Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
ratnik
-
Постов
2947 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
41
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент ratnik
-
Сергей, поздравляю с Днем Рождения! Желаю крепкого здоровья, счастья, благополучия!
-
Согласно распиновке блока в ЭСУД подключить питания и КАН, посмотреть, будет ли выходить на связь, при этом контролировать ток, потребляемый блоком.
-
Желательно было бы убедиться в том, что блок и на столе - неадекватный.
-
На столе пробовал подключить блок?
-
С Праздником, парни!
-
Посмотри на ЭБУ в этом направлении тоже.
-
Ты даже не указал ЭБУ моторного.))) Поставь любой загрузчик, поддерживающий данный блок и прочти ID. А если и прошивку вытянешь, то еще лучше будет. Что там стоит? Bosch EDC15...16?
-
Привет, Данис. А где иденты прошивки хотя бы?
-
Вот сколько до фазиков "добирается давление масла". Нет ли "разбора" масла до него? Прошивка сток?
-
На днях заезжал VW Touareg 3.0TDI V6 AT 2020Y,так только VCP orig с продленной лицензией смог работать, "мультики" и "ВАСЯ" даже ошибки стереть не могли.
-
Если проводка и компоненты ЭСУД исправны, то остается только проверить сам блок моторного (ЭБУ).
-
Привет, посмотри архив. Peugeot 206.rar
-
От души благодарю, парни. Резерв лайков закончился, но также всем желаю здоровья, добра и всего наилучшего! -
Это бывает на таком моторе, сталкивался, правда не промывал клапан EGR, а отключал программно и глушил.
-
Купить загрузчик, работающий по OBD II, в данном случае. Это ММС, РСМ, Кеss ori. Если блок позволяет вычитать еепром и флеш отдельно, то в б\у блок перенести это в дальнейшем.
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Не увидел проблем с КС. Прилагаю такой же сток, но другого года. UE9110_06.rar
-
Тема сильно напоминает тему про ГАЗ 3110 Микас 7.1 241.3763 000-01. Тоже есть у ТС желание отстроить, зашить, но так, как ему одному ведомо, т.е. получение результата каким-то немыслимым образом. Тут уже вскользь упоминалось об адиабатном процессе и не случайно - чтобы отстраивать ДВС знаний, типа "прошить-зашить-вышить" недостаточно. Термодинамические процессы никто не отменял и ЭБУ с программой управления здесь лишь элемент, описывающий данную модель, с управляющими воздействиями и обратными связями. А если нет желания во всём разобраться, то - к специалистам, с четко обозначенным тех. заданием и подготовленным к тюнингу автомобилем. Имхо, конечно же.
-
Не соглашусь. Блок отлично можно отстроить, но нужно знать, что делаешь. Подход "с переносом калибров" конкретно неуместен.
-
Для чего? Считаю, что нужно полностью переносить всю систему ЭСУД на данное авто. При этом будут определенные сложности с коммуникациями по остальной кузовной электронике. Но если главное - настройка двигателя, то без сомнений, лучше на М86, вычислительные способности которого могут помочь в реализации достаточно широкого спектра задач. Одно, смущает: как будут откатываться логи и докалибровываться софт? Нужен специалист с хорошим опытом, ибо построение хорошо настроенной, индивидуальной прошивки может занять определенное время.
-
Однозначно.
-
Да так и стучи, "Отправить сообщение", называется. Но будь предельно вежлив - маэстро не любит шуток.
-
Думаю, что твой земляк сможет помочь.
-
Может быть это творческое исследование....
-
Поздравляю всех с Рождеством Христовым! Желаю мира, добра, здоровья и сил. Радости и благополучия в семьях! С Праздником!
