ups111

не,ну так-то конечно экстрима больше: сначала дать в рот тачке- распотрошив все блоки, перезалив кучу дампов ,отвязать-привязать все что неотвязывалось и не привязывалось,а потом помененять предохранитель(снять осцылы) Вот кому-то "повезет" все это разгребать если не справишься своими методами.Топик стартер-без обид Последнее время чаще попадаются в работу такие геморои,Самое интересное что большинство начинает решать проблему с самого сложного:прошивка,отвязка,привязка и остальной онанизм... Без обид)))

по моему у пЫжо если проблемы с иммо он вообще не заводится,этож не ваг. .Попробуй с отключенной одной форсункой,мож по высокому в аварию входит

дружище,ты нихера не понял. К приборке ничего подцеплять не надо Все через блок 4вд. Про зуммер поясни.если то что пищит когда ключ в зажигании,то оно прикручено к центральной консоли изнутри со стороны водителя,типа реле, только разьем вроде зеленый. на скорость и проходимость не влияет

если на газель,то их наоборот все снимают.если морочиться то на 1UZ

абс этой машине не нужен. Я даже гидроблок удалил и новые трубки как у праворулек развел,на праворуких нет абс.Полный привод чисто кочергой все в раздатке.А автоматика нужна чтоб в переднем мосту праую ось отсоеденить,когда на задке едешь(чтоб кардан от переднего редуктора в раздатку не крутился),для индикации на щитке,ну и если есть блокировка сзади ,то для включения ее только на пониженой. В раздатке пять датчиков-концевиков,и в переднем мосту один который видит разомкнута-нераазомкнута полуось.Размыкается вакуумом через клапана на правом брызговике.Вакуум в редуктор пошел-полуось разомкнулась.Если система вакуумная или автоматика полного привода не работает то передок будет работать всегда(если ты его в раздатке включишь)А не так как на сцаненгах-вакуума нет-нет полного привода,стоим в говне и курим!!!Электросхема superselekt 4WD есть в предыдущем вложении.Там все просто,только до датчиков раздатки долездь-жопа,но можно сверху отзвонить. Блок полного привода в центральной консоли под магнитофоном должен быть P.S. утебя нет эбу акпп,коробка у тебя "безмозглая" там только есть типа реле овердрайва,через него вся твоя автоматика.... раздатка датчики.doc

У тебя самая простая АКПП ,маленькая,она без "мозгов".В ней только один соленоид через кнопку овердрайв.На щиток тупо с селектора идет ну и температура масла акпп так же на прямую.Эта коробка чисто механическая.Главное тросик управления давлением правильно отрегулировать Жора2.rar

30 наверное мало. лет 15 назад на ниссане мкпп загудела. Налил римета(тогда он был в моде) гудеть перестала тысяч через пять

все эти тачки это платформа фокус2.в моторном конфигурацию скорее всего не сможешь им поменять,а в щитке легко. На фокусах электроусилитель выписывается из конфигурации щитка легко...

ну так же попробуй прошивку в доску от механики вкати,только ключи из старой перенеси.Фордометром можно сделать не напрягаясь.На фокусах эти "фокусы" проходят,иногда приходится дампик подбирать а то на некоторых красных щитках подсветка дисплея пропадает,думаю что с фьюжинами проблем не будет.Ну и елмконфиг тоже пожет помочЬ

Продам Bmw-explorer и Bmw-Isn.Обе программы привязаны к одному ключу,мне так было удобнее.В bmw-explorer открыто: Exx Серия - базовый комплект-Диагностика ,Чтение стирание ошибок, Правка AIF Сброс пробегов, Правка сервисов + Кодирование – Авторизация CAS1 CAS2 CAS3 CAS3+ , Rolls-Royce – Чтение, Запись ключей,ISN. Чтение ISN MS45, MSV70, ME9E65_6,ME9N62, MEV9N46L, N62_TUE,N62_TUE2, N73L, N73R, ME9N45 , DDE604, DDE626,DDE51 ,D60PSA0 Цены на explorer и Isn можно глянуть на сайте автора.Тут не пишу -они у него в евро.. За это все хочу 90000 руб.

шо за скрин? откуда? а то я все руками да руками...

примет 100% гольф6 недавно сборный кодировал.Вин для расчета надо брать тот что в щитке.На поло два типа абс бывает под каждый тип своя таблица

на этих авто были моторы с турбой без геометрии и с геометрией если 160лс(ну или около того) то простой весгейт,если 200лс то с геометрией,2007 год -это первые выпуски,вероятнее всего простой весгейт...

ау..дилеры есть кто? Вообще эти авто можно пробить по вину на предмет комплектации,или это все "бермудский треугольник"?ну схемы то у дилера должны быть? или там тоже все на ощупь

Lifan Solano new 2015 гв 1.5 vvti 630-кузов ,родного эбу двигателя нет. (говорят украден до покупки авто)На разборке был преобретен от такого же авто МЕ7.8.8 авто заводится 3-5 сек работает и глохнет ошибка p1626-иммобилайзер нет ответа.В ключах чипов нет ,на замке считывающей катушки нет,как вообще на ней работает штатная противоугонка?(не путать со старыми солано)и мог ли родной МЕ7.8.8 быть без иммо?пните в нужную сторону...Центральный замок работает с двух ключей ,на охрану ставится-снимается все ок.бензонасос на прямую включал

пойдет. они перешиваются. есть в наличии. недорого отдам...

в солярисе зашибись только одно,это цена на вторичном рынке.Не та это машина чтоб на дальняк на ней ездить. и не дай бог дтп-складывается как картонная коробка.И за что наше население ее любит? ценник на новую тоже конский

был там на прошлой неделе. пузотерки носятся туда и обратно в большом количестве,некоторые не без приключений. Там все как обычно: море-КЛАСС ,а из леса попрежнему воняет говном,вдоль дороги много мусора.Уже который год проблема не решается ни с туалетами ни с мусором(его вывозят только раз в неделю)

ключ для скачивания за бабос??

да нех. их жалеть. ща барыг развелось как собак нерезаных...в основном любители на"бать..

http://www.ivolk.ru/ вот поро "Стрелку"

пробовал от разных афтарофф E2 на крузы с симтеками76, если датчика физически нет ,то через некоторое время всеравно лезут ошибки по 2-ому дк. если он на месте то и ошибок нет. У кого реально работает Е2 на этом авто без 2-го ДК ???

какое приложение под андроид или иос оптимальное для радаров и камер? Можно и платное главное чтоб базы регулярно и часто обновлялись....а то эти все антирадары каменный век уже, только место на лобовом занимают...

а че в Абхазии с климатом не так? Ну по сезону дождей много, а так то летом все нормально. В Крыму с климатом тоже все хорошо. Разговор не о качестве воздуха.

был на майских в Ялте ,а до этого на формулу в Сочи с кентами ездили. В Сочи ценник ниже сервис на две головы качественнее. Я патриот но некоторые моменты с ценой-качеством в Ялте до меня не доходят. Такое ощущение что местные решили что они уже Ницца, а работают так же как и при сов. власти.В прошлом году в Судаке были,там хоть с ценами чуть пониже...Но Ялта что в прошлом году что в этом...без коментариев.Для себя решил что именно в Ялту я больше ни ногой