Kia Rio 2018 AT

[Silence63]

Добрый день. Подскажите, в прошивке для нового киа рио 1.6 АТ решена ли проблема с вибрациями?

Интересует сделали ли чуть повыше обороты когда в режиме драйв удерживаешь авто тормозами.

Изменено 17 мая, 2019 пользователем Silence63

[Vasilich]

Ставил клиенту прошивку от Павла - Паулюс, он был в восторге, говорит совсем другая машина теперь.

added 0 минут later

Именно новое рио.

[Silence63]

Да сомнений нет. Я и до этого катался на Пашиной прошивке, на Калине.

Меня интересует выше ли режим АКПП D-POS

В стоке там вроди 600-640 об...

один минус- придётся лить 95 всегда.

 

ещё вопрос. если отключить ДК2 и контроль за катом, скажется ли это на здоровье ката? Как-бы пока удалять кат не планирую.

Я так понимаю с контролем ката это Е4, а без Е2. какую посоветуете?

Изменено 17 мая, 2019 пользователем Silence63

[Silence63]

Неужели никто не может сказать сколько оборотов в режиме драйв\тормоз??? 

[miruwor]

Обратитесь к представителю в Самаре. Или к Павлу напрямую. Он вам хоть 6000 оборотов на драйве поставит, если желание будет. Вы бы для начала со сканера на драйве обороты выставили, на которых вибрация проходит и поставили бы четкое ТЗ. 

[Silence63]

Да нифика ни у кого нет программы под этот новый блок)

прошился, в новой прошивке оборотов ровно на столько ,чтоб вибрация ушла. вопрос закрыт

[sergei726]

Сток давай сюда, посмотрю что там с оборотами с завода!

[Silence63]

как я дам?) в стоке мне сказали 640 кажется. У Паулюса 720. на стоке даже колёса дрожат на ХХ, на Паулюсе вообще мотор не слышно.

единственное меня волнует- не скажется ли прошивка на сроке службы катализатора?

[Jack Skellington]

Там и без прошивки каталик сыпится)

 

[borkas147]

Если катализатор Вам очень важен то его можно снять и на сервант поставить, тогда его на всю жизнь хватит....и внукам передать можно....

[Silence63]

катализатор в сервант ставить не собираюсь. но просто хочу получить ответ на вопрос. прошивка сокращает его жизнь или нет.

вообще планировал конечно убирать, но не в ближайшее время

[Olegator]

Приезжали,как-то две Kio Rio на евро-2.У них катализаторов не было,внутри были пустые.Машины покупались в салоне новыми.Я был в шоке.Год выпуска 2012.Ошибки были по низкой эффективности катализатора.Пробег сто с небольшим.

 

[DK-34]

Olegator, тоже было. Только я думаю, что он просто выгорел в глушитель, повезло... Иначе он гарантийщиков бы достал... Хотя, может они страхуются так....

[renise]

На срок службы катализатора больше влияет качество топлива чем прошивка.

[Olegator]

В 24.05.2019 в 15:50, dk-34 (сраный козел) сказал:

Olegator, тоже было. Только я думаю, что он просто выгорел в глушитель, повезло... Иначе он гарантийщиков бы достал... Хотя, может они страхуются так....

У меня тоже было такое предположение.Из чего сейчас делают катализаторы,что они выгорают дочиста?

[sapr]

Платина и палладий не горят...Значит их  просто туда не положили...

Изменено 25 мая, 2019 пользователем sapr

[ratnik]

В 24.05.2019 в 15:00, Silence63 сказал:

прошивка сокращает его жизнь или нет.

Некорректно поставлен вопрос. Смотря какая прошивка, смотря в какой стране выпущен катализатор.
Грамотно настроенная система управления двигателем позволяет продлить срок службы ката, и наоборот.
В настройку системы ЭСУД входит и прошивка блока управления с определенными параметрами, а также
компоненты, определяющие работу мотора: свечи, фильтра, масло, форсунки и еще многое чего, включая
применение для настройки и топлива, под которое строится система.

[Silence63]

Прошивка от паулюса. Двигатель G4FG, авто киа рио в новом кузове

[Olegator]

19 часов назад, sapr сказал:

Платина и палладий не горят...Значит их  просто туда не положили...

Выходит,что так:)

[denis02]

В 24.05.2019 в 15:34, Olegator сказал:

Приезжали,как-то две Kio Rio на евро-2.У них катализаторов не было,внутри были пустые.Машины покупались в салоне новыми.Я был в шоке.Год выпуска 2012.Ошибки были по низкой эффективности катализатора.Пробег сто с небольшим.

 

У меня Солярисы такие приезжали.

[qwerty]

Что Вы несете, отсутствие ката....... Алгоритм возникновения кода по низкой эффективности понимаете? За сколько циклов сигнал ДК после ката должен повторить первый? 90 процентов долбоебов вырезают катализаторы получив код 0420  или 2096. Если стоит газ, будет обязательно эта штука гореть. Те,кто не желает шиться, рубить маски, ставят электронные эмули. Двухканальные можно подстраивать по блютуч. Дорогие правда, но того стоят.

 

[Горький70]

А можно к вам отправлять тех (не долбоебов) которые благодаря развалившимуся кату попали на ДВС. Я так понял ВЫ советуйте кат оставить и поставить имуль. Что бы блин ну ваще ни какого контроля за катом не было.

[Olegator]

Мои клиенты хотели удалить катализатор и сами снимали кат-коллектор с двигателя.Они утверждают что кат коллектор был пустой и вообще без каких либо следов ката.Не верить им мне нет причины.И версия о выгорании катализатора наиболее вероятна.

[qwerty]

12 часов назад, Горький70 сказал:

А можно к вам отправлять тех (не долбоебов) которые благодаря развалившимуся кату попали на ДВС. Я так понял ВЫ советуйте кат оставить и поставить имуль. Что бы блин ну ваще ни какого контроля за катом не было.

Нечево пиздеть про развалившиеся каты, если не знаете ничего, даже про алгоритм вычисления кода. На инфинити было такое, когда из-за фазиков втягивало пыль. Они сменили конструкцию и забыли о проблеме.  Если о корейцах говорить, то они отказались от ЕГР после естановки фазика на впуске, там хватает перекрытия клапанов чтобы  смесь перепустить выпуска во впуск. Эффективность  ката определяется легко, для этого не одна страница мануала есть. Но когда забит(оплавлен) бедными смесями, проще проверить противодавление вместо первого ДК, вставить камеручерез отверстие в ДК1 и еще куча моментов. 

Могу утверждать, что 90 процентов долбоебов вырезают катализаторы  по совету таких же болбоебов им насоветовавшим. В работе авто ничего не меняется, только получаем еще кучу проблем с гошением кодов или непоняток после тянучки( есть марки в которых вторые зонды участвуют .

Поэтому рассказывайте своим дикобразам про развалившиеся каты и что их ждет в ближайшем будущем))).

[qwerty]

12 часов назад, Olegator сказал:

Мои клиенты хотели удалить катализатор и сами снимали кат-коллектор с двигателя.Они утверждают что кат коллектор был пустой и вообще без каких либо следов ката.Не верить им мне нет причины.И версия о выгорании катализатора наиболее вероятна.

Мои клиенты никогда мне не пиздят, я им верю с полуслова.))))))))Улыбнуло! 

Кто нибудь понимает,что такое резонанс? По звуку можно определить есть ли катализатор или нет. Когда стоит стронгер, не угадать, могут варить жабры, что визуально определяемо, вскрывался иди нет. Так же на сажевом с катом, главное,что бы было так, даже оффы не видят.

И отказываемся от прошивок Е2 где тупо именитый тюнер кривыми руками правил и рубил коды.Индивидуально если делает, нет вопросов, ведет до конца и правит. А так каждая вторая машинка после чиповальщиков отхерачивается и отправляется дальше мучится или на сток и чинится, все по адекватности клиента. Если дэбил, тогда понятно-удаление ката и прошивку от петра.