KROLUH

Да подари уже его комунить, напритмер за самый смешной анегдот или хз. Вряд ли он кому нужен.

То едет то не едет. едет не едет))) Забавная хрень етот 74. Там на пидали тормоза концевиче6к есть. проверь нет ли там люфта) Если помогет. продай заслонку назад и кпи сканер тем ребятам которые тебе диагностику делают. а вось мопожет. Да и тебе может еще пригодятся))

Фтвкун вам правильно написал. какой нахрен 6 литров расход для 1.8 и авто весом под полторы тонны.

Тормоз я однако. не догоняю смысла темы. Какой расход? литры на сотку. Где показания датастрима. где показания всех трех корекций по составу? на холостом и на оборотах. до сброса обучения и после сброса обучения. как набирает?. в конце концов за 5 дней можно было взять мерное ведро и померять реальный расход по трассе. И закрыть етот вопрос нах..

и мне пароль можно?

0441 это когда нет изменения по коррекции при открытии клапана. потому сразу и не вылазит.

не согласен. Датчик давления у мотодока лучше. он не срезает верхушку. он более быстродействующий, он герметичен, может работать с жидкими агрессивными средами. им можно производить тест форсунок. Не понимаю, что мотодок должен улучшит? У него все датчики настроены под прибор. посему их показания у вас на осциле посути измеряемые. А не просто показательные. Если вы говорите о тесте по датчику пульсаций или о полосочках для фаз. то ето довольно спорная идея. Во первыхкто мешает самому поставить линейку одним нажатием ПКЛ и увидеть градусы? Метки через 180гр у них есть если наглядность нужна. Линейки для клапанов типа промах не промах , в их диапазон. промах на зуб входит. Тоесть все равно работать с эталонными осциллограммами по конкретным маркам. К другим мотортестерам эти эталоны не прилегают тоже. Делайте и сохраняйте свои. По поводу датчика фестлук. - это всего лишь первый взгляд. И как народ прям чуть ли не зазоры измеряет в клапанах по нему? )))

взаимозаменяемо. без нюансов.

не всегда есть возможность подключить к РДТ.

скрепка+лампочка+голова елмххх не канает

1667 - это ошибка того,который крутит 6 заслонок (TVC=Tumble Control Valve).

Кеша дело говорит. Хватит фантазировать))) Хотите возьмите электронный датчик и подключите к осциллографу. Я просто с АКБ форсы открываю. Датчик вибраций- сиречь тензодатчик. Просто когда давление меняетца, незначительно меняетца размер рампы. для фиксации етого изменения и применяетца сия штука. Имеетца в комплекте к АМБ от НППНТС если не ошибаюсь. применяетца для измерений в комонрейлах. В бензинках идея бесполезна. А- маленькое давление. Б у вас еше куча резиновых шлангов и мембрана регулятора. которые в свою очередь могут растягиватца и с жиматьца. По так называемым горбикам и прочей ерунде. Никакой взаимосвязи наличия и отсутсвия горбика а такжи каких либо его размеров- с забитостью форсунок. пока не обнаружил.

Специально для вас. Ошибка по электромотору. означает. 1 есть Эбу которое управляет Электромотором посредством трех фаз. 2 тоесть вывод у електромотора есть 3 провода. 3 Для Эбу по барабану где произойдет дефект. в проводе в нутри мотора или еще до мотора. 4 отсель вывод. проверять цепи мотора. цепь мотора начинаетца от елемента им управляющего и его контролирующего. 5 цепи мотора ничинаютца из внутрянок ЭБУ. 6 Приговор ЭБУ ето не удевление а закономерный вывод на определенном етапе проверок. 7 Вы любитель. И даже не пытаясь сделать выводы какиете, пытаетесь обвинить меня в безграмотности совета.

возможно, что да. написано же лезьть в двигатель)) А вообще ето уже перебор. автолюбители на проф форумы за готовым рецептом лезут. А потом носом тычут, хули дороха так, тав в нете все рассказано,делов на час всего.

Че за мода сразу посылать. Возьми почини, пусть клиент увидит, что при ремонте те блоки в которых ты был не задействованы. возьми денег. И ты с деньгами и клиент с дворниками твой. (Звонит сигнализаторщик. Я на приору сигналку поставил а у него теперь фары по датчику не включаютца. Просто на заводе разъем не до конца вставили и пока он там лазил, отдернул егьо случайно. Вины Сигнализаторщика нет. Разъем был не вставлен до конца еще с завода и по счастливой случайности ета проблема не произошла раньше.Установщик сигналки по идее не обязан проверять можно ли в следствии каких то там проблем с проводкой прикасаться к ней или нет (он в конце концов просто установщик)Клиенту объяснил отобрал 300р и отправил восвояси). Решение то возможно простое чем спорить и гадать. Выж профи в конце концов.

ничего не надо. просто цепляеш его к каналу и все. чувствительность по вкусу. прикладывать можно куда угодно и как угодно, сам выбиреш куда больше нравиться. для боль шей идентичности, в одни и теже места ))

перемена местами катушек результата не даст , при перегазовки пропуски не учитываютца, машина троит. метод подмены на заведомо исправную не канает, только при условии, что вы меняете все на новые и портом поочереди меняете на старые. (например у вас три катушки неисправны, одной целой вы никогда меьтодом замены не найдете неисправность) самы простой и быстрый а также дешевый метод использование индуктивного датчика, например я использую ДПКВ от ваза. вполне хватает.

провести адаптайию холостого. раз. второе , убрать прокладочку лишнюю из плд рхх. ето при условии исправнсти каналов и рхх. (первое проверяетца контролькой, второе прям как на вазе. шевелитца или нет)

а если просто прочистить дроссель и повести адаптацию ?

Ну так ты сделай печку по нормам пожаробезопасности. там расшивки у трубы, котел хороший. расстояния до воспламеняющихся елементов. ситему отопления жидкостную. выйдет конечно накладненько. но зато уют и комфорт обеспечены. а фены и горелки все ети, пусть то солярные или газовые пушки. на резерв только годятца. ну и так сказать быстро нагреть. можно авто отогревать зимой. а так саляру и газ жрут всетаки неплохо+ дышать чем будем? кислорода они ниразу не добавляют. если есть варант где бурый уголь брать. то рекомендую обратить внимание на котлы будерус или опоп. раз в сутки загрузил, градусник выставил и все. красиво, культурно аккуратно. Как вариант найти сварного, который тебе аналог сделает с изменениями. будет чутка дешевле и при всем при етом будет всеядным. черный уголь и мусор всякий сожрет. Вопрос где найти нормального мастера ))

чем согласитесь ? если не согласитесь таблицей то я не согласен. сие не аргумент.

да без разницы. все зависит от площади помещения и температуры с наружи. 0.5 кВт можно только туалет нагреть .

согласен , атчик скорости приносит сюрпризы. но не втаком случае. Не наш вариант. Еще мометец. звуковая звонилка уровни выходного напряжения не показывает. Хотя я ей не пользуюсь. может и удобная чтука для проверки.

Че ето на него 12 вольт нельзя ? подавай. если с давлением норма будет то заведетца. оборотов только много будет.

И чем проверка при чистке вам поможет ? Осцилом на него встаньте и проверьте. Условия возникновения ошибки читали? Я бы с большей вероятностью в ДПДЗ полез.