rasul_injectorhik

ну и как тебе помочь-то? почти не каких даных

я обычно в этом случае делаю дырку на разъеме проводки ЭБУ,чтоб вода стекалась работает ЭБУ ставлю разъемом вниз проверено не однократно

микас умнее, более гибко может рулить ХХ з.ы такой трабл ешо бывает когда обмотки РХХ не правильно стоят внутри, т.е приоткрывании наобород закрываются попробуй подменить РХХ

не понятно както при шаг=32 обороты 1500 ,при шаг=110 обороты 850 не на оборотли? и ешо попробуй регулировочним винтом дросель отпустить.

можно и на оборот если дополнительно запаять 2 ключа , 2 смд резистора + прошивка

я тоже сносил еерпром полностью на январях-51 до тех пор пока не обратил внимание на кнопочку "удолить иммо" :xaxa

один раз прошей настрой и все скажи что в следуюший раз услуга будет стоить 1000р :xaxa

шаг какой? если ЭБУ не отсоединял, иногда снятие клемы помогает

попробуй отключить ДК (отсоеденить разъем от штекера) сбросить ЭБУ, без обучения что кажит?

он пока в бане, чтож будем ждать

я вообше ихний адаптер под молоток пустил :xaxa забадал он меня

спасибо понитно

спасибо еми все понятно, около 2 года назад услышал про этот движок с треугольником и смешеной осью я тогда целый тетрадь прочертил пытаясь понять как можно заставить этот треугольник врашаться что ресурс не большой чем связано?

нет ли у кого чертежа или набросков на этот двигатель не как не могу догнать как он работает

я пытался менять ключи но эфекта не какого а что это за перерезаная дорожка?

если соеденены то разницы нет не помну то что на плате

про прорезаную дорожку бы узнать

на 19 ногу тоже массу подай, нумерация правильная

считаю не нужной, если даже нужно то очень редко, в обшем я не сталбы из-за этого заморачиваться

на старых ЦЗ можно было так делать, но вышли новые более дешовые на них этот вариант не прокатывал, не помню из-за чего

если коричневый и синий на замки то работать не должно красный и желтый как я понил это упровление, я когдато просто поял к релюхам два провода И ПОДКЛЮЧАЛ К СИГНАЛКЕ

фотки нет, про прорезаную дорожку я и сам хотелбы услышать, мика говорит что уже поздно дорожку прорезать, из этого я понил что подсели ключи которые упровляют КЗ что приводит к слабому искрооброзованию и отказу тахометра потомучто тах питается тоже от этих ключей. ключ катушку замыкает на массу через резистор 0.3 ом вот этот резистор ели коротнуть искра станет по хлеше чем было

вот попробуй

нет не мало спокойно хватит 500ма 14вольт :o , для зарядника на мобилу? это что за мобила?

какой секрет :o последовательно с ключами стоит резистор мошный сопротивление 0.3 ом в место нее вешаеш поралельно ешо 0.3 ом , или ставиш перемычку и фсе не работаюший тахометр тоже работать начинает :xaxa