autoelectrik61

Да, именно так)

завел утром машину, все нормально. поездил, все хорошо. после установки фаз значительно увеличилась тяга. клиент доволен. всем большое спасибо.

подкидывал с рабочей машины. слышу хлопки во впуск. + такое ощущение, как будто не хватает топлива если только в салоне перепрошили, машина в одних руках, при клиенте никто не шил. клиент постоянный на сто. лямбда работает корректно. топливные коррекции около нуля. свечи были черные. после переустановки грм стали светлые после контрольных поездок added 2 минут later извиняюсь, на сегодня все))) сил не осталось. лягу спать. завтра с утра поеду пораньше на работу. нужно проверить до приезда клиента. вдруг после снятия клемм все встанет на свои места. ведь самоадаптации все равно какие то были.

клиент завтра заберет машину. нужно куда то ехать. если с утра на холодную проявится, то то попрошу его приехать еще раз. итак 3 дня у меня машина((( он так ездил с прошлой осени added 0 минут later нет, не чипованная. при нажатии на газ время впрыска увеличивается. сколько не запомнил

до 4000 об в мин. больше на месте не развивает

да

честно, не знаю. added 0 минут later атмосферный

ок))) да

попробую, но может не получиться. нет у меня ничего, чтобы вкрутить. переходника нет

может надо было еще и температуру впускного воздуха обмануть?

согласен с вами, не может. но это так. давка постоянная 4.3 бара.

не дядь Толь, метки 100 процентов были не правильны. там на цепи звенья другого цвета, они должны совпасть с точками на шестернях. да и по синхре, у Сэврика правильная. все стало как у него.скрипты что до выставления меток что после одинаковые. я выше скинул Px с первого цилиндра до и после

нет)) что за процедура? пневмотестером?

от температуры по датчику ничего не зависит. делал 6 градусов. прогревочные обороты 1000. по сканеру температура в адеквате. проблема была именно при холодном двигателе, физически холодном. фазовращатель исправен. осцила, которую вы скинули, правильная. у меня распред спешил на 2 импульса кв. вскрыл крышку, позвал моториста, проверили метки выпуск спешит на один зуб. поправили. завел. газ в пол, хлопки во впуск. в мотористе я уверен на все 100. как и в метках. видел своими глазами. вечером после двухчасового простоя после снятия клемм акб машина поехала. но жарко, остыла или нет не понятно. завтра с утра будет видно. впуск дымогенератором проверял, все норм. время впрыска что на холодную, что на горячую 2.5 давление масла не проверял. фазик при тапке в пол смещается в раннюю сторону на 15 импульсов коленвала. с отсоединенным - как у вас на осциле синхра. Px35+Longer00.mwf Px35+Longer после выставления меток.mwf

на холостом работает ровно, делал css, при перегазовке пропадает эффективность всех цилиндров. снял клемму с аккума. отстоялась два часа. завел, все нормально, тяга вроде норм, хлопков нет. два варианта - либо адаптации, либо двигатель не остыл. дефект же был явным на холодную, обман датчика температуры не помогал. завтра с утра будет видно

Был. С отключенным физиком во впуск не стреляет. Но вяло раскручивается

все это я уже пробовал((( стреляет

сделал, нет криминала. px такой же как и до выставления меток. мои мысли: было смещение на 2 импульса кв. это есть 1 зуб распредвала. фазик поворачивает распред на 15 импульсов кв, что составляет 7 зубов распредвала. + смещение из-за неправильной установки фаз. итого имеем максимальное смещение рв относительно кв на 8 зубов по распредвалу. так? возможен удар по клапанам?

секс не закончен. проблема осталась даже с верными метками. метки на месте и по синхре и визуально. на холодную газ в пол - стреляет во впуск. отключаю управление фазиком, хлопки пропадают. как оказалось, клиент ездил так с прошлой осени. при перескоке на зуб вперед впускного рв может подогнуть клапана? или при такой длительной езде с о смещенными фазами могла ли возникнуть какая нибудь еще проблема?

возможно, но клиент знает о постановке на ручник))) может забыл. странно, но впуск ушел вперед на зуб))) ладно бы выпуск назад

всем спасибо за помощь, метки не на месте

нет случайно мануала ни у кого по меткам?

буду снимать крышку(((

точнее получается, что впуск спешит, а выпуск отстает?