toly

Какой 71 блок? У него же BOSCH 154 с прошивкой под резонансный ДД и ДМРВ 004 Из этих можно что то подобрать

Загляни еще сюда

Не нашел

Поищи.Очень надо.

А подробнее, что за сепараторы?

Попробуй немедленно после отключения б\насоса пережать питаюший шланг, если давление будет держать-, то виновен клапан б\насоса на подаче

Напряжение ДК должно плавать от 0,05 до 0,9 в. Вначале отключи разъем и проверь о.е напряжение и напряжение нагревателя

Ну дак попробуй крутнуть винтом до закусывания заслонки. И поставь ноль заслонки , ослабив и провернув датчик. Перед этим и после инициализируй контроллер ...

Вот это поможет

Ни чего не понял. По рассказу ты ведь ни чего не сделал по корректировке ГРМ. Скорее всего тебе попадались Газельки с невытянутой цепью привода ГРМ

Вот, но это не на USB Осциллограф, а на POWERGRAPH через звуковаю карту. Смотрел на службе USB Осциллографом- тоже очень похоже. Надо помаленьку нарабатывать базу по неиправностям. Сижу пока дома,болею. И спаял еще 4 емкостных датчика, как на рисунке.

Вот http://usbosc.narod.ru/.

Что за прошивка такая? Какая комплектация? В общем нифига непонял. До трёх тысячь под нагшрузкой тупит, высокий СН после 3000 сама летит. Без нагрузки тест на разгон движка пролетает на ура. На ХХ 14 кило воздуха кажет, ДМРВ стоит Автэловский. 1-Попробуй поставить пораньше угол зажигания по октан-корректору(например -3 или -5(Минус)). Вобщем такой, чтобы при резком открытии дросселя едва был слышен краткий стук пальцев. 2 -Выстави RCOD 0,51 , а RCOK 0,0 или даже до -0,30 3- Покатайся с подключенным манометром.

Ни чего не напутал? Может 17 мм(1,7 см)? У меня регулируется зазор от 8 до 30мм. Проверяю обычно на зазоре (между парами 1-4, 2-3) в 25мм.

Чем хороша Т01 ? По отзывам клиентов: 1 Не давишь на педаль (умеренная езда)- экономнее стандартной. 2 Резво раскручивает(если давить) ДВС с 2000 об\мин. 3. ДВС работает мягко-песня. 4. Можно регулировать RCO ..... Хватит...

Дак поставь вначале стандарт, а уж потом будешь ладить тюненговую.

Факт, Т01 хороша..

Как можно отвечать,если не знаешь какой Бош 154 , какая прошивка в нем? Что за ДВС?

Посмотри это. Может подойдет

Она что с ДК? А то залей T01 , а через СТР переименуй как хочешь.... :xaxa :xaxa

Вот смотри.

Сегодня опробовал немного Магаданский осциллограф. С ним идут емкостной и индуктивный датчики. Высокое на классики видит отлично. Самодельный датчик разряжения прекрасно работает. Надо еще доделать датчик давления в цилиндре. Теперь надо пощупать сигналы с датчиков инжекторных ДВС. Мне понравился. Вот только шнуры коротковаты.

Скажи хотя бы какой двигатель? Посмотри на контроллере какая прошивка. Вслепую не посоветуешь

Степень сжатия не измеряется, а вычисляется. Это ни что иное, как отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. (полной объема цилиндра -это объем самого цилиндра+объем камеры сгорания)