Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
812 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент KROLUH
-
Спасибо большое мужики.
-
))) непройдет. я их быстрее на доноров пущю и на ремонте подниму чем за эту цену отдам))
-
погоди в личку. мне тоже интересно.
-
январь7 продан, бош797 продан
-
Никак пока ниссан на эксперемент не попадется. ну чтоб еще момент один провнрить . ну да ладно. Хотя Андрей я вам так скажу. берете любую осцилограмму там где на ниссане растяжение цепи смотрят и имитируйте чего хотите)) Там на колене 4 пачки по 17 импульсов холла, между ними пропуск в 1 импульс. За сигнал катушки возьмите любой положительный импульс управления. не суть важно. Пока вы проверяете я дальше покритикую.)) Просто время было и чейто решил опять ткунть в кнопку. вообщем чего я имею ввиду. там есть две кнопки 1 неравномерность вращения. Это чего? или зачем? там вверху линия с двумя провалами, я так понимаю она мне говорит что у меня есть пропуск на диске синхры(2 зуба тю) и типа это 2 оборота коленвала. Вообщем я и так в курсе. и внизу какието прямоугольники хаотично прыгают. ну прыгают я в их пляске святого вито должен увидеть чтото интересное? подсчитать количество больших и малых подпрыгиваний ? сверху линии они или снизу? Вообщем не понял. Докучи мое восприятие этой картинки с интуитивно понятным изображением )) прям сразу понятно что где поломато)) И кнопка 2. CSS. )) Э не у меня сейча сбыл ни ниссан ниразу. был ВАЗ. деревянный на 5 январе в котором и так видно чего поломано под который в первую очередь плагины точат и на котором все это нафиг как правило не надо. ибо он ваз уже до аскомины надоел и в нем быстрее починить чем проверить. Итак к кнопке. нажал. ага в мелком окошке с права чтото зашевелилось и написало что хочет калиьровку 3000. хз я помню гдето видел на какомто сайте но не навашем. что надо газануть и отпустить. Сделал. Эта чтука подумала, сказала что калибровка. и дальше как рсовала так и рисует. Причем для меня ни до калибровки ни после рисунок не оличаеться. Во первых он мелкий. )) Ладно думаю яж могу окошко расширить)) Расширил и просто обалдел от ( Ой мам гляди касочки касивые)) Вы думаете надо увеличить ? ААА я тоже так думал. )) ну вопервых как? методом растягивания мышью? я вам скажу удобный размер поймать явно не легко.нуда ладно вот вообщем увеличиная. Ну не знаю кто как а по мне так эти прыгающие ломаные кривульки не то что не информативны. блин это вообще глазом не воспринимаеться. Там внутри вкладки есть)) Задающий диск там такая синосуида недобитая с резским скачком ( двух зубов нет). опят таки не понял на кой эта картинка. клиенту показать?-смотри как прикольно)) и чего этоотклонение колебаний диска или чего. если отклонения двайте растяним диск в примую 360градусов и там где плохо погнем прямую. А так оно типа крутится а чего у меня в одном месте кривулька ниже пропуска двух зубов? настолько сильно отклонение. Но синхру то не теряет еслиб у меня пропуск слинял в глубь осцилограммы у меня бы автомобиль просто заглох. тогда что это? изачем это вообще? Мода на плагины была и вы решили чтото туда добавить? И еще там есть вкладка регистратор Это полный п. Это вообще для меня или для вас? я понимаю что может вам оно и надо чтоб посмотреть за какой зуб плагин зацепился. А остальные цифирьки. это чего. где поспламенение сработало или что я как представил что мне надо сейчас сесть и прикинуть на каком зубе искра на каждый цилиндр бабахнет, что проверить совпадает моя идея с теми цифирами которые там написаны) и зачем мне этот зуб знать? Я вообще к чему это. вообщем осцилограф просто ох...й. и возможгности в нем сказочные. Я воопщем я особо не уповал на плагины и более того выражал свои сомнения по их работоспособности. И забил вообщем. Однако товарищ The Get разбудил во мне зверя сомненья. Он купил себе какуюто мыльницу и с первых дней она ему и метки находит и цилиндр с пропусками на карбюраторе ловит). Эне я так не играю. Я тоже хочю волшебную кнопку .
-
Автоасс продан.
-
Красноярский край. г. Минусинск, ул. Чайковского 57а, СТО "Скорпион". Диагностика, электрика, электроника(ремонт блоков), чиптюнинг, сигнализации, слесарные работы, ТО, развал. нашепром и иномарки. Официальный представитель Паулюса. Есть немного запчастей. только дорогих и качественных.) как вообщем и прошивки которые мы ставим как и вообще наша работа. телефон +79233377993 Сергей.
-
давайте как то более по порядку. не выходит сигнал тахометра от куда? из ECU? тогда зачем открыли Эмур? микросхему поменяли где? в эмуре? Эмур какой? авто какой?
-
нет незапускается вообще)). ну не работает css)) надо признать что на фоне общих криков владельцев других моторников уна окак. всетаки становиться любопытно как оно.) ан нет. не работает. причем нашепром не интересует. был ниссанчик например. у него в круг 4 пакета по 17 зубов на колене. датчик хола в считалке. ну я попробывал дпкв 17 зубов 4 в пропуске, синхра есть. ладно думаю давай тест загоним. выбрал синхру по 4му. канал на управление катушкой ибо COP. Нажал пуск ииии. тишина. Андрей сделайте там чегонить ужо. дайте хоть посмотреть что за тесты млин. Работают не работают. критиковать хвалить?))
-
nissan consult 4 по сути 3 тока обертка другая. рабочий (проверено в течении не меньше года использования) работа с картами заявлена но не проверял из-за отсутствия таковых. 17000. у китайцев где я брал сейчас стоит 20000 автоас-скан кановый 12в. пакет рус+хундай, кабель GM,газ,обд 15000, по прайсу аселаба такой комплект только с адаптером 24в 21050р автоасс F16 модель устаревшая без кана. зато диагнозит все что без кана и не надо покупать модули). просто скачиваете микропраграмммы с сайта загружаете какие вам(по машинам и блокам) надо и пользуетесь. Новая версия такого стоит 19950. свой продаю за 12000. не продастся и х с ним , такто тетрис удобный. блоки управления. VS 41. 3500 фото не сделал. думаю не принципиально. кто в курсе что такое VS. знает как выглядит). и блоки которые не продались пока, тема здесь http://www.oktja.ru/forum/topic/124679-продам-я5-микас7-797/page__fromsearch__1 микас 7.2 3000 пленочный блок от уаза. легким нажатием программатора превращается в любой пленочный микас) январь 71. 3000 Бош 7.9.7+ 16клапанный 3500 Доставка-любой каприз за ваши деньги.
-
Извините если не так выразился). вообщем дешевле чем в чине врядли найдете.
-
не в тему. распиновка это распиновка а диагностика это диагностика. распиновка. нужна бывает 1 проверить на каком проводе чего находиться должно 2 приколхозить какойто датчик кудато на что он неподходит)) 3 подключить датчик на столе.
-
реле бензонасоса не дергает?
-
Ему +надо. +дешево не бывает.
-
4.2 это чего? килограммы, граммы, фунты\час, минут , секунд, цикл?
-
включен бензонасос? тоесть работает постоянно или постоянно вкл, выкл. ? а посути проверь питание и блок ремонтируй. внутри чтото сдохло. Проверь по цепи питания, и по цепям по которым короткое прошло. удаленно врядли кто поможет. при такой болячке все индивидуально. смотрим и проверяем.
-
не другая. идея везде одна и таже . на левой картинке (1йскрин цепь растянута), на правой (2й скрин цепь норма).
-
Понятно что за нулить это не погосту. но я так понял у него вообще заземления нет. метровый прут не считаеться. поэтому если ноль на станции сгорит у него во всех приборах будет 380. В этом плане уже пофиг от куда еб..т. Вообщем пусть просто поработает. может это вообще еденичный случай. ну слишком плохая ВВ попалась.
-
если приборка данную инфу получает не по CAN, то очень боольшая вероятность что вход в моторный от ДС и выход с моторного на приборку внутри просто соеденены дорогой.
-
Я ему по теме сказал уже. куда ужешнее то. про 4 контрольки сказал. про точ то надо попробывать просто выставить обороты сказал. про то что смотреть на дроссель сказал. пост 17 пост 21. нет у. тычем в полевик со словами, все равно он поломан , это он , это просто обязан полевик быть.)) У меня хорошо с памятью поэтому прежде чем кудато отправить стараюсь дать совет.
-
с блоком не надо, с машиной надо. не факт что епром) сий дагноз требует подтверждения. а искорки должны быть)) чай не мп70
-
угу)) ужели биосы не дохнут?)) вообщем вы вкурсе про биос уже отлично. епром таже хрень только сбоку). нужен прогер. плата сопряжения кlin-rs232 есть в наличии?
-
епром это епром. ищи кто с этого форума у тебя в Братске есть. прилип ты чутка Дениска). Ты вот как в биосе мусор убираеш? и тут также, тока в машине.
-
не от зазора зависит. хз. но еслиб тока от этого, то такое было бы часто. а так данный момент наблюдался в единичных случаях за почти 10 лет.
-
пару раз наблюдал зависания мотодока, было дело)) но я скажу уровень помех был)) мультиметр в выключеном состоянии индикацию в полметре от подкапотного показывал). А вообще чейто не помню чтоб 3й вис. на 2м да было.