ups111

Vitz 2003г.в вариатор 1.3л 2SZ-FE клиент по совету друзей с драйв2 елм-ом грохнул все обучения в этом блоке. Теперь течстримом(японским рынком) скандоком,лянчем ,танцами с бубном и тд не проходит калибровка нуля датчика замедления-ускорения, калибровка давления масла CVT проходит без проблем. в результате при начале движения имеем P1589(датчик нуля....не откалиброван).Впринципе дамп епрома 93с66 с эбу решает эту проблему,но в инете он гуляет от Сиенты и в моем случае вариатор (Как мне кажется) с этим дампом чуть тупит. Может есть у кого дамп епромки именно с такой машины,или могут правильно руками вписать калибровку в мой дамп? stok_1589 93C66.bin

привязали новый или бу? и чем?

кан перемкнуть в разьеме изитроника,перемкнуть реле стартера должно все завестись,доехать до мастера своим ходом ,а там уже перекодировать моторник под МТ чтоб с ключа стартер появился,ну а дальше по желанию и возможностям клиента. с кнопкой запуска на роботе-мало вераятно. чего-то путают.Если искры нет то уже чего-то лишнего нахимичили

новатор возвращается?

Серега!!!Поздравляю!!!

извиняюсь ,не прав ,пользуюсь вин ХР и заморачиваться на у становку плагина для просмотра Ваших файлов с расширением xps не стал. Удачи..

диагнозу надо нормальным прибором сделать. на свежих LR мультисканеры покуривают. Как правило если все до удара работало то ПО непричем. Мож у тебя вообще с парктрониками связи нет

Корейцы это тюнинговые китайцы,запутали со своими названиями прошив. а "P3C " ,было у меня... ZAR0RP3C_sim2k-141.rar

Перенес свой епром в прошиву от JohnFirst и все поехало JohnFirst спасибо

эта прошивка тоже с 341-го блока

И всетаки нужен сток на авто с МЕХАНИЧЕСКОЙ кпп и под sim2k-141. то что у меня оказалось это с такого блока как на фото у Таежника. Парни ну неужели никто не шил такую коляску? Поищите сток в закормах

:) тему читал. сток нашел. завтра попробую(сегодня не дошел до этой тачки-день быстро закончился)Судя по адактовской мурзилке епром наоборот сверху дампа (или врут?)Сток кривой прилагаю: 29BDD160GB ori_BDM.bin

да врядли. у меня авто заводится и пытается работать,только через каждые 30-40 сек эбу перезагружается,перезагружается и на незаведенной ,нашел на просторах zar0rp3c.залил -неперезагружается и 605-я ошибка пропала,но она сильно отличается иммо не перекинуть так просто поменяв верхнюю часть дампа

именно левого верхнего номера в дампе не нашел,в других похожих тоже не увидел,но много ид повторяется по всему дампу как в скрине с диагнозы ZAR0RP3B

у меня все совподает

Kia sportage 2012 2.0 бензин, SIM2K-141,МКПП, прошивка 5WY5M27B. Нужна такая стоковая. В моей ошибки по дроселю и по контрольной сумме.Спасибо

Да шо вы говорите... ценник на Ваш абритус и политика по платной поддержке-вот это фантастика

нет пина в защелке. G-scan не сделает,обращались в поддержку этого прибора ,были посланы...Думаю в твоем случае прийдется искать нестандартный способ.У меня был соул. В инете есть похожие темы,там народ даже защелки доустанавливал. у меня тема была полтора года назад,мож сейчас появились какие-то нАнОтехнологии..хз :)

Чем пытаешся прописать смарт?Прибор нужен чтобы был заточен под корейский авто именно для внутреннего рынка. там они без защелки. наши приборы хотят защелку .если не находят ,то и не прописывают. В моторнике пина скорее всего нет ,там только синхра. Была похожая ситуация,но нам повезло ,наш авто был собран в России,но почему- то без защелки(видимо какие комплекты в Корее были те и привезли)долго бодались с дилерами,они сами не могли понять как овто с Российским вином оказался без защелки,но потом прислали дилерам какой-то патч к гдсу .и все получилось

наверное на руле блокиратора нет????

наступал на эти грабли. процу конец. слабенькие они. в моем случае скорее всего статика убила. замена панели

Поддерживаю.Проще добавить и взять целое по кузову,чем полгода мудохаться а потом еще и при продаже на непонятные вопросы отвечать.Нерентабельно ща такие повреждения восстанавливать. А делать по дешовому варианту:тачку навсегда превратить в гавно

Макс,че та у вас с бехой "выражение лица" одинаковое :). Автос куда? в распил или под восстановление? у нас тут, кстати, по 39-ым большой разбор в соседнем ауле,если че.....,у меня там хорошие скидки (не с пятого этажа) :)

в шкода ети 2013 пока дни и км не сбросил в соответствующих каналах,сервис всеравно горел даже после общего сброса

куплю по разумной цене эбу двигателем KIA Spotage 2.0бенз МТ SIM2K-141