Перейти к содержанию

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем

Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

toly

Expert
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    1115

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Весь контент toly

  1. toly
    У нас 2280р
  2. toly
    Цепи вытягиваются и поэтому приходится сверлить или менять цепи, звездочки
  3. toly
    Если расход воздуха большой и колбасит, то смотри ДМРВ, ДК, и катализатор
  4. toly
    Может тут че найдешь?! vw_faq_v5_34.zip
  5. toly
    И еще при всем этом - 20 зуб напротив ДПКВ. Синхронизация, однако....
  6. toly
    Именно, тем и превосходна...
  7. toly
    А сколько поставил RCOD , RCOK и угол зажигания по октан-корректору? Какое давление топлива? Метки валов ГРМ?
  8. toly
    Купил приспособу для корректировки распредвалов. Превосходная вещь. По ней проверяю и выставляю р\валы, если осцилла не соответствует
  9. toly
    Смотри напряжение в АЦП по ДМРВ. 0,996-1,016-хорошо. 1,035 еще терпимо. На ХХ, прогретый до 85 гр.двигатель через 30-40 секунд должен показывать 8,5-10 кг.
  10. toly
    Как это может быть? Если в первом ВМТ(конец такта сжатия), то в четвертом перекрытие клапанов. Т.е впускной уже открылся, а выпускной еще не закрыт. По другому не бывает. А по ДПКВ и ДПРВ(ДФ) при правильных метках ГРМ вот такая осциллограмма
  11. toly
    Ну, не звонится-значит обрыв линии
  12. toly
    И еще проверка: Напряжение ДТОЖ в АЦП умножить на 100 и вычесть 273 и получим температуру в градусах. Например: 3,53 х 100 - 273 = 80 град.С
  13. toly
    А может себя так ведет датчик скорости?
  14. toly
    Разъем 81 pin. Приедет еще раз -сфоткаю аккуратней. Вот чуть получше
  15. toly
    Видимо, речь идет о педальке управления дроссельной заслонкой? Ну, а после пуска с педалью, как держит обороты ХХ? Глохнет? С чего это началось?
  16. toly
    Т.е сапун? Ясно. Спасибо
  17. toly
    Точно такой ДВС, но Евро3 и вот его контроллер
  18. toly
    Каким "чиплодером" можно шить? Где брать?
  19. toly
    Состояние выпускного тракта....Как катализатор?
  20. toly
    Вот
  21. toly
    Смотрел две и в обоих ошибки по кондицеонеру. Ну и пусть, они же не включают СЕ
  22. toly
    Только что поборол это. Была поломка клапанных пружин пружин. При всем этом была отличная компрессия при прокрутке стартером. Вычислил осциллографом датчиком давления в цилиндре на работающем ДВС
  23. toly
    В продолжение... Перестала заводиться и отзываться. Поставили новый предохранитель и мотор завелся. Нодо же на одном предохранителе висят: гл. реле системы впрыска, стеклоочиститель предний и задний с омывателями стекол и отопитель. Завели ДВС - все работает, но не работает лампочка СЕ, хотя ошибки висят прежние. Может это следствие попытки покрутить ручку в контроллере? Кто знает, что это? Вот уж, блин, схлеснулись два автопрома Россия-Китай!....
  24. toly
    Выложи осциллы по датчику разряжения
  25. toly
    Гон. Так не бывает. Как происходит адаптация?
×
×
  • Создать...