rasul_injectorhik

сегодня класика с забитым глушителем замучала вот на этой класике я сильно завышал УОЗ в плоть до 60 гр.п.к.в после 3500-4000 об мин и пальцы не стучали возможноли что из-за отработавших газов оставшихся в цилиндре детонация подовлялось, если да то это наводит на мысль о прошиве которая определит (в случае с исправным мотором) забитость выхлопа что скажите ? я перетрудился :xaxa или реально?

на карбовых да. потому что распредвал на прямую связан с трамблером, то есть меняется угол подачи искры здесь класика Я-7 на пол зуба метка позднее, перекинул на зуб теперь на пол зуба ранее. после заметил что в районе 5000-6000 об в мин, и больше не идет. обратил внимание на выхлоп слабоват (сравнил с другой класикой). вот сомневался из-за перекидки зуба моглоли быть и еше на этой машинке поднимал зажигание в прошивке польше 20 гр пальцы не звенели

ДПКВ вряли, так как нет ошибки, если тапка в пол и все ок остальное тоже врядли наиболее подходяший вариант ДМРВ

они дешевле

слышал что изменяется мошность на низах или верхах если повернуть распредал на пол зуба по часовой стрелке будетли проподать мошь на высоких оборотах з.ы вроде не должно исобой разницы быть, просто надо развеять сомнение

согласен довольно часто такое поподается сетку в баке тоже проверь. по калебанию стрелки манометра, по напору струи,по реагировании стрелки манометра при пережатии обратки з.ы хотя при нажатии на газ не должна идти в случае сетки

разъемто для чего?

если ты мика ты это знаеш, если нет то я искрене извеняюсь и посматрю что за микрухи упровляют РХХ на память не помню

нет это тебе показалось, возможно, то что не знаю того не знаю, з.ы это надежда адресованя наверно к админам что бан только на время можно еше написать но флуда здесь и так достаточно да и тема другая

блин надеюсь что бан на время по ремонту ЭБУ большие планы

также проверь предохранитель через который идет на 18 ногу питание, часто бывает что окисляется

слышал что расход при этом завышается, но и прет обалдено, сам не проверял

ну и как тебе помочь-то? почти не каких даных

я обычно в этом случае делаю дырку на разъеме проводки ЭБУ,чтоб вода стекалась работает ЭБУ ставлю разъемом вниз проверено не однократно

микас умнее, более гибко может рулить ХХ з.ы такой трабл ешо бывает когда обмотки РХХ не правильно стоят внутри, т.е приоткрывании наобород закрываются попробуй подменить РХХ

не понятно както при шаг=32 обороты 1500 ,при шаг=110 обороты 850 не на оборотли? и ешо попробуй регулировочним винтом дросель отпустить.

можно и на оборот если дополнительно запаять 2 ключа , 2 смд резистора + прошивка

я тоже сносил еерпром полностью на январях-51 до тех пор пока не обратил внимание на кнопочку "удолить иммо" :xaxa

один раз прошей настрой и все скажи что в следуюший раз услуга будет стоить 1000р :xaxa

шаг какой? если ЭБУ не отсоединял, иногда снятие клемы помогает

попробуй отключить ДК (отсоеденить разъем от штекера) сбросить ЭБУ, без обучения что кажит?

он пока в бане, чтож будем ждать

я вообше ихний адаптер под молоток пустил :xaxa забадал он меня

спасибо понитно

спасибо еми все понятно, около 2 года назад услышал про этот движок с треугольником и смешеной осью я тогда целый тетрадь прочертил пытаясь понять как можно заставить этот треугольник врашаться что ресурс не большой чем связано?