autoelectrik61

Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался: газель с мотором 406, дергается начиная с 2800 оборотов. ошибки по датчику колена и распреда. если обороты не поднимать выше 2800, то этих ошибок нет. датчики исправные, синхронизация в норме (дпкв+дпрв), также проверил фазы по давлению в цилиндре. на сканере четко видно, что после 2800 пропадают показания с дпкв. на осциллограмме в это время все норм. предполагаю, что накрылся эбу, но подменного нет, может получится конечно завтра взять, но не факт. клиент из далека. да и я не хочу ошибиться, может у кого есть мысли какие?

ну вот у меня получается 152 градуса и ошибка по РВ и по синхре дпкв дпрв видно, что выпускной рв опаздывает.

всем привет. ssangyong new actyon g20d бензин 2012 год 2литра. пробег 60 000. в одних руках. клиент жалуется на провал при перегазовке. с его слов так стало после заправки в каком то месте. как такового провала я не слышу. разве что еле заметен в самом начале нажатия на педаль газа. ошибок нет, топливные коррекции на холостом около 0. топливная коррекция при частичных нагрузках -19%. сбросить коррекции нечем. в скандоке нет функции. замерил давление топлива- 4.3 бара на холостом ходу. какая норма давления? не многовато? завел с баллона, установив давление 3.8 - вроде провалов нет

ну нет опеля под рукой, чего ждать, если не трудно, расскажите, в чем прикол)))

В моем случае выпуск должен открыться на 140 145 градусов?

Конечно)

понял))) спасибо. Пахомов как всегда вводит в заблуждение. пересмотрел его видео из курса диагностика - эксперт. он утверждает, что все авто имеющие корни от opel, включая nexia - выпуск открывается на 160 градусов. в моем случае 153 - это позже нормы 140-145 градусов

да, снял крышку распредвалов, выпуск стоит позже (против часовой стрелки по ходу вращения) на один зуб. судя по Рх получается, что выпуск открылся на 153 градусов, т.е. тоже позже. значит мое предположение и УТВЕРЖДЕНИЕ ПАХОМОВА, что выпуск на daewoo открывается на 160 градусах - неверное)))

спасибо, посмотрите, пожалуста, Px. на этих авто действительно открытие выпуска на 160 градусах?

всем привет. нет ли ни у кого синхронизации дпкв дпрв daewoo nexia 1.6 16 клапанная. горит ошибка 0341- неверный сигнал дпрв. снял px, вижу, что выпуск открылся при 153 градусах. на этих машинах он вроде открывается на 160, или я ошибаюсь? daewoo nexia 16 16кл синхра дд.mwf Px35+Longer daewoo nexia.mwf

Присоединяюсь к поздравлениям!!! Здоровья и благополучия!

запутали))) на разъеме эбу есть сигнал с обоих резисторов датчика дпдз? так? а по сканеру получается есть только один?

1 - масса 3 - +12 акб 4 - +12 после включения зажигания 58 - can low 60 - can higt к линии в эльзе не обнаружил

Подскажите год машины, какой двигатель?

Сэврик, приветствую)) 175 бар не мало для открытия форсунок? added 1 минута later Ошибка есть по дозатору? Можно код ее

на этой машине все заводское стоит. 5000 км пробега)

Не снял, сделали владельцы машины мне мозг))

Ага) added 0 минут later Все таки наверное всплески напряжения, как вы и сказали)

Перестала глохнуть, ошибок нет.

не отвечал долго, пипец бля..... приехали. говорят, забираем машину, не можешь них..я сделать. я им - отвечаете, что генератор исправен, они - да, на стенде сказали как новый. я им - х..й с вами, куплю рн за свой счет. взял механика и поехал где они на стенд ставили. купил у них рн, приехал, поставил и все нормально. теперь интересно, почему эбу видит обрыв управления катушками? и что не так на осциллограмме? все таки пульсации? всем спасибо за помощь!

я думаю да, привезли со стенда, говорят генератор как новый. как тот так(((

зарядка 14 вольт

при снятой фишке с генератора лампочка зарядки не горит, странно

предистории не известно, так как на машине день через день разные водители. ко мне притащили на тросу. added 1 минута later тут модуль зажигания с 3 проводами. питание дублировал, безрезультатно added 2 минут later осциллограмма генератора лада гранта.mwf

клиент то не поедет к вам от меня)))) по теме: читал на одном из форумов, такая же проблема. заменили регулятор напряжения, глохнуть перестала. но там зарядка была до 16 вольт. added 2 минут later не могу понять связь генератора и катушек, точнее цепей управления катушек. если эбу не видит ток, то так и есть, видит как обрыв. модуль исправен, генератор отправил на стенд. если окажется тоже исправным, то остается только эбу? added 2 минут later ведь при снятой фишке с генератора машина работает и ошибок нет