Перейти к содержанию

Loader

Главные администраторы
  • Постов

    2832
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент Loader

  1. Я вот думаю можно ли собрать схемку с использованием реле и датчика удара, чтоб блокировка работала только в движении
  2. Если серийка нормальная, машина исправная и за рулем не отморозок - будет экономичная езда. Перед поездкой отрегулируй СО
  3. Если из тестеров для наших авто действительно лучше взять ДСТ-10 Но в принципе за эти деньги можно взять нормальный адаптер для диагностики и работать через комп
  4. 1. Нужно читать руководство по установке. 2. В руководстве ведь не написано что можно всем пользоваться одновременно. Наличие функций зависит от подключения
  5. У меня тоже Firefox. Работает все корректно кроме того что все загружаемые страницы помечаются как в прогрессе загрузки
  6. Зайди в раздел "Библиотека" Проверь плюс питания датчиков и массу и будет тебе счастье
  7. Прочти прикрепленные темы и воспользуйся поиском. Все уже разжевано
  8. Скачивать не стал, но идентификаторы уже веселые. С каких пор VS начали ставить на ниву?
  9. А тебе даже давление топлива померять нечем? Ну экстремал.....
  10. Тут такими загрузчиками немного народу пользуется. Разбери разъем и проверь наличие всех напряжений (питания, зажигания, разрешения программирования)
  11. Адсорбер на расход не влияет. Если уж очень сомневаешься - заткни его шланг и покатайся. И погляди ДМРВ с форсами.
  12. Мне в мозги лезть неохота, в принципе уже приспособился в разъеме перекроссировку делать.
  13. Ты сам себе ответил. Купи нормальный адаптер usb-com или pcmcia-com и будет тебе счастье. Этот можешь выкинуть на помойку
  14. Несколько раз уже сталкивался - отсутствует холостой ход на Волгах Газелях. ДПДЗ в 0% РХХ заменялся заведомо исправным. Где засада?
  15. По-моему ты где-то намудрил либо скачал левак. Т82 с поддержкой ДК. По динамичности на исправном движке разница ощущается уже при первой поездке.
  16. один раз выезжал на трассу - перетерся плюсовой провод. Штук 5 предохранителей поменял пока понял в чем причина
  17. Досик ты сам все сказал. Ты просто меня неправильно понял. Однозначно проверить нейтрализатор можно 1. Замером противодавления 2. Показаниями газика до нейтрализатора 3. Показаниями газика после нейтрализатора
  18. Не загоняйся на волгах и газелях ошибки обычно по одной не приходят, приходят пачками... Если одна ошибка из пачки реальная то хорошо
×
×
  • Создать...