает именно в блоке в какую сторону надо рыть, стаб-5в может так вые....ся? в моем блоке после проезда около километра начинает дерготся и выходит эта ошибка.

тоже интересно, очень надо

воможно стоял и 70 блок с отключеным ДД.

а цыфры то какие при проверке ЭБН? стрелка манометра стоит ровно или дергоется? отцепи ДС проверь что кажит

сегодня была нечто похожая после проверок (на скорости по трассе и контролькой в зубах) нашел что минус реле ЭБН проподает, лень стало искать хде эта масса, подал просто минус на корпус ЭБУ от прикуривателя и фсё (ЭБУ я-7) меж прочим второй случай

проверь контролькой на реле бензонасоса какой плюс-минус проподает

сигнал ДТОЖ и прочии сигналы тоже вроде должны плавать,при плавании 5в или 0

осцилом проверь при прокрутке меняетсяли амплетуда из-за не большого смешения шкива такое бывает,