Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
ratnik
-
Постов
2961 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
43
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент ratnik
-
Уважаемый, вы неправильно не просто вопрос формулируете, но даже идейно не близки к диагностике и чип-тюнингу. Второй момент, тему свою вы оформили не там где нужно, поэтому либо же переоформите ее в разделе "Для начинающих", либо в "Курилке" поделитесь своими чаяниями о проблемах переустановки MAF сенсора. Alex_sm вам всё сказал парой постов выше, однако же вы, к сожалению, не понимаете о чем идет речь.
-
Разрежение во впускном коллекторе сколько?
-
Привет, Игорь. В принципе в этой теме указано чем вычитать файл конфигурации, это комбик, в Insite можно посмотреть необходимые параметры по всей параметрии, остается лишь делать пробы и анализировать изменения в них, возможно, что мой тёзка vikx в курсе, к нему еще постучись. А так даже набор необходимого для чтения-записи конфига и анализа параметров даты будет уже не дешевым.
-
В работу его, конечно же!
-
Конкретно для этой тачки (и не только) возьми UPA-USB и любой нормальный флешер по ST10-C167. Пусть будет доработанный K-Tag, с ним очень много, что решить сможешь, он, кстати, и фулл с данного блока (полный бекап) вытащить сможет. Да тут суть в том, что парняга этот, "на отдыхе" оторвался от нынешней действительности, упоминал как-то про это, поэтому и "плывет" в том, что нам кажется обыденным.
-
Блок не перезаписывался прежде, в нем точно сток?
-
Отдельно тему оформляйте для создания редактора в котором будут обсуждаться возможности модификации прошивок АМТ. Не в данном редакторе, настраиваемом для решения задач в прошивках моторных ЭБУ.
-
Поздравляем с Днём Рождения, autoelectrik61!
ratnik опубликовал тема в Поздравлялка !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Володя, поздравляю с Днем Рождения! Желаю тебе крепкого здоровья, успехов в работе, долгих лет жизни, всех благ! Здоровья и счастья всей твоей семье! -
На входе питающих контактов ЭБУ также все в норме под нагрузкой (в рабочем режиме)?
-
Идентификаторы прошивки нужны прежде всего. И их проверка по бюллетеням на предмет обновлений.
-
Давайте так: по фото шильдика никто и ничего делать не будет. Где вычитанный файл? Изучали обновления по TSB? В чем проблема Powertrain?
-
А для чего "делать софт"? Его разве нет в "мозгах"?
-
1.Проверьте питание ЭСУД (15,30,31), включая качество контактных групп питающих реле. 2.Проверьте ДПКВ на загрязнение и зазор. 3.Перепроверьте высоковольтную часть.
-
А питание проверить, что помешало?
-
В прошивке моторного косяков не обнаружил - сток, КС на месте. Думаю, что в данной ситуации следует идти каким-то из двух путей: 1.Получить ПИН и двигаться корректно в плане связки, при этом выяснив работоспособность Smatra. 2. Иммо офф.
-
Куда приложено?
-
В его профиле и телефон указан.
-
Попробуйте поговорить с Вашим земляком тогда: ссылка
-
А вычитать прошивку и приложить ее здесь - что мешает?
-
Привет, Денис. Вот такой есть: Ford Mondeo 2.0TDCI 140 hp 6G91-12B684-BA FRBE065000000 10107304AA.rar
- 1 ответ
-
- 1
-
-
Тогда искать того, у кого он есть или другой блок.
-
В таком случае нужен свой "хвост" к комбику для программирования VS 5.6.
-
Фотку блока сделай общую вместе с шильдиком.
-
Лучше заменить этот блок, имхо.
