Базары по складчине м74 калина/самара 8 клапанки

[Паулюс]

Редактор для М74 не планируется к продаже? А двухрежимки для ГБО?

Да конечно. В стадии тестирования такие прошивки уже. Редактор для фанатиков -не вопрос)

[sergei726]

Народ подскажите пожалуйста в пакете прошивок на софте DD06 пофиксина бага с рассогласованием датчика 1 и 2 др. заслонки, короче пресловутая Р2135 и сопутствующие ошибки. есть авто четырка умучила прям, в сентябре сделал её (контакты, массы, прошка на 04 софте) пять тысяч ездил, а сейчас опять вылезла херня.... (всё опять поджал, смазал, адаптировал и толку ноль!) мужик-клиент прижимистый жгут менять не хочет. может в ПО поправить?

[motorist]

Есть подобная машина, тоже утомила.Также все сделал по массам,контактам реле и тд. На 06 софте ошибка P2135 не проявляется, но вылезают сопутствующие и авто впадает в своеобразный "режим ограничения скорости". Заметил, что сумма сигналов с датчиков ПДЗ на этом авто = 5,02. Есть ли возможность загрубить алгоритм определения ошибок по ДПДЗ в MePro? Или слишом много параметров на него влияют? Существуют ли выложенные ВАЗом условия определения кодов ошибок по дросселю?

[Паулюс]

Народ подскажите пожалуйста в пакете прошивок на софте DD06 пофиксина бага с рассогласованием датчика 1 и 2 др. заслонки, короче пресловутая Р2135 и сопутствующие ошибки. есть авто четырка умучила прям, в сентябре сделал её (контакты, массы, прошка на 04 софте) пять тысяч ездил, а сейчас опять вылезла херня.... (всё опять поджал, смазал, адаптировал и толку ноль!) мужик-клиент прижимистый жгут менять не хочет. может в ПО поправить?

никто никогда не задумывался каковы трудозатраты "поправить в ПО" что то связанное с кривым железом? С учётом того -что сие не маска ошибок тупо?

 

Есть подобная машина, тоже утомила.Также все сделал по массам,контактам реле и тд. На 06 софте ошибка P2135 не проявляется, но вылезают сопутствующие и авто впадает в своеобразный "режим ограничения скорости". Заметил, что сумма сигналов с датчиков ПДЗ на этом авто = 5,02. Есть ли возможность загрубить алгоритм определения ошибок по ДПДЗ в MePro? Или слишом много параметров на него влияют? Существуют ли выложенные ВАЗом условия определения кодов ошибок по дросселю?

Логика DTC не может быть нигде "выложена".

[motorist]

Я имел в виду , конечно, не логику поиска неисправности диагностом по появившемуся коду неисправности))), а условия для установки кода.

Что-то типа этого:

DTC Р0571: Цепь выключателя тормоза 1

Условия установки кода неисправности.

Тормозной переключатель активен и скорость автомобиля больше 90 км/час.

Тормозной переключатель не активен, когда выключатель стоп-сигнала активен в течении 20 секунд.

Замедление транспортного средства в течение 4 секунд без активации выключателя стоп-сигнала.

[DiK]

Есть в редакторе предельные значения АЦП по датчикам педали и максимальное расхождение между датчиками заслонки и педали. Дерзайте, у кого есть такая машина чтоб проверить. Я лично пока машину с таким багом не видел.

[motorist]

Спасибо. Дождусь рассылки расширения MePro и попробую подвигать пределы.

[sergei726]

Спасибо. Дождусь рассылки расширения MePro и попробую подвигать пределы.

я ставлю 10% и проблема уходит! больше скорее всего нельзя... и заметил ещё что после примерно 20-25 тысяч пробега, народ начинает жаловаться на ХХ и запуск. лечу промывкой ДР/патрубка и полным сбросом с инициализацией, а заодно и промывкой форсунок вакуумным способом "Лавром", клиентосы после этого писают кипятком.....

в обновлении февральском есть прошивки на М74сан (Гранта)? что нового/измененного в этом обновлении?

Изменено 10 февраля, 2012 пользователем sergei726

[DiK]

В последнем обновлении только Гранта оба софта добавлены. Остальное без изменений.

[tj™]

DiK а можно сделать так чтобы последнее обновление качалось и ставилось сразу минуя предыдущие ? А то увидел новую версию ..... скачал ...... тут же видит следующую и опять качает ...... сразу бы последнюю без промежуточных.

Изменено 24 марта, 2012 пользователем tj™

[cap]

Откой новую тему :

 

1.Авто

 

2.Прошивка

 

3.Проблема

 

Не забудь,чем диагностишь!

 

Ни здесь место Ентому,понял?

 

 

[Юрий53]

Парни, что то не могу вспомнить (где нибудь в пояснениях было такое) на классике м74к при перепрошивки нужно дк2 отключать или не обязательно?

[OOA]

Парни, что то не могу вспомнить (где нибудь в пояснениях было такое) на классике м74к при перепрошивки нужно дк2 отключать или не обязательно?

Клиенту выгодно Е-2 на перспективу))).

[myal1969]

Сегодня приехала 14,машине год, считал иденты I414DC0303 смутило что 03 повторялось 2 раза. Залил DE06 из последнего обновления,завожу приходится долго крутить и когда заводится при резкой перегазовки провал. Заливаю чистый епром DE06 и все проблемы ушли. Во вложениях то что стояло,епром там необученый

I414DC0303.rar

[sergei726]

Мужчины назрел вопрос:ВАЗ 21114 (Е-газ) с прошивкой из последнего обновления "7000 africa)) Startpower 2011 I414DE06 v1 e2". проблема= при прогретом(95 и выше) очень хорошо двигателе/либо работающем вентиляторе охлаждения, двигатель не заводится без нажатия педали газа! как только дотрагиваемся до газульки сразу заводится и работает чётко... трабл-кодов нет до репрога запуск был чёткий (сток был I414DO04)! АКБ норм, прбег 10500км. ПОЛОЖЕНИЕ Др/заслонки 2.5-3%. есть у кого мысли по этому поводу! сейчас нет вариантов проверить на стоковой авто, есть ли там подобный трабл! проблема только, если заводить машину с температурой больше 96 градусов... всё остальное клиенту нравится.

Изменено 22 мая, 2012 пользователем sergei726

[Ruslan_Sh]

тоже 1 такая попалась недавно. я думаю после обучения станет нормально

[foma999]

Мужчины назрел вопрос:ВАЗ 21114 (Е-газ) с прошивкой из последнего обновления "7000 africa)) Startpower 2011 I414DE06 v1 e2". проблема= при прогретом(95 и выше) очень хорошо двигателе/либо работающем вентиляторе охлаждения, двигатель не заводится без нажатия педали газа! как только дотрагиваемся до газульки сразу заводится и работает чётко... трабл-кодов нет до репрога запуск был чёткий (сток был I414DO04)! АКБ норм, прбег 10500км. ПОЛОЖЕНИЕ Др/заслонки 2.5-3%. есть у кого мысли по этому поводу! сейчас нет вариантов проверить на стоковой авто, есть ли там подобный трабл! проблема только, если заводить машину с температурой больше 96 градусов... всё остальное клиенту нравится.

 

У меня такое было http://www.oktja.ru/forum/topic/103390-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2114-%D0%BC74/page__st__40

[jody]

две машины такой шил. не жаловались. сам специально не проверял - в следующий раз проверю.

[foma999]

У меня две машины было в итоге ездиют пока на родных прошивках. Нодо попробовать когда приедут залить эпром I414DE06.

Изменено 22 мая, 2012 пользователем foma999

[sergei726]

двигатель не заводится без нажатия педали газа!

странная фигня! за последний месяц было прошито где то десяток четырок этой прошивкой, жалобы только у одной из них! ждём ответа от Мэтров и Гуру ОКТИ!

[Паулюс]

странная фигня! за последний месяц было прошито где то десяток четырок этой прошивкой, жалобы только у одной из них! ждём ответа от Мэтров и Гуру ОКТИ!

 

у меня не было таких жалоб точно. если есть подопытный с косяком неважно почему -давай сделаем некий байпасец для данного режима пуска -не проблема ни разу. в личку пиши.

[cap]

Клиенту выгодно Е-2 на перспективу))).

 

Клиенту выгодно Е-2 на перспективу))).

Цитата:

цилиндрах двигателя сгорает горючая смесь. Реакция окисления углеводородов топлива происходит по примерно следующей схеме:

 

СН + О2 => СО2 + Н2О.

Теоретически для полного сгорания 1 кг бензина необходимо 14,7 кг воздуха. Такая топливовоздушная смесь называется стехиометрической. При избытке бензина получается обогащенная смесь, а при его недостатке – обедненная. Казалось бы, при сгорании смеси выхлопные газы должны состоять из углекислого газа СО2, водяного пара Н2О и азота N2. На деле не все так просто. Под действием высокой температуры в цилиндре двигателя азот и кислород вступают в реакцию, в результате которой образуются оксиды азота, в основном NО. Кроме того, в отработавших газах (ОГ) всегда содержатся углеводороды, обозначаемые обычно СН. Они представляют собой исходные или распавшиеся молекулы топлива, которые не принимали участия в сгорании.

 

H2O вода

"задерживаясь" в глушителе дырявит (заводской!) очень быстро быстро...потом чел покупает фуфло (оригинал дорого стоит и не найдешь)

В итоге: каждые 30-40тысяч пробега покупаешь дерьмо.

Это я про ваз

Вот и думай,НАШ БЕНЗИН ВГАВНО.

[Rakso]

у меня не было таких жалоб точно. если есть подопытный с косяком неважно почему -давай сделаем некий байпасец для данного режима пуска -не проблема ни разу. в личку пиши.

у меня есть такая калина.

машина учебная и дабл старты на горячую вгоняют в ступор курсантов, особенно женского пола :)

кстати, это тот самы чел, которому записывали прошивку "синий гетц" (трогание на ручнике с просадкой оборотов).

[Olegator]

Как считаете,на Калине софт СС3,оставить старый eeprom или залить от CE6?Кто богат чистыми eeprom на м74,скиньте пожалуйста.

[cap]

Пох ,off