Loader

А машина как я понял 8ми клапанная. Похоже причина смерти ДФ на этих машинах из-за масла... а вот как конкретно это происходит - сам понять не могу

Мне кажется ДПДЗ или его проводка. Кстати ДПДЗ тоже бракованные попадаются.... Кстати лучше вообще весь дроссельный патрубок сними и прочисть... может заслонка подклинивает

У кого на авторынке по 2600?

Фильтр так и остался перед форсами, просто лишнее топливо отфильтрованное сливается в бак

Где ты нашел такие дешевые январи?

Топливо догорает в катализаторе

NovOleg GenOk смотрите лички

Да отсоедини ты шланг от рампы, подсоедини к манометру и погляди сколько давит....

Так чиплодырем или комбилодырем? настройки ком-порта? На диагностику мозг выходит?

Kip ты давление топлива собираешься мерять или нет?

В 7.9.7 заливается чистый ЕЕПРУМ

ДК такого не позволит. только ШДК

и Сюда За то что не читаешь прикрепленных тем предупреждение

Если ставит и снимает то опознает. Двигатель заводится без ключа или не заводится вообще? витальмонс пропиши нормально место жительства

Тоже пробовал - фигура из трех пальцев

B103EQ19, B103EQ20 едут лучше. Двухрежимок пока нет... не научились еще делать

Кстати где о таких вещах можно поподробнее узнать?

Есть возможность двоилкой от Паулюса и Dika склеить серийную и тюнинговую

Ты че совсем что ли? Чтобы ошибиться при перепайке резистора? Молчал бы... В том то и дело что ничего. Хочу перешить его под 8кл движок на самару и не загоняться. А ты думаешь этот блок мне откуда достался?

Какая-то засада с блоком Бош 7.9.7+ с нивы. Ни в какую не хочет перешиваться. Резистор перепаивал. Боюсь скоро у меня еще один такой блок появится...

Ищешь мастеров с октя что живут поближе и у кого есть матрица и вперед откатывать машину

Проверь сам датчик, и качество топлива

Вода в инжектор - самоубийство А зимой в любую машину.... замерзнет в патрубках и кури бамбук З.Ы. вода с бензином не смешивается

Прикрепленные темы в этом разделе. Все зависит от того что тебе нужно.